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Message par fanak le sombre (eddie) Sam 7 Mar 2009 - 12:06

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Message par Richard Ven 13 Mar 2009 - 16:37

Salut,

Ci-joint les courbes de puissance de mon B-King avec pot Leo Vince / power commander, filtre KN.
J'ai enlever le pot catalytique qui se trouve dans la bosse devant la sonde Lamba.
La moto a de meilleur reprise et gagne 0,5 mkg de couple + 7cv.
188CV 14,9mkg vilbrequin
172CV 13,7mkg roue AR .

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power commander 5 Empty Re: power commander 5

Message par fanak le sombre (eddie) Ven 13 Mar 2009 - 16:44

je vois pas les courbes
c'est le power commander III ou V
si c'est le III ma moto en est equipée
je cherche surtout a savoir si le V m'apporte des chose en plus par rapport au III
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Message par Richard Ven 13 Mar 2009 - 17:57

Je possede le power V qui fait varier l'avance a l'allumage en plus d'ameliorer l'injection.
Les 2 associés permets de meilleurs accelerations.
La reponse a bas regime a été grandement ameliorée ce qui a attenuée le coup de pied au cul aprés 6000tr.
Desolé, je ne sais pas comment joindre ma courbe.

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Message par fanak le sombre (eddie) Ven 13 Mar 2009 - 18:00

si j'ai bien compris ,je n'aurais plus besoin du TRE,avec le power V
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Message par Richard Ven 13 Mar 2009 - 18:06

Je n'ai pas d'experience concernant le TRE, je sais simplement que la relative mollesse que je constatais a bas regime
n'existe plus avec le power V.

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Message par fanak le sombre (eddie) Ven 13 Mar 2009 - 18:37

ok ,je vais me renseigner avec mon cons ,savoir si sa vaut le coup de changer le power III contre V
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Message par FRED-06 Sam 14 Mar 2009 - 7:30

Est ce que le Power V permet de casser la bride des 270 kmh???
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Message par fanak le sombre (eddie) Sam 14 Mar 2009 - 9:10

FRED-06 a écrit:Est ce que le Power V permet de casser la bride des 270 kmh???

non ,il permet juste l'optimisation des courbes de performances de la moto et de ses accessoires (avoire un meilleur rendement) ,apres pour le power commander V je ne sait pas meme sur leur site il n'y a pas beaucoup d'info
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Message par Richard Sam 14 Mar 2009 - 13:17

Le power V ne supprime pas la bride 9500 en 5 et 8500 en 6 , vitesse reelle en 6 a 8500 245 km/h verifié GPS.

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Message par surfeur Lun 23 Mar 2009 - 17:35

salut alors le glpro , g pack et x tre supprime la bride a la vitesse compteur et la bride au rapport de boite si je ne me trompe pas , hé bé a quoi ça sert un power commender et peut on associé l un des trois premier au second ? parce que moi je sort du carbu alors l électronique et l injection j ai un peu de mal lol merci d éclairer ma lanterne power commander 5 521466 Smile
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Message par fanak le sombre (eddie) Lun 23 Mar 2009 - 17:42

le power sert juste a ameliorer les performances de ta moto et des accessoire moteur (echappement ,filtre k&n,etc...)que tu a mis dessus
je sais qu'il peut etre couplé avec le x-tre ,parce que c'est que j'ai sur ma b-king ,apres pour le g pack et le gl pro ,je pense que ça marche aussi ,mais a confirmer
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Message par surfeur Lun 23 Mar 2009 - 17:48

merci pour ta réponse et du coup les perf du power sont elles vraiment perceptible ? ou alors les anti brides suffisent ils ?
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Message par fanak le sombre (eddie) Lun 23 Mar 2009 - 17:52

oui les perf sont perceptible
de toutes façon il faut faire installer le power par un garage agrée dynojet ,comme ça il sera reglé sur un banc de puissance
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Message par fanak le sombre (eddie) Jeu 2 Avr 2009 - 9:23

je me suis renseigner au pres de mon concessionnaire pour le power commander V,alors il permet d'enregistrer plus de map que le power commander III,il est auto alimenté et il permet surtout d'avoir 2 map preselectioné que l'on peut changer en appuyant sur un interrupteur (meme principe que le mode AetB du b-king)
donc je pense bientot changer mon power 3 contre un 5
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