Vidange commande embrayage

salut à tous,
petite question pour purger le liquide de commande d'embrayage.
sur le B-king, cela ce fait à la seringue par le bas?
je n'ai pas trouvé de tuto, j'ai fait la vidange des freins plusieurs fois très facilement mais je me rends compte que en 9 ans, l’embrayage n'a jamais était fait.


une autre question subsidiaire qui n'a rien a voir, j'ai un boulon d'un de mes étriers de frein qui a la tête abîmée, je veux le changer, à par chez le concessionnaire, vous avez un site à me conseiller?

Non pas de seringue, la seringue ce n'est bon que quand tu as le système complètement vide.

Tu le fais comme une voiture. Tu vide au max le bocal, tu le remplis de liquide neuf.
Ensuite tu purges : tu appuies, tu desserres la vis de purge, tu resserres la vis de purge et tu relaches l'embrayage. Tu répètes l'opération jusque le liquide soit bien propre en sortie de purge.

Contrôler le plus souvent possible que tu ais encore dans le liquide dans le MC. Si tu avales de l'air, t'es dans la merde pour réamorcer.

Pour les vis, je les commande sur ce site :
http://www.brestunt.com/

Si tu veux garder de l'origine, je peux t'en donner au rasso.

Merci Alex,

J’étais sûr que tu serais le premier à répondre
J’étais parti à faire comme tu le décris mais au moment de le faire j'ai eu un gros doute et quand j'ai cherché sur le Net et que j'ai vu avec la seringue, là, j'y croyais plus .

Tu me rassure, je vais suivre ta méthode

Pour le boulon, c'est vraiment sympa
Je me suis aperçu qu'il était abîmé en essayent de voir ou en était mes plaquettes.
Si je dois les changer pour partir au BKD, je pense qu'il vaut mieux que je change le boulon direct, car il est vraiment mal en point.
Mais je ne vois pas bien l’épaisseur des plaquettes, je dirais qu’il reste 2mn de rainure sur les plaquettes intérieures.
Pour faire environ 2000km à deux pour le BKD, j’ai peux que ça fasse juste.
Je voulais donc démonter l’étrier pour me rendre compte.
J’ai dû m’arrêté, la suite le week-end prochaine

Oui, pour l'embrayage c'est exactement la même méthode que pour les freins....

S'il reste 2 mm, ça me semble largement suffisant. A deux, on évite les freinages de trappeur.

hola que tal
pour les plaquettes contrôle les bien car tu risque d'attaquer les disques " chauffe et voilage " c'est ce que m'avait dit mon cons donc arrivée à ce niveau là perso je prend pas le risque et de toute façon tu dois les changer

Vidange commande embrayage faite

d'une facilité  en 10min...
merci pour les conseils et la mise en confiance

Trop facile 💪

Pareil pour moi hier,vidange embrayage et freins arrière avec mon binôme .. Et demain changement de mon piston de maître cylindre avant car il commence à être fatigué malgré la purge récente...

tu es dans les temps, aujourd'hui, on est à deux semaines tout pile du départ

Ou est la vis de purge Embrayage?

Pièce 26 à droite sur la moto
https://www.pieces-suz.com/suzuki-moto/1300-MOTO/B-KING/2010/GSX1300BKAU2K8-E2-/MOTEUR-TRANSMISSION/EMBRAYAGE/42/4503808/M/8644

clef à molette a écrit:Pièce 26 à droite sur la moto
https://www.pieces-suz.com/suzuki-moto/1300-MOTO/B-KING/2010/GSX1300BKAU2K8-E2-/MOTEUR-TRANSMISSION/EMBRAYAGE/42/4503808/M/8644

Merci pour l'info et bien caché