Nouvelle kawa Z900RS

Jean-mich a écrit:

Freeman a écrit:

lucky a écrit:
bon elle est pas mal quand même
je serais pour changer elle serait dans ma liste

Si un jour je devais travailler dans une boite, ou ma boite, je l'aimerai bien en 2éme moto.

Pareil, si j'avais beaucoup de brouzoufs, ce serait ma deuxième bécane...

elle est sympa , mais je préférerais carrément une vraie machine rétro des années 70-80 , moi une petite 750H2 bleue

hola que tal
vu le prix ils ont ciblé la clientèle
j'suis vieux mais j'ai pas de tunes à mettre dans un poumon
nostalgie quand tu nous tiens j'men fout j'en ai eu une et en plus sur une partie cycle Martin

l'aigle a écrit:hola que tal
vu le prix ils ont ciblé la clientèle
j'suis vieux mais j'ai pas de tunes à mettre dans un poumon
nostalgie quand tu nous tiens  j'men fout j'en ai eu une et en plus sur une partie cycle Martin

dommage , c'est super coté aujourd'hui c'était de la super bécane à l'époque

adexel a écrit:
elle est sympa , mais je préférerais carrément une vraie machine rétro des années 70-80 , moi une petite 750H2 bleue

Ca, à mon avis, c'est comme revoir de vieux dessins animés, tu risques d'être déçu.

Tu es habitué aux moteurs et parties cycles modernes, ça te ferai tout drôle surtout que tu ne dois pas faire le même poids qu'à l'époque.

Et puis la H2, c'est 75 cv, et oui!!!
Plus de 12l/100, peu de frein et pas de tenue de route...
Mais à l'époque, qu'est ce que j'ai pu baver dessus!!!
Et dire qu'à l'époque (avant 75 je crois) le permis moto c'était à 16 ans!!!

hola que tal
je pense que pour la tenu de route sur les anciennes moto nous serions agréablement surpris
je m'explique , à l'époque les suspensions avait comme réglage le ressort mais comme on avait la peau sur les os forcement on avait du mal à tenir la moto mais ... aujourd'hui avec notre quintal et bien les amortos ils remonteraient moins facilement

Ils remontraient plus du tout, oui ! Du coup, ça ne serait pas bon du tout.

complètement d'accord avec vous , sauf que là , ce serait en 2ème machine , donc rouler plaisir , pour la conso , pas grave vu quelle ne roulerait que très peu dans l'année , c'est comme pour la Mustang de Jérôme , les plus récentes sont bien plus performantes avec une bien meilleure tenue de route et freinage , la conso n'en parlons même pas , mais quel plaisir de rouler avec de si belle machines
le plaisir aussi du moteur 2 temps de la H2 avec ses bonnes odeurs de mélange

Déjà des accessoires dispo pour ce modèle.

Ah, comme dans l'temps : les pots qui bleuissaient car pas doublés!

Dans le temps, ils bleuissaient car c'était de l'acier chromé, non ?

Là c'est du titane qui a été bleuie très certainement avant montage.

Freeman a écrit:Dans le temps, ils bleuissaient car c'était de l'acier chromé, non ?

Oui, déjà c'était pas du titane mais de l'acier mais quand ils ont commencé à doubler les pots à la sortie d'échappement, ça ne bleuissait pas...

maintenant ils sont bleuit pour le look

adexel a écrit:maintenant ils sont bleuit pour le look

Ouaih, les mecs peuvent se la péter : moi j'ai un moteur qui crache le feu de dieu!!!

ca ressemble a un XJR des années 2000...

Effectivement, dans ces couleurs.

Sinon dans la même marque il y a le ZRX qui ressemble aussi.

OliMot a écrit:ca ressemble a un XJR des années 2000...  

c'est ce que je me suis dit aussi

bien plus jolie d 'origine

Perso pour les avoir vue toute les deux en réel . j'peux vous dire qu'elles sont Canon , l'idée est vraiment sympa d'avoir fait un hommage aux anciennes ....je préfère la version Naked à la café Racer ..... question de goût ....je n'irais pas jusqu'à l'achat mais je la trouve tout de même jolie avec un mélange d'un peu de moderne aussi qui justement moi me plaît .....après quand on voit dans les autres marques les répliques rétro je trouve la kawa beaucoup mieux !!!!

hola que tal
SUZ devrait sortir un KATANA avec le moteur du king

Faudrait peut-être déjà qu'ils sortent un modèle concurrentiel ....toutes les marques en ont ...une tendance du moment et rien chez SUZUKI !!!

hola que tal
SUZ non plus rien au programme qui intéresse les jeunes du coup ils vont finir au oubliette
je suis chez SUZ depuis 1985 mais là s'il me fallait une autre moto c'est clair que j'irais voir ailleurs

A priori, j'ai une source qui me dit que Suz veut réagir car ils ont bien vu qu'ils n'étaient plus dans la course.
Il y aurait pas mal de nouveautés pour 2019. Et de vrais nouveautés. Wait and see.