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Message par kickeur Sam 21 Mai 2011 - 14:43

Donc ce matin journées portes.ouvertes chez ducati/aprilia/guzzi a Lille,
Donc j attends mon tour (y a du monde même a 10h30 et je dois patienter jusque 11h30
ça y est c est a moi, c est une version carbone noire,
La clef on dirait une clef de voiture un gros machin, mais ça fonctionne sans la mettre sur la moto, juste dans la poche (ben voui même en moto ils y arrivent)
Bien assis je démarre la bestiole, le bruit pas énorme mais sympa, première et voilà toute la troupe qui démarre, (plein d' autres montures a l essai même des tuono v4)
Première remarque le moteur de la ducate n aime pas trop les bas régimes ça secoue un peu mais questions d' habitude, sinon surpris par ce moteur qui malgré sa configuration légale en 100cv pousse très bien, la moto est moins lourde que notre bk ( ça se sent surtout a l arrêt) une fois en route c est moins évident, mais on sent surtout un truc, la largeur du pneu arrière 240 , faut monter bcp plus sur la bête pour bien pencher (avis perso), le bruit en ouvrant et bien présent, c est sympa,et mélodieux pour un pot d origine, par contre ce qui m a moins plu, les compteurs, a l arrêt magnifiques, en plus celui du réservoir et en couleur, c est boooooooooooo!!! Mais des qu on roule ça se gate moi perso je vois rien dedans la
vitesse le compte tour.... Illisible ( pas grave rien a secouer de la vitesse ou on roule..... J ai essayé la DIAVEL 877202 )
Donc voilà de retour apres une vingtaine de km le bilan m a semblé très positif, juste un détail ça vaut 20000 boules, soit presque 2 fois le prix de bk, sincèrement je trouve pas que ca les vailles, même si ABS, anti patinage, prestige de la marque, .... ça fait cher qd même
Voila mon "petit" retour de cette belle (oui je trouve) italienne J ai essayé la DIAVEL 958556
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Message par Freeman Sam 21 Mai 2011 - 17:52

Beau CR, merci !

J'aurai longuement hésité entre le Tuono et le Diavel a essayé !

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Message par kickeur Sam 21 Mai 2011 - 18:29

Freeman_83 a écrit:Beau CR, merci !

J'aurai longuement hésité entre le Tuono et le Diavel a essayé !
J ai hésité surtout que les tuonos avaient des plaques italiennes donc.......Full.... Twisted Evil
Et la diavel y en avait qu une, mais pas de regrets, elle est sympa j ai bcp apprécié c est une très belle machine
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Message par jo Sam 21 Mai 2011 - 18:35

conclusion vive le b-king rien que le b-king!!!!!!!! Twisted Evil Twisted Evil J ai essayé la DIAVEL 918396 J ai essayé la DIAVEL 918396
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Message par *kiko* Sam 21 Mai 2011 - 18:55

merci pour ce retour d'expérience J ai essayé la DIAVEL 373178
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Message par lemnik62 Sam 21 Mai 2011 - 19:29

merci pour le CR
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Message par Jean-mich Sam 21 Mai 2011 - 22:22

Cool!!! J ai essayé la DIAVEL 373178
Ouaih, 20 000 €!!! What a Face

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Message par Invité Sam 21 Mai 2011 - 23:07

moi perso j aime pas la diavel elle a pas de cul et en plus j espere que ducat a prevu des depaneuses car tout etant electronique ,ça va pas duree longtemp. moi pour 20000 roros j achete un s 1000 rr tout equiper

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Message par Freeman Sam 21 Mai 2011 - 23:21

Moi pour 20000 euros j'achète 2 B-King ! Razz

Bon comme c'est parti ça sera un B-King et le reste en accessoires ! Embarassed

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Message par kickeur Dim 22 Mai 2011 - 0:42

En version carbone oui 20000 roros, le prix de l exclusivité ducate ( j ai jamais rien vu de bon marché chez eux) mais bon quand on aime on ne compte pas ( enfin si un peu quand même lol! )
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Message par Cleo 60 Dim 22 Mai 2011 - 7:59

merci pour ce CR J ai essayé la DIAVEL 958556
j’aimerai bien l'essayé aussi mais en full Twisted Evil pas toujours évident en France
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Message par kickeur Dim 22 Mai 2011 - 10:12

Cleo 60 a écrit:merci pour ce CR J ai essayé la DIAVEL 958556
j’aimerai bien l'essayé aussi mais en full Twisted Evil pas toujours évident en France
Oui j aurais aimé une version full, mais j avoue avoir été surpris par cette version 100 le cc m a confirmé que pas débridée, ben c est 100 vrais canassons, je l ai pas trouvée frustrante Very Happy
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Message par streetfighter2802 Dim 22 Mai 2011 - 11:05

Hier après-midi, j'ai esayé le Ducati Diavel.

La position de conduite est plutôt relax : selle basse, guidon large et commandes légèrement avancées.
Les 3 cartographies sont bien étudiées et il est facile d'en changer même en roulant.
Le moteur pousse bien, et claque moins dans les bas régimes, moins que le Ducati 1099 Streetfighter "S" que je possédais avant le B-King.

Par contre, les compteurs sont bien, mais totalement illisibles en roulant. Il faut baisser la tête pour voir le rapport engagé, le régime moteur ou la vitesse alors que sur le B-King un simple coup d'oeil suffit.

Je noterais aussi l'absence de jauge à essence, défaut déja présent sur le Streetfighter.


Si vous pouvez l'essayer, profitez-en !!

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Message par swinpat Dim 22 Mai 2011 - 13:15

Voici un p'tit comparo entre le v-max et la diavel (dommage il aurait pu faire la même chose entre la b-king et la ducati.....)

https://youtu.be/VVeiwK4dGrE
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Message par streetfighter2802 Dim 22 Mai 2011 - 14:14

D'après Ducati, le Diavel est là pour concurencer le Yamaha 1700 V-Max


Si vous pouvez l'essayer, profitez-en !!

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Message par Cleo 60 Mar 24 Mai 2011 - 12:14

streetfighter2802 a écrit:D'après Ducati, le Diavel est là pour concurencer le Yamaha 1700 V-Max


Si vous pouvez l'essayer, profitez-en !!


a quand une concurrente direct de la B-king Question Question kawa ou honda ou autre !!!!
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Message par streetfighter2802 Mar 24 Mai 2011 - 12:44

Malheureusement, aucune moto n'est comme le B-King.
Un roadster en 1340cc, il y a que nos motos constituées ainsi...
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Message par Le Druide Mar 24 Mai 2011 - 15:24

Moi aussi je lai essayé mais je suis pas convaincu, je sais pas pourquoi Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

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Message par lemnik62 Mar 24 Mai 2011 - 15:41

haaaa c italienne...... toujours couché
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Message par l'aigle Mar 24 Mai 2011 - 18:14

streetfighter2802 a écrit:Malheureusement, aucune moto n'est comme le B-King.
Un roadster en 1340cc, il y a que nos motos constituées ainsi...
hola que tal
+1340 Very Happy ils ont éssayé de contrer l'hayabusa et il si sont cassé les dents Razz
alors pour le bk pour quoi faire une copie alors que l'on peut avoir l'original cheers J ai essayé la DIAVEL 515285 J ai essayé la DIAVEL 958556
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Message par streetfighter2802 Mar 24 Mai 2011 - 19:15

Bien vu l'aigle !!
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Message par Le Druide Mar 24 Mai 2011 - 19:25

l'aigle a écrit:
streetfighter2802 a écrit:Malheureusement, aucune moto n'est comme le B-King.
Un roadster en 1340cc, il y a que nos motos constituées ainsi...
hola que tal
+1340 Very Happy ils ont éssayé de contrer l'hayabusa et il si sont cassé les dents Razz
alors pour le bk pour quoi faire une copie alors que l'on peut avoir l'original cheers J ai essayé la DIAVEL 515285 J ai essayé la DIAVEL 958556

Pour deux fois moins cher en plus mon beau volatile J ai essayé la DIAVEL 4740

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Message par surfeur Mar 24 Mai 2011 - 20:22

cool les cr sur le diavel , j étais invité pour l essai a zone rouge a mérignac , même pas j y suis allé ......rien a branlé .....les bi c est bien , mais il en manque 2 .... Razz

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Message par kickeur Mar 24 Mai 2011 - 20:29

surfeur a écrit:cool les cr sur le diavel , j étais invité pour l essai a zone rouge a mérignac , même pas j y suis allé ......rien a branlé .....les bi c est bien , mais il en manque 2 .... Razz
Ben le jour ou j en ai 4 je me retourne pour voir qui est derrière ..... J ai essayé la DIAVEL 870797 J ai essayé la DIAVEL 870797
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