question d'info pour GSR600

petitcd a écrit:salut a tous

comment on dédride un GSR600 c'est pour un pot a moi sachant que quelques un d'entre vous en on eu un sa serait sympa

d'avance merci

Moi c' est ce que j' ai par contre désolé mais je l' ai acheter en full directement, 98cv et c' est vrai que c' est une bonne moto, vraiment très agile, très heureux d' être bientôt en b-king mais je me souviendrais toujours de cette moto, snif elle va me manqué lol d' ailleurs si je ne me trompe pas suzuki arrête leur production au profis du moche 750gsr

http://www.looneo.fr/moto/suzuki-gsr-600-LOO001260.html


b king 0 à 140 km/h = 5'5"
600 gsr 0 à 140 km/h:6.46 s

bon ben voila par contre peut etre avais tu plus le "sensation" de vitesse sur le 600

moi je trouve que les acceleration sur le b king sontres lineaire "forte" mais lineaire d ou la sensation parfois que j avance pas looool
mais quand je zieute le compteur ben.........je coupe loool

nas05 a écrit:

petitcd a écrit:salut a tous

comment on dédride un GSR600 c'est pour un pot a moi sachant que quelques un d'entre vous en on eu un sa serait sympa

d'avance merci

Moi c' est ce que j' ai par contre désolé mais je l' ai acheter en full directement, 98cv et c' est vrai que c' est une bonne moto, vraiment très agile, très heureux d' être bientôt en b-king mais je me souviendrais toujours de cette moto, snif elle va me manqué lol d' ailleurs si je ne me trompe pas suzuki arrête leur production au profis du moche 750gsr

Eh bien perso je le trouve plutôt joli.

mr bielle a écrit:http://www.looneo.fr/moto/suzuki-gsr-600-LOO001260.html


b king 0 à 140 km/h = 5'5"
600 gsr 0 à 140 km/h:6.46 s

bon ben voila par contre peut etre avais tu plus le "sensation" de vitesse sur le 600

moi je trouve que les acceleration sur le b king sontres lineaire "forte" mais lineaire d ou la sensation parfois que j avance pas looool
mais quand je zieute le compteur ben.........je coupe loool

Ayant roulé avec le 600 Fazer ancienne génération qui faisait la même puissance et qui demandai qu'à être dans les tours, je comprends tout à fait ce que tu veux dire, bien que le châssis de la Yam était loin d'être à la hauteur.

Comme je vois comment je prennais déjà mon pied avec le 600 Bandit, je n'imagine même pas si j'avais eu le GSR.

Freeman_83 a écrit:

nas05 a écrit:

petitcd a écrit:salut a tous

comment on dédride un GSR600 c'est pour un pot a moi sachant que quelques un d'entre vous en on eu un sa serait sympa

d'avance merci

Moi c' est ce que j' ai par contre désolé mais je l' ai acheter en full directement, 98cv et c' est vrai que c' est une bonne moto, vraiment très agile, très heureux d' être bientôt en b-king mais je me souviendrais toujours de cette moto, snif elle va me manqué lol d' ailleurs si je ne me trompe pas suzuki arrête leur production au profis du moche 750gsr

Eh bien perso je le trouve plutôt joli.

C" est vrai les gouts et les couleurs ne se discutent pas, perso j' ai pas accroché physiquement, j' aurai préféré plus dans la suite de la 600gsr, quand on met une b-king à coté d' une 600 gsr, il y' a un air de ressemblance quand même. Ok rien à voir après sur les niveaux gabarit ou moteur on ne peut pas comparer mais c' est bien la même famille. Là je trouve que suzuki s' écarte un peu mais je parle bien sur du niveau visuel de la moto, car je pense que niveau moteur ça doit être pas mal, bonne concurrente pour le z que j' ai essayé et ça va c' est pas mal mais pas de point de comparaison personnel car je n' ai que vu le 750gsr et n' ai pas eu l' occasion de l' essayer.

j'ai pas dit de fumer le B-king, mais qu'il marche mieux ca c'est sur.
un moteur plus plein, plus joueur plus "explosif" que le B-king en 106

comment explique tu la seconde que prens le 600 en acceleration alors? ???????? par rapport au b king

1seconde sur un 0 a 100 ?
je te parle de moteur moins castrer, plus plein, avec des performances plus que honorable en 98cv
alors que le B-king brider bah après 7000tr y a plus rien
donc ouai le B-king arrache plus en full.
mais perso après avoir fini le rodage bah j'ai été déçu (par se fameux "néant" de la bride des 106)

c'est pourquoi je trouve que le GSR600 marche mieux que le B-king a puissance équivalente

c est dommage motard de ne pas lire les message des autre correctement puisque la seconde en question c est sur le 0 a 140 km bref
je suis persuader que de 0 a 7000 tour le bek marche mieux que le 600 apres evidement le 600 lui a besoin de monter plus dans les tour
la conduite d un 600 et d un 1300 na rien a voir non plus normale que sur le 1300 brider tu n ai pas a monter dans les tours

si pour toi prendre 1 seconde de 0 a 140 c est mieux marché ......ben ok quec que tu veut je ne peut que me plier

non mais j'ai dit je cite:
"je te parle de moteur moins castrer, plus plein, avec des performances plus que honorable en 98cv"
"c'est pourquoi je trouve que le GSR600 marche mieux que le B-king a puissance équivalente "
évidement le couple n'est pas le méme.
pour info tu prends pas 140 en seconde avec un GSR ^^

loooool bon on se comprend pas..........c est pas grave je lache l affaire a ++++

si je vois se que tu veux dire en terme de performance pure (avec chiffre etc...)
mais sur un usage plus "agressif" le plaisir est plus présent avec le 600

STOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOP ^^

La meilleurs des mids SIZES c'est la STREET TRIPLE donc tout est dit ^^

TEKNOLEPTIK a écrit:STOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOP ^^

La meilleurs des mids SIZES c'est la STREET TRIPLE donc tout est dit ^^

hola que tal

gladius elle a fait petter le crono à carolle

op op op ma femme s appelle carolle on lui fait rien peter en gladuis ok

mr bielle a écrit:op op op ma femme s appelle carolle on lui fait rien peter en gladuis ok

Le record en 1'09, c'est douche comprise???

mr bielle a écrit:op op op ma femme s appelle carolle on lui fait rien peter en gladuis ok

MEKILEKON

Jean-mich a écrit:

mr bielle a écrit:op op op ma femme s appelle carolle on lui fait rien peter en gladuis ok

Le record en 1'09, c'est douche comprise???

hola que tal

sur un autre post j'ai lu 1'08,et des brouettes

l'aigle a écrit:

Jean-mich a écrit:

mr bielle a écrit:op op op ma femme s appelle carolle on lui fait rien peter en gladuis ok

Le record en 1'09, c'est douche comprise???

hola que tal

sur un autre post j'ai lu 1'08,et des brouettes

T'as vu ça mon Bielou, maintenant ils parlent même de brouettes

Quelle bande de vicelards

Le Druide Breizhmarco a écrit:

l'aigle a écrit:

Jean-mich a écrit:

mr bielle a écrit:op op op ma femme s appelle carolle on lui fait rien peter en gladuis ok

Le record en 1'09, c'est douche comprise???

hola que tal

sur un autre post j'ai lu 1'08,et des brouettes

T'as vu ça mon Bielou, maintenant ils parlent même de brouettes

Quelle bande de vicelards

hola que tal

non la brouette c'est moi qui le dit car je me souvient plus des millièmes

salut à tous , je tombe sur ce post...vous comparez le gsr 600 au bking, l'accéleraton, la puissance..........allez pipi dodo pour tout le monde......vous êtes tous fatigués!!!!! moi en 2ème au rupteur c'est 187km/h.....en 3ème j'en parle même pas!!!! même a puissance égale on a un couple supérieur..à++++ à tous

l'aigle a écrit:

Le Druide Breizhmarco a écrit:

l'aigle a écrit:

Jean-mich a écrit:

mr bielle a écrit:op op op ma femme s appelle carolle on lui fait rien peter en gladuis ok

Le record en 1'09, c'est douche comprise???

hola que tal

sur un autre post j'ai lu 1'08,et des brouettes

T'as vu ça mon Bielou, maintenant ils parlent même de brouettes

Quelle bande de vicelards

hola que tal

non la brouette c'est moi qui le dit car je me souvient plus des millièmes