En panne

Bonjour a tous je suis tombé en panne de batterie au redémarrage a chaud après m être arrêté 4 min .
J ai fait quelque contrôle car je pensais plus au démarreur qu autre chose .
Il s avère que la tension batterie a 11.7 V !!!!
J ai mi la batterie de mon cbr 900 et elle démarre mais j ai que 12.3 volts moteur démarré.
J ai mi la batterie du bking sur le cbr et elle démarre aussi et 13.5V moteur en route .
Donc j en déduit que le circuit de charge ne fonctionne plus.
De plus le rappel a déjà été fait et que l ancien propriétaire a changer en 2018 stator et régulateur et batterie car il était tombé en panne en roulant !!!
J ai contrôlé les fusibles celui d 40 a gauche ou et les six dans la boite en plastique coté droit ou aussi

Aider moi à contrôler le stator et régulateur car pas des piece Suzuki !!!!

Le B-King a eu 2 campagnes de rappel pour le régulateur.
Les sympthômes que tu décris ont l'air d'être aussi un problème de régulateur.

Catastrophique

J ai tout démonté aujourd'hui. J ai contrôlé le régulateur et il est bien alimenté, sauf que rien en sort .de plus il devient brûlant en quelque seconde et 12.2 volt a la batterie.
Saurait tu si en accessoire y a une marque qui tient le coup ou Suzuki direct ?
Car c est celle de d1tox que j ai accueri il y a un mois et j ai peur qu avec les modif ils m envoi bouler.
J ai regarder derrière le moteur comment le faisceau passe c est une catastrophe, rien est fixe ormi le calculateur et régulateur

J'ai pas souvenir que quelqu'un ai acheté un régulateur que chez Suz.

Effectivement, pas trop évident d'y aller avec une moto pas mal modifiée.

Je sais que le premier a été fait mais pas de trace pour le deuxième. En même temps l ancien propriétaire a tous changé quand il la acheté a d1tox donc il a pas mi du Suzuki !!!!

Je sais que le premier a été fait mais pas de trace pour le deuxième. En même temps l ancien propriétaire a tous changé quand il la acheté a d1tox donc il a pas mi du Suzuki !!!!

Salut les gars de retour pendant se repos forcer .
J ai récupéré chez Suzuki le régulateur du rappel ( le deuxième) mais la longueur du faisceau me paraît court .quelqu'un pourrai me dire où il est placer d d'origine?
Le mien est sous le bras oscillant devant la roue ar.
Merci d avance

Oui, c'est le bon emplacement

Merci

Les frais de montage sont offerts quand c'est comme ça
En tout cas, je me suis pas fait chier avec ça