probleme indicateur de rapport engagé

salut a tous!!
voila aujourd’hui j'ai sorti mon bking
j'ai eu un soucis au bout d'un moment
quand j'étais en 3eme mon indicateur de rapport me mettais la 4
avez vous déjà eu ce genre de soucis?

Merci de votre reponse et gazzzzz!!!!

as tu un x-tre ?

non du tout juste full

sa me la fait juste 2 fois mais comme je sais que sa déconne souvent je voulais juste savoir si ils en a a qui sa le fait

Sur ma voiture, j'ai un système qui me dit quel rapport je dois me mettre pour moins consommer.

Certains ont déjà eu des soucis d'affichage du rapport engagé, c'est le capteur de boite de vitesse qui déconne.

Comme il est derrière l'embrayage, personne ne s'embête à le changer.

sa marche c'est bon de le savoir et le xtre le supprime complètement a ce que je comprend?

Non, le X-tre indique au CDI que tu es toujours en 4éme mais tu as le bon rapport qui s'affiche sur le compteur.

le plus souvent c'est l'indicateur du point mort qui ne s'affiche pas à chaque fois , c'est mon cas

adexel a écrit:le plus souvent c'est l'indicateur du point mort qui ne s'affiche pas à chaque fois , c'est mon cas

pareil

hola que tal
moi j'ai rien de tout ça
j'en déduit que le B-KING doit craindre l'humidité

l'aigle a écrit:hola que tal
moi j'ai rien de tout ça
j'en déduit que le B-KING doit craindre l'humidité

ça doit être ça , trop humide par chez nous

oui mais les notres elle plafonne pas a 230 ........

lucky a écrit:oui mais les notres elle plafonne pas a 230 ........

miles/h...

230 miles/h , à peu près 400 km/h , c'est déjà pas mal

suis français moi messieurs donc des km/h

pis pour le 400 ben c'est pas chez suze qu il faut aller ,mais chez kawa

ben oui t'as déjà le sweat-shirt kawa

lucky a écrit:suis français moi messieurs donc des km/h

pis pour le 400 ben c'est pas chez suze qu il faut aller ,mais chez kawa

Oui, enfin, c'était "compteur"!!!

Oui c 320 réel alors que bking a 300 on est à 360km/h

lucky a écrit:oui mais les notres elle plafonne pas a 230 ........

hola que tal
à bon ça prend plus un B-KING ?
fond de 4 , 180 puis 5 , 210 et enfin la 6 , 230 enfin plutôt 235 en vérité
mais ça c'était avant
 j'ai pas pu tester depuis l'année dernière , tout va bien du moins en 4 , sur une petite départementale qui va bien j'accroche vite fait bien fait les 270 mais après pour voir sur ma 5 et 6 j'ose pas aller sur l'autoban  trop peur du contrôle
en ce moment elle pète bien en accélération en 2 elle lève la bougresse
mais bon la vitesse ne sert à rien en montagne seul la saucé compte et là on est les nombers one  
pour ceux qui ne sont pas au jus , l'année dernière pour le BKD à Reins on a pris l'autoroute à Troyes pour aller à Reins car nous étions en retard sur nôtre temps de route et on c'est mis une petite bourre et en 4 nos problèmo mais en 5 ou 6 elle tirait plus je ne pouvais pas passer les 8000 T/MN
je ne sais toujours pas d'où vient le problème et comme je fais exclusivement que de la montagne et qu'elle marche bien et bien mon problème doit être toujours là

La couleur peut être. ....

laisses mon Jacky , on les aura

Hello all,

Petit soucis aussi rencontré hier, en étant en 3 ça clignote 2,3 et en étant en 6 ça clignote 5,6...

En soit c'est pas bien grave, mais à part le shifter installé y'a pas longtemps, je comprend pas pourquoi c'est venu comme ça d'un coup.

Faudra t'inquiéter si ça clignote entre 7 et 8.

Pas mal de monde sont gênés avec ce capteur.

Tant que ça ne fait pas de mal à la mécanique ... .