Cle dynamométrique

Un conseil pour l'achat d'une clé dynamométrique pour le Bking, juste pas une a un prix exorbitant, merci

Très bon rapport qualité/prix :

http://www.planet-tools.fr/cle-dynamometrique-10100-nm-12-ergotorqueprecision-plus-ks-tools-xml-350_353-1289.html

Freeman a écrit:Très bon rapport qualité/prix :

http://www.planet-tools.fr/cle-dynamometrique-10100-nm-12-ergotorqueprecision-plus-ks-tools-xml-350_353-
1289.html

Moi j'ai les mêmes . Je regrette pas du tout.... je m'en sert tout le temps .
Une petite 0 à 25nm et une 20 à 200nm. C'est du super matos.

aille je m'attendais a quelque chose de moins chère je doit bien l'avouer, merci pour le lien

OliMot a écrit:aille je m'attendais a quelque chose de moins chère je doit bien l'avouer, merci pour le lien

franchement si tu bricoles pas mal , sa vaut vraiment le coup d'investir...... quitte à attendre un peu .... un cadeau d'anniversaire ou autres.....

après brico et leroy ou casto en ont  entre 30 et 60 euros mais je ne sais pas du tout ce que ça vaut.

ben non en general, je fais que les vidanges et c'est tout, mais depuis que j'ai le Bking je suis sans cesse en train de le modifier, la je doit y mettre une grille de radiateur, une tête de fourche allien, un compteur koso avec des sondes en plus, un maitre cylindre d'embrayage Beringer et la durit avia, un pot d'origine de 600 cbr que je doit vider avant...
je vais doucement j'suis mecano et je veux pas tout casser

Ca ne sert pas que pour la moto, c'est très bien aussi de serrer les écrous de roue des voitures aussi à la clé dynamométrique, ainsi que les vis d'étrier ... .

J'en ai besoin pour le boulot, j'en ai 4, mécanique et électronique.

Tiens j'ai vu une promo par contre aucune idée de ce que çà vaut sois disant c'est pas mal au vu des commentaires

https://www.amazon.fr/gp/product/B00BIGUDZM/ref=ox_sc_mini_detail?ie=UTF8&psc=1&smid=A1X6FK5RDHNB96

Vu le prix et la plage de réglage, doit pas bien être précis.

Mais de façon occasionnelle pourquoi pas.

Merci pour le lien.

Freeman a écrit:Vu le prix et la plage de réglage, doit pas bien être précis.

Mais de façon occasionnelle pourquoi pas.

Merci pour le lien.

Oui çà reste en occasionnel pour le prix de toute façon faut pas s'attendre au top du top mais si çà peu dépanner ...

sur ce site connu , la même nettement moins cher  
https://www.manomano.fr/cle-dynamometrique/cle-dynamometrique-1-2-10-100-nm-90624

Tonton FREEMAN est ce que la clé 10-100 suffit pour le serrage du té de fourche, étriers, boulon de vidange et roues?

cliquet réversible ou non?

Merci

Sur cette page, on a les couples de serrage : https://b-king.frenchboard.com/t8167-couples-de-serrage

Sur le train avant, le plus fort c'est 100 N.m pour la vis de l'axe de roue et pour le té, on est à 90 N.m pour l'écrou supérieur.
Donc oui, la clé 10-100 N.m suffit.

Même l’écrou de l'axe de la roue arrière est à mettre à 100 N.m.

Pour la réversibilité, on n'a pas de pas à gauche et perso j'évite de désserrer avec la clé dynamométrique. si la vis est trop serrée ou collée, on peut dépasser le serrage max et endommager la clé. Donc la réversibilité n'est pas du tout nécessaire.

Je pense passer commande au père noël

Freeman a écrit:Sur cette page, on a les couples de serrage : https://b-king.frenchboard.com/t8167-couples-de-serrage

Sur le train avant, le plus fort c'est 100 N.m pour la vis de l'axe de roue et pour le té, on est à 90 N.m pour l'écrou supérieur.
Donc oui, la clé 10-100 N.m suffit.

Même l’écrou de l'axe de la roue arrière est à mettre à 100 N.m.

Pour la réversibilité, on n'a pas de pas à gauche et perso j'évite de désserrer avec la clé dynamométrique. si la vis est trop serrée ou collée, on peut dépasser le serrage max et endommager la clé. Donc la réversibilité n'est pas du tout nécessaire.

C'est clair qu'une clef dynamo, c'est fait pour serrer, pas du tout pour desserrer!!!