je me présente

Prénom :Gilles
Age :61
Motos actuelles :1340 BKing de 2008 sans ABS, et Triumph 1200 Bonneville Bobber Black
Anciennes motos : 125 CZ, 350 Jawa Californian, Triumph 650 Bonnevile, 1000 Laverda, 600 GSR Suzuki, 650 Vstrom Suzuki, SV 650 Suzuki
Age du permis : 45 ans de permis
Expérience de la piste : aucune
Métier : Chomeur
Localisation : Thonon Les Bains

Comment as-tu connu ce Forum ? : En cherchant un renseignement technique
Pourquoi ce pseudo ? : C'est mon nom
Quelle est la couleur de ton B-King ? : Noire
L'as-tu choisie délibérément ? : non , je l'ai acheté comme ça en 2018


Si tu as bien répondu, passe aux questions subsidiaires :


Prénom de ta copine/copain ……...(si c’est ta femme, passe à la question suivante) : ma femme est Asiatique et trés discrete, elle n'aime pas que l'on parle d'elle
Ses mensurations …………...(si hors de 90-60-90, s’abstenir, on a une digestion difficile) : Top Secret , mais passe ma jauge
Est-elle/il disponible : ………..(pendant que tu fais le kéké sur ta bécane) ? : Mais bien sur , et puis quoi encore?

gillesflig

Tu trouveras plein de liens utiles pour débuter sur ce forum sur ce lien : https://b-king.frenchboard.com/t4566-liens-utiles-pour-tout-nouveau-membres#74509.



Une majorité de Suz dans tes anciennes.

Gilles , n'hésites pas à poster les photos de tes anciennes motos et celles actuellement , une 1000 laverda , moto que l'on voyait rarement à l'époque , j'avais failli débuter avec une laverda mais en 750 je crois , donc si tu as des photos de celles-ci , je suis preneur , pas sur que beaucoup de jeunes connaissent cette moto

adexel a écrit: pas sur que beaucoup de jeunes connaissent cette moto

Ce n'est pas une voiture russe ?

Soit le bienvenu homme !

Hello,

c'est vrai que j'aime bien les Suz!

Laverda à l'origine c'etait des fabricans de tracteurs Italiens, mais je crains ne pas avoir de photos de ce beau 1000 3 cylindres

Je posterai des photos des autres bécanes dès de possible .
A+
Gilles

Bienvenu chez toi homme.

Tout le monde connait Laverda, car on a tous lu Joe bar team .

Ma femme va essayer un bonneville bobber samedi prochain (et aussi une indian scoot bobber)

bienvenue sur le FOFO

Bienvenue! B-King is not dead

Hayabuzé a écrit:Bienvenue! B-King is not dead

Ca c'est certain.

B-King for ever

adexel a écrit: Gilles , n'hésites pas à poster les photos de tes anciennes motos et celles actuellement , une 1000 laverda , moto que l'on voyait rarement à l'époque , j'avais failli débuter avec une laverda mais en 750 je crois , donc si tu as des photos de celles-ci , je suis preneur , pas sur que beaucoup de jeunes connaissent cette moto

Quand j'ai pris mon 1er Z1000 kawa, en 1977, j'avais hésité avec la laverda, mais c'était encore avec le sélecteur à droite....

hola que tal
sur le forum
je me souvient quand j'étais jeune il y avait un gars dans le village qui avait la laverda 1000 et le réservoir était peint ( vert blanc rouge )
j'en ai gardé un beau souvenir de cette moto

Ouais la mienne de 1000 Laverda était toute verte, mais je l'ai quitté car je roulais trop vite sur les nationales et autoroutes, car à l’époque pas trop de radars, et donc j'ai pris peur...............

Moi je me souviens d'une magnifique moto quand j’étais mino une 1000 Benelli un bijou.
Voyons si les jeunots connaissent la particularité de cette moto. Et sans tricher avec Google hein si non ce n'est pas du jeu.

le 1000 Benelli a un moteur 6 cylindres !!!

c'est exact, et y en a pas eu bcp de 6 cylindres !

C'était pas la 750 plutôt?
Puis 900?
La 750 était copiée sur la cb500 four honda (côtes moteur) auquel ils avaient "rajouté" 2 cylindres!!!

Non non jean mich c'était bien la 1000 dont je parle, j'avais mon chef boulanger de l'époque(1975) qui en avait une donc je l'ai vu de mes yeux vu. Il y a eu effectivement Honda a fait une 1000 et Benelli une 750 en 6cylindres mais question gueule rien a voir avec la 1000 Benelli qui était monstrueuse avec des formes plus arrondies que la Honda et que la 750. Bizarre je ne trouve pas la photo de la 1000 sur Google.
Bref elle dans ma tête sa belle vert feuille. Et je peux vous dire qu'elle n'était pas pour un pilote de 1,70m vu la largeur de la bête.
Quand aux autres messieurs j'avais dis les jeunots. Tricheurs.

comme jean-mich , je connais la 750 puis 900 sei , mais pas la 1000
sans oubler la kawa Z1300 en 6 cylindres aussi

Le souci de la 1000 c'est que Benelli la arrêté rapidement. Trop grosse et trop chère pour son époque.
quand je vous dis que c'était un monstre ce n'est pas une connerie, le B-king à coté paraitrait petite.
Elle avait plutôt la carrure d'une RocketteIII.