5éme train de pneus!
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5éme train de pneus!
Et oui, je change pour la 4éme fois (donc 5éme train) : Michelin pilot road II arrière (en 190) et pilot power 2CT avant.
L'ancien train (tout en road II) m'a fait 5100 bornes mais les derniers 1000 km ont été galéres : moto devenu camionesque et beaucoup de glisses de l'arrière en virage, même sans accélérer!!!
Pour résumer, en général, sur 5000 km, 3500 sont extra, puis çà se dégrade; d'abord elle devient lourde à balancer puis çà se met à glisser de plus en plus...
Mine de rien, çà m'en fait pour 1200 € de pneus en 11 mois et 18 000 bornes!!!
L'ancien train (tout en road II) m'a fait 5100 bornes mais les derniers 1000 km ont été galéres : moto devenu camionesque et beaucoup de glisses de l'arrière en virage, même sans accélérer!!!
Pour résumer, en général, sur 5000 km, 3500 sont extra, puis çà se dégrade; d'abord elle devient lourde à balancer puis çà se met à glisser de plus en plus...
Mine de rien, çà m'en fait pour 1200 € de pneus en 11 mois et 18 000 bornes!!!
Jean-mich- Admin
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Bravo
J'espère que ton concessionnaire t'as donné autre chose qu'un pin's.
drahceh- En 500 GSE
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Re: 5éme train de pneus!
quel bon client moi 6300 km avec les memes pneus dorigine
bruno59
bruno59
Bruno59- Grand gourou incollable du B-King !!!
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Re: 5éme train de pneus!
y a-t-il quelqu'un qui a essayé les BT016 sur le b-king?
phil- En 800 GSV-R
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Re: 5éme train de pneus!
drahceh a écrit:J'espère que ton concessionnaire t'as donné autre chose qu'un pin's.
J'les change chez Daffy, c'est eux qui, en général, ont les meilleurs prix.
Jean-mich- Admin
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Re: 5éme train de pneus!
salut... les BT 016 ne sont pas recommandés pour le B-King, ils s'usent beaucoup trop vite et donnent des sensations curieuses, c'est ce qu'il ressort de discussions avec des pro de la moto, pour ma part j'ai des BT 014, j'ai déjà testé sur mon XJR et je me sens en confiance avec ces pneus, mais si je fais 4000 bornes avec c'est le bout du monde!!! les prochains ce sera des pirelli diablo corsa, déjà testés aussi, plus endurants que les corsa 3, les supercorsa 01 et 02 sont pour mon gex en circuit....
yannsolo- En VTT
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Re: 5éme train de pneus!
Bruno59 a écrit:quel bon client moi 6300 km avec les memes pneus dorigine
bruno59
Pareil pour moi 6300 km mais ça ne devrai plus tarder maintenant, savez vous s'il y a une grosse différence entre les pneus d'origine et les pilotes road 2 ?
phoebusman- En 600 GSR
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Re: 5éme train de pneus!
j'ai fait 7.000 kms avec les Dunlop Qualifier. Maintenant il me touche les changer. dans la postérieure j'ai un 200/50/17. Va-t-il bien les mesures de 190 ?
Palo- Grand photographe B-King
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Re: 5éme train de pneus!
Palo a écrit:j'ai fait 7.000 kms avec les Dunlop Qualifier. Maintenant il me touche les changer. dans la postérieure j'ai un 200/50/17. Va-t-il bien les mesures de 190 ?
j'aimerai bien vouloir d'aide mais helas j'en ai pas fait l'esperance.
the bachelor- Grand gourou incollable du B-King !!!
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Re: 5éme train de pneus!
perso j abandonne un peu les bi-gommes pour des plus standard qui on beaucoup travaillé les flancs des pneu... mon prochain un metzeler sportec m3...
frédolo- En 400 Bandit
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Moto(s) : grise évidemment...lol
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Re: 5éme train de pneus!
phoebusman a écrit:Bruno59 a écrit:quel bon client moi 6300 km avec les memes pneus dorigine
bruno59
Pareil pour moi 6300 km mais ça ne devrai plus tarder maintenant, savez vous s'il y a une grosse différence entre les pneus d'origine et les pilotes road 2 ?
Oui, les road II sont nettement meilleurs à mon goût.
Jean-mich- Admin
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Localisation : VAR
Moto(s) : KTM 1290 superduke
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Re: 5éme train de pneus!
OK merci j'ai vu également dans un autre post que c'était apparement la meilleure conbinaison
merci des info
merci des info
phoebusman- En 600 GSR
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Localisation : Bretagne
Moto(s) : B-King noir et grise et Indian Chief dark horse
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