Tuto electricité

voila, je lis pleins de belles choses a transformer et modifier sur le BKING mais les connections electriques et moi ca fait 2

relier les fils au +, ok,

mais quand je lis: le - a la masse du cadre, c'est mort, j'ai deconnecté .

Donc un petit tuto sur les bases de branchement, ou trouver une masse sur la moto, etc.... le b.a.b.a du " electricité pour les NULS " en fait comme moi

voila, avis et un merci d'avance aux maitres en electricité du forum qui voudront bien d'un disciple comme moi

Le masse, tu peux la prendre sur le cadre...

gsxfiste (david) a écrit:Le masse, tu peux la prendre sur le cadre...

hola que tal
pressise la masse = le moin ( - ) car il risque de prendre le cadre à cout de masse
je dis ça car j'ai eu des disciples (enfin arpette) on sait jamé

l'aigle a écrit:

gsxfiste (david) a écrit:Le masse, tu peux la prendre sur le cadre...

hola que tal
pressise la masse = le moin ( - ) car il risque de prendre le cadre à cout de masse
je dis ça car j'ai eu des disciples (enfin arpette) on sait jamé

Oui, tu as raison... Si c'est une Black, tu peux prendre la masse, mais celle de 20kg...

j'ai saisi le terme de "prendre sur le cadre" mais en clair, que faut il faire precisement?

une soudure, un raccordement sur un ecrou,....

vous devez penser que c'est con comme question quand on maitrise, mais tout terme technique pour un novice est du chinois

gomrund a écrit:j'ai saisi le terme de "prendre sur le cadre" mais en clair, que faut il faire precisement?

une soudure, un raccordement sur un ecrou,....

vous devez penser que c'est con comme question quand on maitrise, mais tout terme technique pour un novice est du chinois

hola que tal
je te rassure je n'y comprend pas plus que toi mais une chose est sure c'est quand tu as tous cassé ou brullé que ça coute cher,alors pour moi quand il y a des modification que je veus apporter sur ma machine j'attend d'avoir le budget et mon cons me les faient c'est bon j'ai donné

gomrund a écrit:j'ai saisi le terme de "prendre sur le cadre" mais en clair, que faut il faire precisement?

une soudure, un raccordement sur un ecrou,....

vous devez penser que c'est con comme question quand on maitrise, mais tout terme technique pour un novice est du chinois

Un ecrou ou un boulon, c'est très bien... Sinon tu tire un fil de la batterie sans oublier de mettre un fusible sur celui-ci.

gsxfiste (david) a écrit:

gomrund a écrit:j'ai saisi le terme de "prendre sur le cadre" mais en clair, que faut il faire precisement?

une soudure, un raccordement sur un ecrou,....

vous devez penser que c'est con comme question quand on maitrise, mais tout terme technique pour un novice est du chinois

Un ecrou ou un boulon, c'est très bien... Sinon tu tire un fil de la batterie sans oublier de mettre un fusible sur celui-ci.

Juste pour rigoler, hein : un boulon est constitué d'un écrou et d'une vis!
- "prendre sur le cadre" : effectivement, ton fil qui doit être "de masse", tu le fixes sur le cadre (via une cosse et une vis, par exemple...).
Au fait, chez nous, le "moins" batterie est à la masse et bien à savoir que chez les anglais, c'est le plus...

S'assurer que la prise de masse ce fasse sur une partie métallique non peinte,sinon,pas de conductivité,pas de tension

Jean-mich a écrit:

gsxfiste (david) a écrit:

gomrund a écrit:j'ai saisi le terme de "prendre sur le cadre" mais en clair, que faut il faire precisement?

une soudure, un raccordement sur un ecrou,....

vous devez penser que c'est con comme question quand on maitrise, mais tout terme technique pour un novice est du chinois

Un ecrou ou un boulon, c'est très bien... Sinon tu tire un fil de la batterie sans oublier de mettre un fusible sur celui-ci.

Juste pour rigoler, hein : un boulon est constitué d'un écrou et d'une vis! - "prendre sur le cadre" : effectivement, ton fil qui doit être "de masse", tu le fixes sur le cadre (via une cosse et une vis, par exemple...).
Au fait, chez nous, le "moins" batterie est à la masse et bien à savoir que chez les anglais, c'est le plus...

Je pensais plutôt à ça (voir dico) : Un boulon est un organe d'assemblage constitué d'une vis à filetage uniforme et extrémité plate (ou tige filetée), et d'un écrou (et éventuellement d'une rondelle). Dans le langage commun, le boulon désigne toutefois fréquemment la seule partie vis, le terme de vis étant lui réservé aux seules vis à extrémité effilée.

gsxfiste (david) a écrit:

Jean-mich a écrit:

gsxfiste (david) a écrit:

gomrund a écrit:j'ai saisi le terme de "prendre sur le cadre" mais en clair, que faut il faire precisement?

une soudure, un raccordement sur un ecrou,....

vous devez penser que c'est con comme question quand on maitrise, mais tout terme technique pour un novice est du chinois

Un ecrou ou un boulon, c'est très bien... Sinon tu tire un fil de la batterie sans oublier de mettre un fusible sur celui-ci.

Juste pour rigoler, hein : un boulon est constitué d'un écrou et d'une vis! - "prendre sur le cadre" : effectivement, ton fil qui doit être "de masse", tu le fixes sur le cadre (via une cosse et une vis, par exemple...).
Au fait, chez nous, le "moins" batterie est à la masse et bien à savoir que chez les anglais, c'est le plus...

Je pensais plutôt à ça (voir dico) : Un boulon est un organe d'assemblage constitué d'une vis à filetage uniforme et extrémité plate (ou tige filetée), et d'un écrou (et éventuellement d'une rondelle). Dans le langage commun, le boulon désigne toutefois fréquemment la seule partie vis, le terme de vis étant lui réservé aux seules vis à extrémité effilée.

Oui, remarque, tu as raison : pour les full black.....

alors je vais suivre vos conseils mais histoire de ne pas faire d'erreurs, ni y allez a tatons, vu toutes les modifs qui ont ete faites sur le fofo, il serait sympa de repertorier les differents endroits ou vous avez pris vos masses et en seraient encore plus . En cherchant dans le fofo, quelqu'un l'avait montré en pour le cablage du graisseur automatique Cameleon.

Sinon d'ordre technique: on ne peut choisir qu'une seule masse par element posé ou peut on le multiplier?
je pensais style : tirer un fil ( pour la masse) du - de la batterie et chinter dessus toutes les modifs necessitant le besoin d'une masse

Jean-mich a écrit:

gsxfiste (david) a écrit:

Jean-mich a écrit:

gsxfiste (david) a écrit:

gomrund a écrit:j'ai saisi le terme de "prendre sur le cadre" mais en clair, que faut il faire precisement?

une soudure, un raccordement sur un ecrou,....

vous devez penser que c'est con comme question quand on maitrise, mais tout terme technique pour un novice est du chinois

Un ecrou ou un boulon, c'est très bien... Sinon tu tire un fil de la batterie sans oublier de mettre un fusible sur celui-ci.

Juste pour rigoler, hein : un boulon est constitué d'un écrou et d'une vis! - "prendre sur le cadre" : effectivement, ton fil qui doit être "de masse", tu le fixes sur le cadre (via une cosse et une vis, par exemple...).
Au fait, chez nous, le "moins" batterie est à la masse et bien à savoir que chez les anglais, c'est le plus...

Je pensais plutôt à ça (voir dico) : Un boulon est un organe d'assemblage constitué d'une vis à filetage uniforme et extrémité plate (ou tige filetée), et d'un écrou (et éventuellement d'une rondelle). Dans le langage commun, le boulon désigne toutefois fréquemment la seule partie vis, le terme de vis étant lui réservé aux seules vis à extrémité effilée.

Oui, remarque, tu as raison : pour les full black.....

C'est pour ça que tu es moderateur... Maitre Modo....