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Message par Jean-mich Mar 30 Sep 2014 - 17:58

La kawa compressée :

c'est que de son quatre cylindre en ligne de 998 cm3 secondé par un compresseur volumétrique, sort une puissance de 300 chevaux pour un couple de 17 mkg ! Et force est de constater qu'avec une masse affichée à 210 kilos à sec, il est fort à parier que cette H2R fasse peur d'autant plus que l'on annonce une vitesse de pointe de plus de 350 km/h !
Encore faudra-t-il pouvoir en profiter puisque la belle n'est pas homologuée et que son tarif de vente, affichée aux alentours des 40 000 €, ne sera pas accessible à toutes les bourses... Pour les moins riches, sachez que sa petite soeur est attendue à Milan. Une version homologuée, pas forcément aussi délurée, mais surtout plus accessible !


https://www.youtube.com/watch?v=GHBO5vSoMXo&feature=player_embedded

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Message par kickeur Mar 30 Sep 2014 - 18:30

Sacré gueule, mais,suis pas fan des ailerons qui font un peu too much (meme si ils ne sont pas la que pour le look )
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Message par Freeman Mar 30 Sep 2014 - 18:49

Moi je suis fan.

J'ai entendu parlé de 50000 euros mais ça doit être pour la version R.

En tout cas, que l'on aime ou que l'on n'aime pas, Kawa a le mérite de nous sortir des trucs originaux (plus comme Suzuki).


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Message par Invité Mar 30 Sep 2014 - 19:05

je la trouve sympa cette kawa ,mais un peu chere

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Message par Mathigazz Mar 30 Sep 2014 - 20:13

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Message par jeje16 Mar 30 Sep 2014 - 21:55

Belle becane mais la jante arriere ca fait un peu etoile des mers
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Message par marius17 Mar 30 Sep 2014 - 23:16

Les Jap sortent l'artillerie , ouais , bien , ça ressemble à du design italien , du chassis autrichien mais à leur sauce verte sans trop pousser l concept technique ,une ultime version puissance 100 000 000 d'une sportive encore et encore , a essayer sur route Kawa compressée... 650186
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Message par Susukre Mer 1 Oct 2014 - 14:20

Un jour elle sera mienne oh oui!!! un jour elle sera mienne...
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Message par *kiko* Mer 1 Oct 2014 - 19:54

J'adoooooooooore mais un peu trop de carénages.
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Message par l'aigle Mer 1 Oct 2014 - 21:25

hola que tal
sur le papier c'est bien beau toute cette cavalerie mais on a pas le niveau pour exploiter tout ça Kawa compressée... 4740
kawa jette un pavé dans la marre à qui le tour ..... c'est un jouer de riche ça Kawa compressée... 259742

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Message par Jean-mich Jeu 2 Oct 2014 - 10:07

l'aigle a écrit:hola que tal
sur le papier c'est bien beau toute cette cavalerie mais on a pas le niveau pour exploiter tout ça Kawa compressée... 4740
kawa jette un pavé dans la marre à qui le tour ..... c'est un jouer de riche ça Kawa compressée... 259742

Tu rigoles ou quoi??? Shocked Shocked Shocked












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Message par Freeman Mar 18 Nov 2014 - 8:40

Ca me fait penser à la vieille série Tonnerre Mécanique


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Message par adexel Mar 18 Nov 2014 - 18:14

en tout cas , c'est un sacré monstre , j'adore Kawa compressée... 828417
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Message par Jean-mich Mar 18 Nov 2014 - 22:41

Suis curieux de voir si elle fera vraiment 300 cv...
Celle de route est annoncée à (seulement?) 200 cv.
Les autres super sport annoncent la même puissance mais avec 40 kg de moins!!!
Le couple fera-t-il la différence???

https://www.youtube.com/watch?v=zGtT0tT1JD8&feature=player_embedded

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Message par Freeman Lun 20 Juil 2015 - 21:11

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affraidaffraidaffraid

oh merde, tu as intérêt à programmer le rupteur à 8000 tr. De toute façon avec le turbal, il doit y avoir assez de couple.

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Message par jeje16 Mar 21 Juil 2015 - 12:15

affraid affraid affraid ca va piquer au porte feuille
C'est pour la version r qui n'est pas homologué route
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Message par Mathigazz Mar 21 Juil 2015 - 12:17

Cest clair,
Faut avoir les moyens !!
Vaut mieux garder nos Kings !!
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Message par Jean-mich Mar 21 Juil 2015 - 14:53

Ouch : 30 heures à 300 de moyenne ça ne fait quand même que 9000 bornes!!! Razz Razz Razz

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Message par Freeman Mar 21 Juil 2015 - 17:24

Sur piste, tu joues entre 8000 et 11000 tr sur tous les rapports, donc le temps peut vite s'écouler.

Vaut mieux pas faire une endurance de 24H avec. What a Face

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Message par jeje16 Mar 21 Juil 2015 - 18:28

Pas de 24h du mans pour la h2r
Avec 4ou5moteur 😂😂😁
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Message par Jean-mich Mar 21 Juil 2015 - 22:31

Freeman a écrit:Sur piste, tu joues entre 8000 et 11000 tr sur tous les rapports, donc le temps peut vite s'écouler.

Vaut mieux pas faire une endurance de 24H avec. What a Face

D'autant plus que d'après les essais parus elle n'a rien en dessous de 10 000 tr/mn!!! Very Happy p

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Message par lucky Mer 22 Juil 2015 - 8:03

aprés,même si c'est exagéré ,quid d un compresseur sur le king scratch

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Message par Jean-mich Mer 22 Juil 2015 - 17:45

lucky08 a écrit:aprés,même si c'est exagéré ,quid d un compresseur sur le king scratch

Sans antipatinage et contrôle de wheelings, çà va devenir, euh, très compliqué... Twisted Evil

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Message par lucky Mer 22 Juil 2015 - 20:07

Tu peu adapté un traction control sur le king Wink

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Message par Freeman Mer 22 Juil 2015 - 21:08

lucky08 a écrit:Tu peu adapté un traction control sur le king Wink

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Message par adexel Dim 3 Juil 2016 - 7:53


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Message par Le Druide Dim 3 Juil 2016 - 8:57

OUAHHHHHHHHHHHH !!!! Shocked Shocked Shocked Kawa compressée... 373178

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Message par Freeman Dim 3 Juil 2016 - 9:32

A savoir qu'il coupe à cette vitesse (pas 1 km/h de plus) parcequ'ils ont peur que le pneu n'éclate.

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Message par lucky Dim 3 Juil 2016 - 9:49

Freeman a écrit:A savoir qu'il coupe à cette vitesse (pas 1 km/h de plus) parcequ'ils ont peur que le pneu n'éclate.


les petits joueur quand même Razz

franchement a part évidemment les perf hallucinante de la kawa,sa ne m'impressionne pas Kawa compressée... 895653

je roulais a presque 120 km/h avec un 103 moi Razz

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Message par Jean-mich Dim 3 Juil 2016 - 11:35

400 compteur mais quid de la vitesse chrono???

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