problème elle décroche de l'avant

Bonsoir a tous
j'ai un petit problème sur mon B-KING depuis un moment j'ai l'impression que l'avant me lache en courbe sur des revêtements de mauvaise qualité.La moindre aurnière et une sensation que la meule décroche.La pression des pneus est bonne et montée avec du michelin pilote road neuf (1000 borne).
Si quelqu'un a une réponce je suis preneur.
Merci[center]

Salut, n'hésite pas à te présenter en cliquant ici : https://b-king.frenchboard.com/post?f=1&mode=newtopic.

Les routes sont enore sales et froides, donc méfiance.

Fais vérifier la pression à un autre endroit, tu es peut-être surgonflé.

Ton B-King a combien de bornes ? Peut-être que ton huile de fourche est bonne a être remplacer.

Bonsoir la meule a 30 000 km et comme je n'ai pas confiance dans le Michelin j'ai déj eu des souci sur une autre machine
King56

king56 a écrit:Bonsoir a tous
j'ai un petit problème sur mon B-KING depuis un moment j'ai l'impression que l'avant me lache en courbe sur des revêtements de mauvaise qualité.La moindre aurnière et une sensation que la meule décroche.La pression des pneus est bonne et montée avec du michelin pilote road neuf (1000 borne).
Si quelqu'un a une réponce je suis preneur.
Merci[center]

Quel type de pilot road???

Question bête : si tu as été déçu par du Michelin, pourquoi tu n'as pas essayé une autre marque ?

Sur ce forum, tu trouveras justement plein de retour d'info sur les pneus. Et effectivement, les Pilote Road ne font pas l'unanimité.

Freeman_83 a écrit:Question bête : si tu as été déçu par du Michelin, pourquoi tu n'as pas essayé une autre marque ?

Sur ce forum, tu trouveras justement plein de retour d'info sur les pneus. Et effectivement, les Pilote Road ne font pas l'unanimité.

Les road II sont quand même très corrects!!!

Comme d'habitude, tout dépend du type d'utilisation.

Il peut y avoir un autre problème qui met aussi à mal le pneumatique comme une huile plus efficace.

va voir ton concess, ce sera plus simple, car la une fois les choses basiques, ecartées, doit y avoir un truc plus poussé!

pour ma part j'ai eu occasion de rouler fort avec du pilot road 2 a l'avant et a l'arriere, et bien jamais eu aucun decrochage de quelque sorte que ce soit sur une autre moto que beki

par contre, avec le bking, quand on pousse fort sur la 2 et qu'on coupe legerement sur l'angle plusieurs fois, ca a guidonné, rien de bien mechant, mais si j'avais pas gardé mon sang froid, ou que je n'ai un peut de pratique moto, ca m'aurait bien fait flippé!!
et justement j'ai trouvé que ca reagissait bien,meme si j'evite ce genre de situations
et la j'ai monté un road 3 a l'avant, et j'ai un bt 023 a l'arriere, et ca croche vraiment bien, rien a redire.

Salut J mich pour te répondre le michelin était monter à l'achat (occasion)
je vais aller faire un tour chez le mécano.
merci pour les infos

avec mon ges 11 j'ai eu ce genre de problème simplement la moto était resté très longtemps statique et le pneu avait une déformation minime d'être resté très longtemps sans roulé dans la même position et sous gonflé
après changement nikkel

-1 la pression et l’équilibrage ( un plomb perdu )
-2 tu dois voir aussi si le réglage de ta fourche n'a pas été modifier et lui remettre le réglage de base
-3 ton pneu l'état
si après tjs rien
-4 vérifier ta fourche ( mais il y a plus de chance que le réglage a été changer )

merci pour l'infopetit cd sa confirme le point de vue d'un pote qui la essayé aujourd'hui.

je travaille pour le moment sur la mienne demain je regarderais de combien de demi tour pour arrivé a fond de réglage et te donnerais l'info

petitcd a écrit:je travaille pour le moment sur la mienne demain je regarderais de combien de demi tour pour arrivé a fond de réglage et te donnerais l'info

la personne a coté de moi pausant la question pq compter les demis tour et pas des tours entier simplement comme la clef ne sais pas tourner a 360° sur le canon c'est plus simple et précis de prendre deux repère sur un demi diamètre que sur un diamètre presque complet

peut-être sauvegarder cette info qui peut-être utile a d'autres

C'est le réglage donné dans le manuel ?

celui de ma moto qui n'a jamais été changé depuis que je l'ais

Freeman_83 a écrit:C'est le réglage donné dans le manuel ?

ha bon y a un manuel honnêtement je n'ais pas regardé j'en ais profité en travaillant dessus si sa aide ce n'est qu'un plus

oui merci.

avec les température actuel c'est pas le moment d'envoyer dans l'angle ^^

et bien moi , jai ma moto depuis janvier elle est neuve et j ai fait monter du power pure et franchement c est mieux que le qualif 2, pourtant ç a fesait 25 ans que je n avait pas monter de michelin, et pas de probleme de train avant......

Dans le même genre le dunlop sporsmart est TRES bien...

merci pour l'info petitcd je vérifis quand j'ai un moment