Elbandito y va casser sa tirelire!!!

Bon, alors, c'est quand c'esty que t'as ton brélon???
Et regarde, tu vas pouvoir écoeurer "maman" en achetant plein d'accessoires!!!
http://www.moto-net.com/actualites-motos-2198-Equipement-ACCESSOIRES-CB1000R-Le-plein-d'options-pour-l'arrivee-de-la-Honda-CB1000R.html

Plus que 3 jours NON ??????????????????????(Sortie prévu le 12/07/2008)

Les machines d'essais arrivent dans les concessions (vous pouvez l'essayer assez facilement maintenant), mais la vraie sortie et la livraison aux clients c'est à partir du 10/07/08 (demain donc) !
Pour ma part, mon concess est sceptique sur cette semaine pour la livraison. En effet Honda fait le forcing en les livrant à la dernière minute pour être sur qu'elles ne soient pas livrés avant le 10/07 (alors que Suisse et Italie roulent avec depuis un moment) ! On est le seul pays ou on fait le forcing pour retarder une livraison plutôt que le forcing pour l'accélérer !

Bref, tout ça pour dire que ca devrait être 'que' pour la semaine prochaine. Mais bon je suis plus à trois jours près (j'ai pris commande fin avril).
Et un malheur n'arrivant jamais seul, les kits Boxer ne seront pas livrés avant 2 ou 3 semaines. Je roulerai donc en CB1000 'normale' le temps du rodage, puis seulement après en 'Boxer'.

Sinon à part le kit Boxer, je miserai plutôt sur un échappement (et la suppression de l'horrible cataliseur) en première dépense

Photos et impressions dés que j'ai la belle !

oui elbandito des que tu la ont veux savoir la total avec photo video sensation tous quoi merki

Bah, un ch'ti rodage avant le boxer, c'est pas la mort!!!
Et +100 pour l'échappement!!!
Vivement la semaine prochaine...

Elle ne tardera plus maintenent, tu vera le bonheur que c'est un nouveau jouet. C'est le top moi quand j'ai eu ma belle, je suis resté longtemps assi devant. Je réalisais pas quelle etait a moi, jusqu'au moment ou mon épouse m'a demander si ce soir je dormais dans le garage ou avec elle

Allez Chef... plus que quelques jours de patience... Après c'est que du bonheur...A+ pour tes impressions

Alors, elbandito, est-ce que ta langue traine par terre???
Est-ce que tu arrives à dormir plus de 05 mn par nuit???
Tournes-tu comme un lion en cage???
Cà doit être l'enfer, là, non???

alors elle arrive quand vraiment dans ton carage elbandito

the bachelor a écrit:alors elle arrive quand vraiment dans ton carage elbandito

Pas de réponse!!!
Ma parole, il campe devant le garage!!!

Alors il fait quoi ton cons? il les monte en Kit t'es sur que tu va l'avoir avant la fin de la semaine? Parce que nous on a soif

Toujours rien !
Mon concess n'a aucune nouvelle. Je dors avec mon tél portable et je n'attend qu'une chose : qu'il sonne pour m'annoncer l'arrivée de la belle bordel !!!!!!!!!!

elbandito a écrit:Toujours rien !
Mon concess n'a aucune nouvelle. Je dors avec mon tél portable et je n'attend qu'une chose : qu'il sonne pour m'annoncer l'arrivée de la belle bordel !!!!!!!!!!

Je viens de passer chez Honda (mercredi 16) et ils m'ont dit : pas avant août ou peut-être, au plus tôt, semaine 31 (la prochaine, donc)! Désolé!!!
COURAGE...

a j'ai pensèe a toi elbandito et qui c qui viens pas mevoir a la maison avec ca nouvelle moto mon ami david avec ca cb100r j'ai pu faire un petit tour en 100 chevaux helas
au fait t'aurai pas du mal toi a l'avoir



décus oui, car d'apres les journaleux, c'est le top des roadster qui atomise touts les autres, meme en 100cv! la partie cycle faut le reconnaitre est assez géniale de facilité, des que tu roule avec , c'est facile alors bien sur, ça donne faim et tu met gaz et la c la déception, ça marche bien , ça accelere bien tout le temps a touts les regimes, mais c hyper linéaire et ça manque grave de watts (elle était en 100cv) rien a voir avec le tuono qui te colle des sensations jusqu'au fond du calcif quand tu met du gaz , c'est bien une honda quoi, efficace mais sans caractere, moi une mob faut qu'elle me foute un peu la trouille quand je commence a la taquiner

comme un b-king , quoi....

oui comme la b king quoi hein

bruno59

c une belle meule quand meme

bruno59

the bachelor a écrit:a j'ai pensèe a toi elbandito et qui c qui viens pas mevoir a la maison avec ca nouvelle moto mon ami david avec ca cb100r j'ai pu faire un petit tour en 100 chevaux helas
au fait t'aurai pas du mal toi a l'avoir



décus oui, car d'apres les journaleux, c'est le top des roadster qui atomise touts les autres, meme en 100cv! la partie cycle faut le reconnaitre est assez géniale de facilité, des que tu roule avec , c'est facile alors bien sur, ça donne faim et tu met gaz et la c la déception, ça marche bien , ça accelere bien tout le temps a touts les regimes, mais c hyper linéaire et ça manque grave de watts (elle était en 100cv) rien a voir avec le tuono qui te colle des sensations jusqu'au fond du calcif quand tu met du gaz , c'est bien une honda quoi, efficace mais sans caractere, moi une mob faut qu'elle me foute un peu la trouille quand je commence a la taquiner

Une moto en 100 chv et pot d'origine, tout juste rodée, c'est clair que tu ne peux qu'être un peu deçu du caractère en déscendant de ton B-King ! T'inquiète, avec un Léo carbone qui chante, un psb-1 et en full, je suis sur qu'il y aura de quoi se faire plaisir

Pour la livraison c'est au compte-goutte ! Une ou deux max par concession pour l'instant.
Du coup ceux qui ont acheté en toute petite concession ont plus de chance d'être servis que dans une grande concession qui en a commandé dix. Pour l'instant si je me fis au forum des CB1000R, la grosse majorité est toujours en attente et seul une poignée de chanceux élus ont déjà été servis.

Bref, patient je suis, et j'ai de toute manière pas le choix

Sinon niveau poid/partie cycle par rapport à ton B-King, t'as trouvé comment ?

mais non c'etait juste pour te faire un peu enrager voila mes sources


http://gsxr1000.bb-fr.com/news-suzuki-f45/nouvelle-hayabusa-c-est-pour-2008-t39619-200.htm

Salop, j'ai cru que tu l'avais vraiment essayé !
Moi mon concessionnaire me l'a proposé (il en a une en démo) mais je m'y refuse, je veux essayer la mienne en premier

elbandito a écrit:Salop, j'ai cru que tu l'avais vraiment essayé !
Moi mon concessionnaire me l'a proposé (il en a une en démo) mais je m'y refuse, je veux essayer la mienne en premier

hihihiihhihihihihiih


bizar que tu ne veux pas l'essayer la demo ca coute rien""ta peur etre decu"

the bachelor a écrit:

elbandito a écrit:Salop, j'ai cru que tu l'avais vraiment essayé !
Moi mon concessionnaire me l'a proposé (il en a une en démo) mais je m'y refuse, je veux essayer la mienne en premier

hihihiihhihihihihiih


bizar que tu ne veux pas l'essayer la demo ca coute rien""ta peur etre decu"

BIEN JOUE, BACHELOR, CA LUI APPRENDRA A NOUS METTRE DES AVATARS PAREILS!!!!!!!!!!

Bon, je l'ai essayée ce matin (c'est pas une blague).
D'abord, un bémol : je connais parfaitement la b-king et je n'ai fait qu'une soixante de bornes avec la CBR; ensuite, le cons de Toulon l'avait équipée d'une ligne compléte Arrows (1200 €).
Bon, disons le tout de suite, y'a pas de miracle, la b-king est mieux partout (à mon goût, bien sûr!): 1300 au lieu de 1000 et ........3500 € d'écart!!!
- Tout de suite: le pot. Horriblement bruyant à mon goût, il m'a saoûlé et tu as des scrupules à accélérer à donf en doublant les pôvs automobilistes qui en plus, ont souvent leurs vitres ouvertes, vu la chaleur...
- L'esthétique: trés sympa! Ligne vraiment moderne mais pas extravagante. Super.
- Position : guidon un poil plus haut. Je préfére la position de la b-king : guidon plus bas et position un peu plus sur l'avant.
- Tableau de bord : j'aime pas les barres-graph (chacun ses goûts). Je trouve que du coup, le compte-tours n'est pas trés lisible et quand tu as le soleil dans le dos, il se refléte dans la vitre et tu ne vois plus rien, voire tu es ébloui. La vitesse est à gauche (histoire d'habitude, c'est tout).
- Protection : moins bonne (donc pire) que sur la b-king.
- Moteur: bon, il faut absolument faire abstraction de la b-king; là, c'est un 1000; par exemple, en 6 éme, à 6000 tr/mn tu es à 142 au lieu de 188!
Moteur trés plein (pour un 1000), même à bas régimes. En conduite "nerveuse", il faut être au-dessus de 5500 tr/mn. Excellentes montées en régime, moins "feutrées" qu'avec le pot d'origine (dixit un gars avec qui j'ai discuté, qui l'a achetée et qui l'avait essayée dans les deux configurations).
Evidemment, y'a pas la "folie" des montées en régime de la b-king passé les 6500 tr/mn.
- Chassis: c'est difficile à dire et tout en nuance: la CBR tient trés bien la route mais n'a pas, à mon goût, la "sérénité" de la b-king. Je m'explique: la b-king est "immuable", les suspensions travaillent tellement bien que tu ne les sens jamais .............travailler, justement! La CBR tient trés bien la route, aucun doute la-dessus mais là, tu sens l'avant travailler. Donc, même si elle est un peu plus légére, tu ne la "jettes" pas comme la b-king ou tout du moins, tu le feras avec moins de sérénité que tu ne l'aurais fait avec la b-king (maintenant, si tu n'en a pas: rien à foutre...).
- Freinage: pas mieux que la b-king.
En résumé: pour un 1000, à 10 200 €, c'est une SUPER affaire et, bien menée, çà sera une arme sur les ch'tites routes, c'est sûr!!!
Perso, je préfére la b-king (je le répéte: 3500 € de plus!!!).

Je suppose qu'elle était bridée la ptite?? Je me débrouille pour faire un éssai moi aussi, et je posterai mes impressions...A+

FRED-06 a écrit:Je suppose qu'elle était bridée la ptite?? Je me débrouille pour faire un éssai moi aussi, et je posterai mes impressions...A+

Oui mais avec une ligne d'échappement trés libre!!!
De plus, les 106 cv légaux Français sont mesurés au pignon de sortie de boîte alors que la puissance libre donnée par les japs est au vilebrequin!
Je traduis: en gros, les 106 cv "Français" équivalent, au vilebrequin, à 115 cv environ ; la CBR étant donné, libre, donc au vilebrequin à 120 cv....

Merci de ton avis objectif
Effectivement elle n'a ni la puissance ni la demesure d'un B-King, mais elle est plus raisonnable en tarif et entretien.
Je pense que c'est une bonne meule, et que je vais quand même bien m'amuser avec s'ils se décident à me liver un jour bien sur

ou la enfin la c vrais un mec que je connet un peu ma fait voir ca cb1000r "en blanc" franchement c beau bien fini.je suis monter dessus "a l'arret seulement" et bien super possition tres petit gabarit et je me sentai deja chez moi.par contre le compteur j'aime pas trop....
non franchement ca a l'aire tops comme moto.je pense que tu va te faire super plaisir sur cette meule .
tu la peut etre deja dit mais quelle couleur deja tu a pris...

Blanche bien sur

elbandito a écrit:Blanche bien sur

Je confirme : tu vas te régaler!!!
Elle est assez "pousse au crime"...
Trés bonne machine.