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Message par Bricopassion Jeu 20 Aoû 2009 - 10:10

Salut à toutes et à tous,

En consultant Ebay USA, j'ai trouvé une photo d'une B-King américaine avec option spéciale.

Voir photo ci-dessous :

B King USA Versio10

Avez-vous idée de l'utilité de ce tube (mis à part la trousse à outils....) ????

Merci pour vos "éclairages".


Salutations
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Message par P.i.G.e Jeu 20 Aoû 2009 - 10:44

ouai c un lance missile

en effet le b king qui est réputé pour etre un avion de chasse est utilisé par l'armée de l'air des etats unis

lol!
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Message par max260 Jeu 20 Aoû 2009 - 11:05

Comme c'est situé au niveaux du pignon de sortie de boite,c'est p'ètre un système de débridage électronique pour les vitesses,ou bien,pour le passage automatique des vitesses...... Rolling Eyes
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Message par P.i.G.e Jeu 20 Aoû 2009 - 11:40

c'est vrai que c'est bizare mais je croit que c'est de serie


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Message par Phil 81 Jeu 20 Aoû 2009 - 14:00

Alors ! Ils ont tous le lance missiles d'origine ??????????? B King USA 58694 B King USA 58694 B King USA 58694
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Message par Bricopassion Jeu 20 Aoû 2009 - 16:38

Suite à un petit mail au State, voici la réponse :

Evap : Emission Control System Purge Valve (Valve de Purge de Système de commande d'Émission)


It is a canister that is part of the EVAP system. I think is has to do with emissions and can probably be removed if you know what you are doing.

Hope that helps.

Traduction :

C'est une boîte qui fait partie du système EVAP. Je pense qu'elle est en rapport avec les émissions et peut probablement être enlevée si vous savez ce que vous faites...

Les lois "anti-pollution"
Laughing USA sont très contrayantes....
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Message par P.i.G.e Jeu 20 Aoû 2009 - 17:58

je suis sur que cette merde te fait perdre des chevaux
c'est a n'y rien comprendre je croyait que les etats unis n'avaient pas signer le protocole de kyoto

enfin bref leur bagnole bouffe 20 litre au 100

et voila quoi
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Message par ASTON 59 Lun 14 Sep 2009 - 19:59

Salut,

Le canistère sert tout simplement a récupérer les vapeurs d'essence, contact éteint. Toutes les vapeurs d'essences vont se logés dans ce réservoir de charbon actif et quand l'on redémarre le moteur un petit clapet électrique s'ouvre et le moteur aspire les vapeurs d'essence qui étaient dans le réservoir. Du coup moins de pollution, aucune perte de puissance, moins de consommation d'essence et ça évite que sa sent l'essence quand la moto est entreposé dans un garage fermé.

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Message par mr_method93 Lun 14 Sep 2009 - 21:28

ASTON 59 a écrit:Salut,

Le canistère sert tout simplement a récupérer les vapeurs d'essence, contact éteint. Toutes les vapeurs d'essences vont se logés dans ce réservoir de charbon actif et quand l'on redémarre le moteur un petit clapet électrique s'ouvre et le moteur aspire les vapeurs d'essence qui étaient dans le réservoir. Du coup moins de pollution, aucune perte de puissance, moins de consommation d'essence et ça évite que sa sent l'essence quand la moto est entreposé dans un garage fermé.

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Message par Greg750 Mar 15 Sep 2009 - 0:04

Et la lumière fut!!!!! Merki Aston!!!!! B King USA 373178
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Message par maverick68 Mar 15 Sep 2009 - 0:17

ASTON 59 a écrit:Salut,

Le canistère sert tout simplement a récupérer les vapeurs d'essence, contact éteint. Toutes les vapeurs d'essences vont se logés dans ce réservoir de charbon actif et quand l'on redémarre le moteur un petit clapet électrique s'ouvre et le moteur aspire les vapeurs d'essence qui étaient dans le réservoir. Du coup moins de pollution, aucune perte de puissance, moins de consommation d'essence et ça évite que sa sent l'essence quand la moto est entreposé dans un garage fermé.

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etrange moi dans mon garage ferme j ai un bking , un er6 et un z3M , le garage est tout petit, je peut pas sortir l un sans sortir les autres c es vous dire, et pourtant ca a jamais senti l essence et aucun vehicule n est equipe de ce truc...
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Message par ASTON 59 Mar 15 Sep 2009 - 7:08

Salut, ta bmw z3M est équipé d'un canistère (superbe voiture avec un super moteur)c'est vrai que la b-king ne sent pas l'essence avant j'avais une kawa Z750 et quand il faisait très chaud le réservoir faisait du bruit (un sifflement) c'était une petite soupape qui s'ouvrait au niveau du réservoir,les moto a injection ne sentent pratiquement plus l'essence comparé au moto carburateur, sur la b-king, j'ai vu quand on ouvre le clapet a essence, il y a un caoutchouc orange, je pense qu'il sert de clapet (vu qu'il y a un petit réservoir et placé a l'arrière du moteur donc l'essence chauffe moins, donc moins de dilatation de l'essence).

Pratiquement tout les véhicules sont équipé de se système depuis le 1er janvier 1993, norme euro 2 oblige, seulement pour les moteur essence


Dernière édition par ASTON 59 le Mar 15 Sep 2009 - 17:42, édité 1 fois
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Message par l'aigle Mar 15 Sep 2009 - 12:30

hola que tal
je pense que c'est pour les ambergueurs quand il font la pose le sandouich et chaud lol! B King USA 58694
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Message par Baroof Mer 16 Sep 2009 - 22:52

je croyait que les etats unis n'avaient pas signer le protocole de kyoto
Ils n'ont pas signé pour pouvoir polluer chez les autres. Ils ne vont pas se pisser sur les pompes.
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