b-king vs gsxr 750

Fanou a écrit:
Mais où est l'esprit d'autre fois?????? (kiko tu me comprendras )

humm.... .....si c'est en France.... derriere les barreaux

Fanou a écrit:Ba vous, vous avez de la chance car moi y'a personne qui veux jouez avec moi, y'a 2 jours le R1 qui était au feu avec moi,des le feu vert, je lâche les gas ensuite fallait que je pose la roue avant sur le sol pour attaqué le droite bien serré et en sortie de courbe (après limage de cal pied) PERSONNE.
Mais où est l'esprit d'autre fois?????? (kiko tu me comprendras )

t'es un malade toi, mais un jour je te fumerai !! (je m’entraîne)
ne change pas ma poule, ne change pas

Il y a 2 jours à une barrière de péage, c'est une Lambo Gallardo Spyder qui a cru me prendre à l'accél.

Si j'avais sû, j'aurai mis le mode B pour voir.

pourtant ça pousse fort ces bêtes là !

Pas dit que je l'avais atomisé non plus. Je ne sais plus qui a dit que le chrono de 0 à 100 km/h avec le B-King se situait entre la Bugatti Veyron et la F1.

la Veyron est donnée pour 2.5s du 0 à 100... A ce niveau là, ça se joue plus au niveau du pilote...

pitvander a écrit:la Veyron est donnée pour 2.5s du 0 à 100... A ce niveau là, ça se joue plus au niveau du pilote...

+1340

Et avec toutes les aides, sur la Veyron ça doit être assez facile à un débutant de refaire ce temps. Sur une moto , à part être un pro comme Surfeur, je serais curieux de savoir combien ferait en moyenne un motard lambda.

je veux bien essayer, mais je vais avoir du mal... Accélérer, embrayer, chronométrer, et m 'accrocher comme un débile, ça fait beaucoup pour un seul homme...

*kiko* a écrit:

(j'aime ta signature stalkee)

Ooooo merki......comme dit kojak, la tienne a de l'esprit aussi..

pitvander a écrit:je veux bien essayer, mais je vais avoir du mal... Accélérer, embrayer, chronométrer, et m 'accrocher comme un débile, ça fait beaucoup pour un seul homme...

Mais non, tu seras passager de surfeur!!!

Stalkee a écrit:

*kiko* a écrit:

(j'aime ta signature stalkee)

Ooooo merki......comme dit kojak, la tienne a de l'esprit aussi..

"de l'esprit" voilà le mot que je cherchais pour qualifier son cul....

pour avoir eu le 1000 gsxr k8 juste avant béki.mon analyse est la suivante: au démarrage jusqu'en 4 béki tire plus fort mais après ça le gex nous dit en revoir cela n'est que mon avis et mon ressentie surtout car jamais tiré la bourre avec un gex pour le moment enfin si mais c'était un 750 et je l'es manger et le gas a lacher vite fais car il devais pas le sentir ou peut etre ca meule qui avait quel que chose plus essence etc etc , mais a savoir qu'entre chaque moto il y a pas grande différence.ex: je sort souvent avec 2 potes un a un 12 bandit préparer par élite moto l'autre a un r1 de 2004 en full bien sure je peux vous dire qu'il n'y a pas grand différence entre nous et pourtant on est du genre a pas lâcher, histoire de dire ta vue je te grille!! même a prendre des putain de risques d’inconscient et de se dire la,ce n'est vraiment pas passer loin mais ce n'est pas le bon exemple a suivre. pas bien et normalement on ne s’en vente pas mais la c'est juste pour vous expliquer comme quoi ça ne tient pas a grand chose.
bref pour dire quant on tire la bourre il y a pas grand chose......
après le mieux cela serai d'aller sur piste et de voir!! chose qui est prévu avec les potes.

moi passager?! mouais, je me mettrais sur le guidon comme ça on pourra accélérer encore plus fort...

pitvander a écrit:moi passager?! mouais, je me mettrais sur le guidon comme ça on pourra accélérer encore plus fort...

Que d'la gueule!!!

Jean-mich a écrit:

pitvander a écrit:moi passager?! mouais, je me mettrais sur le guidon comme ça on pourra accélérer encore plus fort...

Que d'la gueule!!!

Je veux voir..... et je film..................

eric95 a écrit:pour avoir eu le 1000 gsxr k8 juste avant béki.mon analyse est la suivante: au démarrage jusqu'en 4 béki tire plus fort mais après ça le gex nous dit en revoir cela n'est que mon avis et mon ressentie surtout car jamais tiré la bourre avec un gex pour le moment enfin si mais c'était un 750 et je l'es manger et le gas a lacher vite fais car il devais pas le sentir ou peut etre ca meule qui avait quel que chose plus essence etc etc , mais a savoir qu'entre chaque moto il y a pas grande différence.ex: je sort souvent avec 2 potes un a un 12 bandit préparer par élite moto l'autre a un r1 de 2004 en full bien sure je peux vous dire qu'il n'y a pas grand différence entre nous et pourtant on est du genre a pas lâcher, histoire de dire ta vue je te grille!! même a prendre des putain de risques d’inconscient et de se dire la,ce n'est vraiment pas passer loin mais ce n'est pas le bon exemple a suivre. pas bien et normalement on ne s’en vente pas mais la c'est juste pour vous expliquer comme quoi ça ne tient pas a grand chose.
bref pour dire quant on tire la bourre il y a pas grand chose......
après le mieux cela serai d'aller sur piste et de voir!! chose qui est prévu avec les potes.

c'est bien ça
ce weekend je roule avec mon pote qui a un 1000 gex je vous dirai se que sa donne avec le PSB de 16.

moi l ancien proprio de mon bk ma dit que en pointe il etait au cul du gex et qu il ne se faisais pas decroché par contre a l accel dans les 1 er rapport il etait devant

Jean-mich a écrit:

pitvander a écrit:moi passager?! mouais, je me mettrais sur le guidon comme ça on pourra accélérer encore plus fort...

Que d'la gueule!!!

moi j'ai fais un tour du circuit de francorchamps sur un side de compet comme singe c'est a faire une fois a chaque virage tu crois que tu vas mourrir
tu en ris mais longtemps après

Ok Fanou, toi tu monte sur les épaules de surfeur pour filmer! Plus on est de fous.... plus on est de fous dcd!

petitcd a écrit:

Jean-mich a écrit:

pitvander a écrit:moi passager?! mouais, je me mettrais sur le guidon comme ça on pourra accélérer encore plus fort...

Que d'la gueule!!!

moi j'ai fais un tour du circuit de francorchamps sur un side de compet comme singe c'est a faire une fois a chaque virage tu crois que tu vas mourrir
tu en ris mais longtemps après

surtout à Spa!!!

petitcd a écrit:

Jean-mich a écrit:

pitvander a écrit:moi passager?! mouais, je me mettrais sur le guidon comme ça on pourra accélérer encore plus fort...

Que d'la gueule!!!

moi j'ai fais un tour du circuit de francorchamps sur un side de compet comme singe c'est a faire une fois a chaque virage tu crois que tu vas mourrir
tu en ris mais longtemps après

Ah bon on peut rire de ça? c est un peu comme de la F1, mais sans protection, et c est pas toi qui conduit... c est un coup a faire caca partout...

pitvander a écrit:

petitcd a écrit:

Jean-mich a écrit:

pitvander a écrit:moi passager?! mouais, je me mettrais sur le guidon comme ça on pourra accélérer encore plus fort...

Que d'la gueule!!!

moi j'ai fais un tour du circuit de francorchamps sur un side de compet comme singe c'est a faire une fois a chaque virage tu crois que tu vas mourrir
tu en ris mais longtemps après

Ah bon on peut rire de ça? c est un peu comme de la F1, mais sans protection, et c est pas toi qui conduit... c est un coup a faire caca partout...

heu!!!!! oui et quand t'es dessus c'est trop tard et encore la il roulait pas trop vite

Moi sur Paris j'evite un peu les conneries... C'est pas que je n'aime pas mais c'est juste que c'est un peu limite quoi... J'ai plus souvent des kékés en voiture qui veulent tester sur le periph que des motos, vous comprendrez qu'un BK face a une clio ce ne soit pas tres difficile. Le top c'est que je n'ai meme pas besoin de me preparer ou quoi que ce soit, juste a rouler a mon habitude ^^