Le full black de Nico's (avec Yosh carbone) !!!

Voici les photos du B-king full black de Nico's.
Merci à lui pour ces photos trés sympa

Trés belle machine avec une paire de Yosh carbone

Joli, joli !
Et puis la full black ressort d'autant mieux avec l'arrière plan blanc de la neige savoyarde

Merci de preciser Haut Savoyard

Ah... je ne savais pas que les flocons savaient de quel côté ils devaient tomber !

tien deja vu quelque par les liserais blanc par contre je suis preneur pour le b king dans la jante[img][img=https://2img.net/r/ihimizer/img210/5780/img0002sq0.th.jpg]
a plus bruno59

Joli, joli....

Bruno59 a écrit:tien deja vu quelque par les liserais blanc par contre je suis preneur pour le b king dans la jante[img][img=https://2img.net/r/ihimizer/img210/5780/img0002sq0.th.jpg]
a plus bruno59

Pas superbe en terme de qualité, je suis entrain d'en faire moi meme en chrome et possible n'importe quelle couleur

Jean-mich a écrit:Joli, joli....

Merci a toi, surtout de la part d'un pro du forum.....

LastSigh a écrit:Ah... je ne savais pas que les flocons savaient de quel côté ils devaient tomber !

tout a fait, ce n'est pas les memes

de bien belle photo
en plus ta b-king elle brille tellement elle es propre "comme jaime"

Top bon job j'aime

merci encore , car ça était un peu chiant a monter.

Pour info, je suis a mort full black Car apres la b-king, j'ai fait la meme chose avec ma voiture, mais là pour le coup le nettoyage est beaucoup plus long, surtout que celui là roule tous les jours et par chez moi les routes sont toujours sales l'hiver....merci M'siou Karcher

nico's a écrit:Pour info, je suis a mort full black Car apres la b-king, j'ai fait la meme chose avec ma voiture, mais là pour le coup le nettoyage est beaucoup plus long, surtout que celui là roule tous les jours et par chez moi les routes sont toujours sales l'hiver....merci M'siou Karcher

Tu roules en Hummer c'est çà ?!

ben on dirai bien........

Et oui, mais seulement en full black int. et ext.
Mais pour l'environement, il marche au bio carburant

Vraiment magnifique avec ces deux pots le résultat avec la plaque est vraiment nickel, du trés beau boulot.

Vu de derrière je préfère quand même les Devil de bachelor



@ thebachelor : tu peux m'envoyer les 100 EUR quand tu veux !

Je crois aussi que de cul je prefère les Devil !!!

hoooooooooo merci les gars je vous

Ok d'accord
Mais ou sont les clignotants.......
Pour ma part je prefere largement la qualité et le son d'un Yosh
On ne peut comparé des echappement racing et tunning

+1 il manque les clignos !
M'en fous, je sais ou iront les miens

The bachelor
Avant de payer l'Admin et Lastsigh...
Pense a mettre des clignos
C'est de la triche.....

Allez, je vais faire plaisir à tout le monde !
J'adore les Yosh de profile et ton feu avec clignos, ca fait trés chouette

Par contre de cul, c'est vrai que ca pète plus avec les Devil !

Reste pour moi le problème de l'homologation qui me fait finalement trancher en faveur des Devil !

Le bruit des 2 systemes d'échappement sont identiques, voir meme supérieur sur les devils.
Je comprends ton inquiètude sur l'homologation.

Plus que le bruit (sans chicane les Devil ronflent grave aussi), c'est le fait de pouvoir representer ma machine en règle ou la présenter à un éventuel contrôle technique qui prime !

Ben ouaih, parce qu'en cas de présentation demandée, s'il faut remonter l'origine : bonjour la galére!!!

nico's a écrit:On ne peut comparé des echappement racing et tunning

BAM thebachelor dans ta tête !

Jean-mich a écrit:Ben ouaih, parce qu'en cas de présentation demandée, s'il faut remonter l'origine : bonjour la galére!!!

+1
autant sur certains meules ca se change super vite. En effet, quand ya qu'un manchon a enfoncé et deux vis à serrer, on passe du pot NH au pot d'origine en 5 secondes, mais la avec la B-King c'est pas la même chose !
Si un flic te prune et t'oblige à representer la moto en règle, v'la la galère !

Si t'as un garage et que tu peux bricoler, passe encore, mais moi je ne me vois ni faire ça sur le trottoire, ni repayer plusieurs heures de main d'oeuvre à mon concess à chaque fois !

Un petit mot juste en passant(pas le temps de m'attarder),Méme si les pots ou tout autre matos sont homologués,dès qu'il y a modification il faut repasser aux mines pour une homologation!!!!!!!!
ça veut dire que si il y a un controler technique dàs que l'on à modifié un élément de la moto on est recalé(Théoriquement )