Mon billet pour l'escadron moto?

concentre toi sur ta sélection , nous on peut attendre

Fontainebleau est à coté de l’escadron de melun. N'hésite pas à faire signe et dis moi la date de ta sortie de promo...

Xav14 a écrit:Salut à tous!

C'est la reprise après une petite semaine de repos bien méritée, enfin on va toucher à des motos d'homme!
La session Carole a fait son lot de fz6 cassés, quel plaisir d'aller aiguiser son cale pied sereinement! Tout en gardant le cerveau branché, j'ai pris un pied de malade. ( et je regarde les svs 650 avec intérêt... )
5 mecs se sont fait virer à la mi stage, une petite sélection nécessaire il parait. Pour moi ça ne se passe pas trop mal en pilotage. Pour le reste... Ben il faut dire que je ne suis pas un pro du contrôle de poids lourds! :p

Un osteo m'a remis en état de marche optimal, le pauvre en 30 min il a fait ce qu'il a pu!
1200kms de gtr dans la semaine, Histoire de me préparer du mieux possible aux fjr et BMW. ( tout en sachant que chaque moto reste différente, mais les gabaris sont assez proches.)

Voila pour les news! Je participerai un peu plus au forum quand j'aurai un peu plus le temps...

Bonne route à tous!

Tu as le don de nous rendre jaloux toi ! On sait que tu y travailles dur et ce n'est que mérité si tu arrives à prendre ton pied de temps en temps.

ca force le respect et bien honnêtement je suis quelque peu admiratif!

Ça y est les gars... Stage fini ^^

J'attends ma mutation avec impatience!

Merci pour vos encouragements!

Félicitations à toi, en espérant que tu sois muté où tu veux ! Dans le 83 par exemple !

oui donne nous des nouvelles

hola que tal
toute mes félicitation pour ton travail

Freeman_83 a écrit:Félicitations à toi, en espérant que tu sois muté où tu veux ! Dans le 83 par exemple !

Si c'est l'Escadron Moto c'est le 93, ah... Dugny, ses plages, ses dunes, son air frais, son calme avec les pistes du Bourget... Veinard va

félicitation mec

bravo mec !

repos !

Respect pour cette réussite qui parait-il est loin d'être évidente!!!

je savais que les mecs qui avaient des bking été d'une qualité rare! je savais!!!

yes , félicitations xav

pour info les gars: c'est une des écoles de pilotage les plus dur du monde.
encore féloche xav

repos !

*kiko* a écrit:pour info les gars: c'est une des écoles de pilotage les plus dur du monde.
encore féloche xav

repos !

Sans vouloir me la péter ; c'est vrai

*kiko* a écrit:pour info les gars: c'est une des écoles de pilotage les plus dur du monde.
encore féloche xav

repos !

Ben comme les sexes des pilotes de BK


Non sinon feloch pour l'ecole l'ami

Bien le bonjour tout le monde!

ça y est... le rêve est devenu réalité, je suis à l'escadron moto de la garde... LE PIED!

Bien installé, il n'y a que l'environnement qui vient ternir le tableau.

Déjà le baptême du feu, première escorte en ouvreur la semaine dernière, ce boulot c'est un truc de fou, tu enroules du cable, encore et encore...
"Hé jeune, faut pas avoir peur d'en mettre, sois plus ON-OFF quand tu fais tes bonds entre les carrefours..."

bientôt la formation accrobatique et escorte cet hiver, de quoi transmettre le savoir faire des anciens à la bleusaille que je suis.

Quoiqu'il en soit! Vous êtes les bienvenus! un petit MP, un petit SMS ( mon numéro n'a pas changé et traine sur le fofo... ) et on se fait un petit apéro.

Gaaaaz les amis!

PS : Carole m'appelle, me tend les bras, sa douce mélodie dans le parabolique m'ensorcelle... Donc je cherche un SVS pour y trainer de temps en temps ( 3500e max ) si vous avez une occasion à me présenter, je suis ouvert à tout! ( il me faut une carte grise aussi, pour rouler dans la capitale, ça sera toujours mieux que mon GTR )

MERCI!

yo ma poule
viens tourner avec nous à carole en B-king. J'ai besoin de conseils moi

ça fais du bien d'avoir des nouvelles...

@kiko :

Si seulement j'en avais un! le bking est encore hors budget pour moi, je signe demain pour l'achat d'un appartement et la solde en prend un sacré coup...

Pour ce qui est des conseils sur piste... et bien il faut bien l'avouer... je suis débutant! souder la poignée, mettre le cerveau sur OFF ou encore appliquer la trajectoire de sécurité sur route ouverte ( qu'on oublie une fois à l'escadron moto, ici on roule au feeling ) je sais faire, donc A LA RIGUEUR, c'est plutot sur route ouverte que trés modestement je pourrais en conseiller certains, je corrigerai les défauts qui me sautent aux yeux, mais là encore, je ne suis pas moniteur au CNFSR, ni à la cellule instruction ou tests de la garde. Je ne suis qu'une bleusaille à l'escadron moto, et je constate une sacrée différence de niveau avec les plus aguerris. ( Quand à l'escadron on te dit "Tu pars avec lui en reco?! c'est un grand malade, ne tente pas de le suivre, c'est un alien..." Ben... ça fait peur! )

La conduite sur piste pour moi c'est autre chose, déhancher, freiner tardivement en entrant dans la courbe puis rouvrir sans perdre de temps, autant de choses qu'on ne se permet ( peut être ) pas sur route ouverte, je pense toujours à une petite marge de manoeuvre qui pourra me sauver, j'ai toujours à l'esprit ce que les autres usagers pourraient faire... par contre sur circuit, on peut se focaliser sur son pilotage et pas sur le nid de poule ou flaque de gasoil qui pourrait nous mettre par terre etc etc... La demie journée de piste pendant le stage a été géniale, j'ai bien compris l'aspect technique du pilotage et c'est bien ça qui m'attire.

Je vais déjà essayer d'exploiter un SV ( certains 1000 sont tres abordables mais au pire un 650 fera l'affaire ) un petit amorto de gex à l'arriere, durites avia, une fourche durcie, un filtre KN, un PSB -1 quelques protection kevlar par ci par là... et roule bouboule! *

Le rachat d'un BK se profilera si je revends mon canapé roulant, mais j'ai encore quelques projets de longs parcours en vue, donc pour l'instant je prends mon mal en patience. Et puis... je sais que je me prendrai une pelle un jour ou l'autre! Et mettre un BK par terre... ça me couterait trop cher.

Ta sagesse et ton humilité sont tout à ton honneur.

Suivant les circuits que tu veux faire, tu peux te faire un super trip avec un 650. Et puis si tu es prix au jeu, il y a des cups en 600 qui doivent être "abordables".

Il y a des routes qui valent toutes les leçons moto qu'on puisse trouver. J'avoue que pour l'instant, je m'ennuie un peu sur les routes d'IDF, souvent en mauvais état, envahies par la circulation...

il faut que je me renseigne auprés de nos anciens pour savoir où arsouiller.

@ freeman :

On estime à 5 ans la période d'apprentissage à l'escadron, quand on voit bosser certains gars, ça ne ressemble plus à du pilotage, c'est une chorégraphie, il y a limite un côté artistique. Un savoir faire vraiment impressionnant pour le débutant que je suis. Les mains se posent sur les ailes des voitures et la trajectoire change... (en roulant sur le periph, je précise!), les sacoches frolent les pare choc, le pilotage et les gestes sont fluides et précis...
je ne suis qu'un petit padawan

Et il reste encore l'accrobatie! là je n'en parle même pas...

J'ai hâte de bosser comme ça.

Vraiment super content pour toi xav14!!!

Bon bah on va peut etre se croiser sur Paris ou en IDF alors

Ta sagesse,ton humilite,et ta clairvoyance t honnore et je suis admiratif

Quasi une saison plus tard... I'm back!

Des nouvelles pour ceux que ça intéresse

Ça y est, Je peux dire que je suis un motard de la garde républicaine, il me reste beaucoup de choses à apprendre mais il y a des progrès ça c'est sûr.

L'hiver a servi à former les quelques nouveaux à l'acrobatie, vu mon gabarit je reste en bas des pyramides! lol

Le carrousel reste encore à maîtriser mais on va dire que les bases sont là. Déjà une dizaine executés en public, les gens applaudissent, incroyable :p

J'ai escorté le président lors de la cérémonie du 8 mai, génial, remonter les champs devant tant de monde ça m'en a collé des frissons! ( et la chiasse la veille! LOL )

sur route, je ne me rend pas trop compte du changement, par contre ma passagère si! Je roule toujours en GTR ( full BLACK... ^^ ) on va dire que je l'ai maintenant bien en main. J'ai une bonne douzaine de milliers de kilomètres en service, ça aide.

Le tour de France m'ouvre ses bras dans une grosse semaine, je serai juste devant la course ( 300 - 400m maxi) ou juste devant un groupe d'échappés si besoin. Donc si vous voyez passer le tour, garez le bking sur le bas côté et je ne vous louperai pas c'est sûr!

Le SVS est en cours de préparation, pour le moment je n'ai pas trop d'argent à mettre dedans, j'attends la réouverture de Carole patiemment.

J'ai eu mon premier carton en service, non responsable, une BMW nous a deboité dessus sur le périphérique, résultat deux gardes à terre, ma moto... Dur de la bouger puisque la jante avant touchait le moteur... J'ai stoppé net ma course dans son coffre, les bras bien tendus sur le guidon... "aie... Ca va taper..." 2 mois d'arrêt maladie. Mon épaule et mon poignet droit ont bien ramassé, ça fait maintenant 9 mois et toujours pas remis à 100%. Je me dis qu'il vaut parfois mieux une bonne fracture que des blessures "bâtardes" qui traînent des mois. Ça ne m'empeche pas de bosser et de profiter c'est ça le plus important. je m'en sors bien, on a malheureusement perdu un camarade quelques jours avant mon accident, ma bonne étoile m'a permis de ne pas alourdir le tableau.

J'apprends beaucoup de chose, c'est vrai que le rythme est élevé, qu'il y a des accidents, mais pour rien au monde pour l'instant je ne regrette ma mutation.

Bonne route les amis!
On essaie de s'organiser un truc un de ces quatre!

Kiko je n'ai toujours pas eu l'occasion de passer te voir mais promis dès mon retour du tour si tu es là on se fait arbonne ensemble! :p

ça roule ma poule ou alors un tour à carole en septembre

Cool je suis content pour toi (hormis les pépins physiques et le décès de ton collègue)
Tu n'aurais pas des vidéos de vos entrainements à nous mettre en ligne que l'on voit un peu plus le niveau de difficulté ?
A bientot peu être (le tour passe les 4 et 5 en normandie alors peut être ... )

sa doit etre trop bien comme boulot bonne continuation

Ravi d'avoir de tes nouvelles même si certaines sont un peu tristes.

En tout content que ça te plaise toujours.