Quel carburant dans votre belle !!!

Voilà, je décide de faire un p'tit sondage sur le carburant que vous mettez pour vos belles, car j'entends beaucoup de choses sur le nouveau E10. Pour l'instant je ne suis pas passer à l'e10 car j'ai lu sur motomag que l'e10 n'était pas top pour nos machines et que les constructeurs faisaient "les morts" sur le sujet. merci d'avance pour vos votes.

pour ma pare je roule au 95
le E10 les voiture et les motos ne son pas concu pour roule au E10 il et tro corrosif pour les canalisation de carburant ils on non parle a turbo sur M6 qu il va avoir des probleme dans le temp

J ai repondus sp98 mais ce n est que depuis ce w end ou j en est discuté avec bordelais qui est gerant d une station total et qui me l a conseillé vivement!!!Car l E10 fait consommer plus et que du coup la difference de prix ne se justifis plus avec le 98 et pour ce qui est du 95 il est ammené a disparaitre de toutes les station...

hola que tal
moi,c'est du 95 à défaut du 98 MAIS BON ça vaut pas le bon vieux super à 5 francs le litre soit 0,75 centimes d'euros

Mon concessionnaire ma conseiller le 95 en premier choix et ensuite le 98 mais si il n'y a aucun des deux pour éviter de pousser on peut mettre du E10 mais très occasionnelement donc je jongle entre le 95 quand yen na et le 98. Sinon faudrait que j'essaye de la faire rouler au champagne

En général je roule au 95 mais de temps en temps je lui mets du 98 histoire qu'elle ait un régime équilibré!

toujours en sp 98 pour optimiser la performance car sur des machines performantes comme le b-king le 98 "libere plus d'energi" sa a ete prouvé meme si je ne peu pas prouve ce que je dis car je ne sais plus ou j'ai vu sa

jo a écrit:toujours en sp 98 pour optimiser la performance car sur des machines performantes comme le b-king le 98 "libere plus d'energi" sa a ete prouvé meme si je ne peu pas prouve ce que je dis car je ne sais plus ou j'ai vu sa

hola que tal
exact,le 98 et plus riche en optane mais il sèche les joints moteur et il est donc conseillé le 95
c'est comme le jaja si t'y met pas d'eau il te sèche

l'aigle a écrit:hola que tal
moi,c'est du 95 à défaut du 98 MAIS BON ça vaut pas le bon vieux super à 5 francs le litre soit 0,75 centimes d'euros

non pas le super mais l 'ordinaire encore moin que le super cher que de souvenir 4f50 moin cher que le mélange du 103 mvl sinon moi s95

l'aigle a écrit:

jo a écrit:toujours en sp 98 pour optimiser la performance car sur des machines performantes comme le b-king le 98 "libere plus d'energi" sa a ete prouvé meme si je ne peu pas prouve ce que je dis car je ne sais plus ou j'ai vu sa

hola que tal
exact,le 98 et plus riche en optane mais il sèche les joints moteur et il est donc conseillé le 95
c'est comme le jaja si t'y met pas d'eau il te sèche

faut rajouter de l'eau alors?

Mouton a écrit:En général je roule au 95 mais de temps en temps je lui mets du 98 histoire qu'elle ait un régime équilibré!

Idem

MAIS JAMAIS d'E10!!! surtout pas!!!

SP95!
Pas d'E10 puisqu'il y a beaucoup de doute dessus pour l'instant!
Pas de SP98 parce que si je veux plus de puissance qu'avec le 95, je n'ai qu'à (très) légèrement monter plus dans les tours et même si le rendement est meilleur et donc une conso moindre (là aussi, çà reste réellement à prouver!) : vu qu'il est plus cher!!!

moi je roule a l E10 il n y a plus que ca autour de la maison et je ne veut pas faire 20 bornes pour mettre du 95
cela fait déjà plusieurs mois que je met de l E10 et je n ai pas de souci ni de baisse de puissance mon conss ma dit que je pouvait en mettre sans problème
voila

C'est ton pompiste qui t'a dit ça?

babar59 a écrit:moi je roule a l E10 il n y a plus que ca autour de la maison et je ne veut pas faire 20 bornes pour mettre du 95
cela fait déjà plusieurs mois que je met de l E10 et je n ai pas de souci ni de baisse de puissance mon conss ma dit que je pouvait en mettre sans problème
voila

idem e10 depuis plusieur plsusieur mos et aucun probleme maintenant dans les entrailles de la bete??je ne sais pas mais aucun probleme on verra jai bientot 14000 km

+1340le E10 formellement deconseiller par les cons mais la plupart du temps c dans les ESSO automat donc personne pour te renseigner moi c sp95 et depuis le debut et oui une fois pour pas tomber en panne mais avec du E10 tu consomme + c prouver par tous

c est mon cons qui ma dit que je pouvais mettre de l E10 sans problème maintenant comme dit bruno59 on est pas dans le moteur !! on verra bien jespere q avec le temps je n aurai pas de souci

idem mon conss me lavais dit aucun probleme pour la bk on verra bien

hola que tal
de toute façon il n'y a pas de problème il y a que des solutions ,il nous dise oui allez-y et aprés si ça pourri tout on feras comment, à ton le choix,contre qui se retourner,quand on voi total qui affrète des navires pourrient qui souille les côtes bretone et ça passe à l'as et bien le consomateur il aura qua pleurais ça mère alors là je dis qu'il faudrait que les blacks roule à E10 et les grises au SP95 comme ça on pourrez comparer

l'aigle a écrit:hola que tal
de toute façon il n'y a pas de problème il y a que des solutions ,il nous dise oui allez-y et aprés si ça pourri tout on feras comment, à ton le choix,contre qui se retourner,quand on voi total qui affrète des navires pourrient qui souille les côtes bretone et ça passe à l'as et bien le consomateur il aura qua pleurais ça mère alors là je dis qu'il faudrait que les blacks roule à E10 et les grises au SP95 comme ça on pourrez comparer

Salut moi c'est une full black est je roule toujours en 98 sp et 1 seul fois en 95 sp il y avait pas de 98 sp
pour moi c'est jouet avec le feu

ASTON 59 a écrit:

l'aigle a écrit:hola que tal
de toute façon il n'y a pas de problème il y a que des solutions ,il nous dise oui allez-y et aprés si ça pourri tout on feras comment, à ton le choix,contre qui se retourner,quand on voi total qui affrète des navires pourrient qui souille les côtes bretone et ça passe à l'as et bien le consomateur il aura qua pleurais ça mère alors là je dis qu'il faudrait que les blacks roule à E10 et les grises au SP95 comme ça on pourrez comparer

Salut moi c'est une full black est je roule toujours en 98 sp et 1 seul fois en 95 sp il y avait pas de 98 sp
pour moi c'est jouet avec le feu

hola que tal
un jour en ballade j'ai discuté avec un gars super simpat,il est ingénieur en pétro-chimie et ma bien expliqué la différense entre le 95 et le 98 et bien pour moi il n'y a pas foto c'est du 95 et à défaut du 98.
remarque que toute les grosses voiture roule au 95,je pense pas que ce soit pour économiser quelques deniers
j'oubliais regarde ton manuel d'entretien,tu vas te bruler

moi je met sp98 parce que je suis plein au as
non mais quand je met du 95 je fais 10km de moins et par contre jamais de E10 et vu que l'on a plus le choix je préfère mettre du 98

Perso c'est sp95...

pour moi e10 mon fils et ma fille gsxr 600 et gsr a l'e10 moto neuve le vendeur leur a dit 98 ou e10 aucun probleme

moi j ai un poto qui roule avec une black et dedans il met du gazole,mis a part que ca fume un peu ca marche quand meme et le moteur est plus lubrifier

Thierry45 a écrit:moi j ai un poto qui roule avec une black et dedans il met du gazole,mis a part que ca fume un peu ca marche quand meme et le moteur est plus lubrifier

De toute façon, quitte à ramer..............................

J'ai voté SP95 mais désormais je roule au 98, j'ai vu concrètement la différence par rapport à l'E10. j'ai fait 1800kms sur la semaine et j'ai pu m'en rendre compte. Attention, pas de 500kms avec un plein, mais un poil plus d'autonomie tout de même!

Donc pour moi c'est SP98!

95 pour moi
chez nous on a pas de e10 juste de la 95 ou de la 98

Les paroles passent les écrits restent, faites vous faire des attestations par vos concessionnaires conseillers des gars..