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Message par Remy94 le Dim 11 Aoû 2019 - 10:45

Bonjour a tous je suis tombé en panne de batterie au redémarrage a chaud après m être arrêté 4 min .
J ai fait quelque contrôle car je pensais plus au démarreur qu autre chose .
Il s avère que la tension batterie a 11.7 V !!!!
J ai mi la batterie de mon cbr 900 et elle démarre mais j ai que 12.3 volts moteur démarré.
J ai mi la batterie du bking sur le cbr et elle démarre aussi et 13.5V moteur en route .
Donc j en déduit que le circuit de charge ne fonctionne plus.
De plus le rappel a déjà été fait et que l ancien propriétaire a changer en 2018 stator et régulateur et batterie car il était tombé en panne en roulant !!!
J ai contrôlé les fusibles celui d 40 a gauche ou et les six dans la boite en plastique coté droit ou aussi

Aider moi à contrôler le stator et régulateur car pas des piece Suzuki !!!!

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Message par Freeman le Dim 11 Aoû 2019 - 16:14

Le B-King a eu 2 campagnes de rappel pour le régulateur.
Les sympthômes que tu décris ont l'air d'être aussi un problème de régulateur.

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Message par Remy94 le Dim 11 Aoû 2019 - 18:46

Catastrophique 😁

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Message par Remy94 le Dim 11 Aoû 2019 - 20:01

J ai tout démonté aujourd'hui. J ai contrôlé le régulateur et il est bien alimenté, sauf que rien en sort .de plus il devient brûlant en quelque seconde et 12.2 volt a la batterie.
Saurait tu si en accessoire y a une marque qui tient le coup ou Suzuki direct ?
Car c est celle de d1tox que j ai accueri il y a un mois et j ai peur qu avec les modif ils m envoi bouler😭.
J ai regarder derrière le moteur comment le faisceau passe c est une catastrophe, rien est fixe ormi le calculateur et régulateur

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Message par Freeman le Dim 11 Aoû 2019 - 20:28

J'ai pas souvenir que quelqu'un ai acheté un régulateur que chez Suz.

Effectivement, pas trop évident d'y aller avec une moto pas mal modifiée.

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Message par Remy94 le Dim 11 Aoû 2019 - 20:31

Je sais que le premier a été fait mais pas de trace pour le deuxième. En même temps l ancien propriétaire a tous changé quand il la acheté a d1tox donc il a pas mi du Suzuki !!!!

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Message par Remy94 le Dim 11 Aoû 2019 - 20:32

Je sais que le premier a été fait mais pas de trace pour le deuxième. En même temps l ancien propriétaire a tous changé quand il la acheté a d1tox donc il a pas mi du Suzuki !!!!

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Message par Remy94 le Mer 18 Mar 2020 - 16:46

Salut les gars de retour pendant se repos forcer .
J ai récupéré chez Suzuki le régulateur du rappel ( le deuxième) mais la longueur du faisceau me paraît court .quelqu'un pourrai me dire où il est placer d d'origine?
Le mien est sous le bras oscillant devant la roue ar.
Merci d avance

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Message par clef à molette le Jeu 19 Mar 2020 - 5:42

Oui, c'est le bon emplacement
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Message par Remy94 le Jeu 19 Mar 2020 - 8:18

Merci😀

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Message par Hayabuzé le Mer 10 Juin 2020 - 8:13

Les frais de montage sont offerts quand c'est comme ça
En tout cas, je me suis pas fait chier avec ça
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