camion 1 b king 0

Pourquoi ça te choque. Si tu fais une moto en remontant que des pièces détachées, t'en as pour 3 fois le prix sans compter la MO !

se qui me choque c que le moteur fait un salle bruit et que la facture va tres vite monter pour peut etre depasser le prix d'achat neuf

t'auras une bécane neuve alors ? c'est mieux.

dis y d y mettre un bon coup de plaque d égout suivit d une rafale d altères de 40 kg et hop rsv , et hop une neuve ! perso je serais pas tranquille de rouler sur une meule qu a fait un one to one avec un camion , enfin je veux dire un face a face .....!!!

+1340 !

bon voila je revient de chez mon cons et il commande toute les pieces elle devrait etre fini en fin de semaine prochaine il ma dit qu'il n'y avait pas de probleme pour le cadre

hola que tal
bon alors c'est cool,ça te fera pas trop attendre avant les beaux jours

john80 a écrit:bon voila je revient de chez mon cons et il commande toute les pieces elle devrait etre fini en fin de semaine prochaine il ma dit qu'il n'y avait pas de probleme pour le cadre

Ben tant mieux pour toi que les choses s arrangent

john80 a écrit:bon voila je revient de chez mon cons et il commande toute les pieces elle devrait etre fini en fin de semaine prochaine il ma dit qu'il n'y avait pas de probleme pour le cadre

il f'ait un marbre ? ou il a rien du tout ??

Oui méf avec le cadre car il peut ne rien n'avoir d'apparent et au moindre choc, la cata.

Surtout que l'on sait que le cadre du B-King n'aime pas trop ce genre d'accident. Si la fourche à suffisement pris pour être H.S., il faudrait pouvoir insister à changer le cadre. Quitte à amener des photos ou des témoignages de cadres qui ce sont fissurés ou cassés après.

Et le jour où tu revends ton B-King, tu seras déjà obligé de le signaler mais tu n'auras pas l'air malin si le mec te ramène la moto en 2 morceaux.

Après je dis ça mais je ne dis rien. C'est clair que les coûts ne sont pas les mêmes et ils feront tout pour ne pas le changer. Mais si ça se fissure après, je ne te raconte pas toutes les procédures qu'il va falloir faire pour démontrer que ça venait de cet accident.

Si tu changes le cadre c est meme pas la peine de reparer
elle est classee epave le cadre plus la main d oeuvre

C'est ce qu'ils auraient dû faire à mon avis.

Car si le cadre péte, je pense qu'il pourra dire adieu à sa BK et à ses sous.

Freeman_83 a écrit:C'est ce qu'ils auraient dû faire à mon avis.

Car si le cadre péte, je pense qu'il pourra dire adieu à sa BK et à ses sous.

VOIR PLUS MEME......

S IL NOUS DIT QUE LE CADRE N A RIEN , C EST QU IL A DU PASSER AU CONTROLE , DU MOINS J ESPERE POUR TOI .......

MIKE 45 a écrit:

Freeman_83 a écrit:C'est ce qu'ils auraient dû faire à mon avis.

Car si le cadre péte, je pense qu'il pourra dire adieu à sa BK et à ses sous.

VOIR PLUS MEME......

tout à fait !

surfeur a écrit:S IL NOUS DIT QUE LE CADRE N A RIEN , C EST QU IL A DU PASSER AU CONTROLE , DU MOINS J ESPERE POUR TOI .......

+1340

je vient de la recuperai il y en a pour 9590 de reparation, se weekend je mes des photos. Il reste encore des marque mais sa va vite disparaitre (encore le carter du pot, le garde boue avant et les pontés de fixation du guidon a changer)

cooooooool ! re avec ton b king mon pote ....

john80 a écrit:je vient de la recuperai il y en a pour 9590 de reparation, se weekend je mes des photos. Il reste encore des marque mais sa va vite disparaitre (encore le carter du pot, le garde boue avant et les pontés de fixation du guidon a changer)

C EST LE PRIX D UN NEUF A PEU DE CHOSE PRES...............

ouais limite épave la...

Ah la vache!!!

il lui manquait juste un coup de plaque d égout pour en avoir une neuve ...c est ce que j aurais fait .......

il manque 400 euro pour qu'elle passe épave quand je vois la liste de piece changer je me dit putin c un truc de malade (18heures de travail pour la reparer)

j'ai oublier voila la dernier trasse de mon accident

hola que tal
ils n'ont pas changé les top-blocks

non car c'est une piece rajoutée à la moto et non en remplacement d'une piece d'origine

hola que tal
ha bon ok,je savais pas donc si on a des accéssoires et qu'ils sont abimé tampis pour nous alors
il y a quelqu'un qui peut confirmer car ça m'étonne quand même, mais si tu le dit je veus bien le croire mais ça fait mal au c.. pour certain acces comme là c'est pas donné c'est chiant quoi

sans compter que ( je sais que c'est que des mots, difficile de se justifier avec ) sans les fameux top block, ils auraient eu encore plus de pieces a remplacer donc des sous a depenser. Donc ils devraient meme te remercier des les avoir eu

+1340 donc si tu sais que tu fais marcher l'assurance pour un oui ou pour un non, vaut mieux ne pas avoir de protection.

c'est que les pieces qui vont a un endroit ou à l'origine il n'y a rien qui ne sont pas remboursés par exemple mes leviers ont etaient remboursés la preuve avant j'avai des leviers marqués b king et maintenant j'ai des leviers noir mais simple par contre vue que mes top block sont pas des pieces que l'on peut trouver d'origine sur la b king il n'on pas etait rembourser

La bonne affaire que tu peux faire c'est de retrouver un BK tout neuf et l'equipement egalement...

Toutes mes condoléances pour ton BK en esperant que ca s'arrange pour toi. Comme tout le monde l'a dit, le principal c'est que tu n'ai rien physiquement.