Démonter durit embrayage d'origine

par OliMot Jeu 16 Mar 2017 - 18:21

Hello,

Je monte un maître cylindre Beringer d’embrayage, ainsi qu'une durit avia mais je bute sur le démontage de la durite d'origine semi souple et tuyau scratch

elle bouge mais j’espère ne pas avoir a démonter l'amortisseur de direction, faut il démonter la grande plaque en plastique noir au dessus du cadre... Suspect

Que faut il démonter pour pouvoir la sortir? scratch

merci d'avance

par **Freeman** Jeu 16 Mar 2017 - 21:13

De mémoire, faut soulever le réservoir car elle passe entre le cadre et le moteur.

Il me semble que tu seras obligé de démonter l'amortisseur de direction.

Je dois faire la mienne aussi dans très peu de temps.

par OliMot Jeu 16 Mar 2017 - 21:14

Heu comment ca se démonter, j'ai pas vue de vis, d'ecrou, ou autre

par **Freeman** Jeu 16 Mar 2017 - 21:18

Il me semble qu'il y a une attache derrière le cadre.

Si tu soulèves le réservoir, tu pourras voir ce qui se passe, de toute façon, tu seras obligé de le faire pour passer la nouvelle.

par **lucky** Ven 17 Mar 2017 - 9:07

OliMot a écrit:Heu comment ca se démonter, j'ai pas vue de vis, d'ecrou, ou autre

elles sont en face de toi les vis ,il faut enlever les petits bouchons chromé pour faire joli Démonter durit embrayage d'origine 4740

Démonter durit embrayage d'origine 10957

par OliMot Ven 17 Mar 2017 - 10:03

Ok merci, je me pausé justement la question comment dévissé c'est truc sans les marquer. Je m'y attaque tout de suite

par **Freeman** Ven 17 Mar 2017 - 16:02

Alors j'avais bien compris la question. Démonter durit embrayage d'origine 895653

Je me demandais comment tu ne pouvais pas voir les vis de l'amortisseur de direction.

En passant une lame de cutter entre le capuchon et la vis, tu peux le démonter sans l’abîmer.