gsr 750 2017

sympa le 750

Ce qui m'intéresse surtout c'est le phare mais je préfère l'ancienne version pour mettre sur le B-King. Et ça tombe bien, ça sera bien plus facile d'en trouver d'occasion.

Oui elle est très belle, même si l'ancienne version l'était tout autant,ici c'est techniquement que ça monte en gamme !!!!!! Fourche réglable de même pour l'amorto !!!! Et surtout le gros défaut de l'ancienne .......les freins ...... système Radial 4pistons !!!

hola que tal
c'est une super moto

Oui, pas mal!
La nouvelle kawa est pas mal non plus, plus de chevaux (125) et moins de poids (210), je pense que là, elle va devenir sympa (certainement forte amélioration de la tenue de route)
http://www.motorevue.com/rubriques/lroadsters/nouveaute-2017-kawasaki-z-900/1740912

hola que tal
il est beau aussi le 900 Z

Oui très très belle bécane,en même temps pour remplacer un tel succès que la Z800 les verts n'avaient pas le choix que de Faire encore mieux ........une seule chose m'interpelle dans tout ça !!!! AU DÉBUT DE L'HISTOIRE ON SORT UN BON PTIT 600CC BIEN COSTAUD GENRE ....HORNET, GSR600.....ET PUIS ON EN FAIT UN 700 OU 750..... ET PUIS ON MONTE À 800 ....BEIN NOUS VLA EN 900 .....DANS 2ANS IL NOUS SORTENT UN 950 ........ ON À DEJA DE SUPER 1000 DANS TOUTES LES MARQUES ........QUEL EST L'INTÉRÊT ET LES 600 QUE DEVIENNENT ILS. UNE CATÉGORIE TRES SPORT QUI À TOUJOURS MARCHÉ DU FEU DE DIEU !!!!! ET PUIS UN 600 BOURRÉ DE WATT COUTE 7000€ A8000€ AVEC UN 900 CC ON ARRIVE A10 000€ ON JOUE PAS DANS LA MÊME BOURSE !!!!!!!

en photo c'est mieux

pas mal sauf le tete de fourche non ?

Oui, j'aime bien et puis 125 cv et 210 kg, ça va commencer à l'faire!!!

ce modèle est sympa aussi

il parle d'un 900 cc compressé

Sympa, ça fait quand même bizarre de nouveaux concepts sans étriers radiaux.

Freeman a écrit:Sympa, ça fait quand même bizarre de nouveaux concepts sans étriers radiaux.

pas fo ,le modele qui sort ne les a pas non plus

sympa le 900 kawa , quelle ressemblance avec l'ancien Z900 , c'est le but , j'adore

Ouaip grosse ressemblence avec les z900 des années 80 , on a bien connu tout ça
NOUS HEIN LES POTOS ........ CEUX CONCERNÉ SE RECONNAÎTRONT !!!!!!
JE N'EN AI PAS EU PERSONNELLEMENT,A CETTE ÉPOQUE JE ROULAIS SUR UN SUZ...GS1000E ÉQUIPÉ MARTIN .....déso les jeunes la on parle de la grande époque !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Jumpy a écrit:Ouaip grosse ressemblence avec les z900  des années 80 , on a bien connu tout ça
NOUS HEIN LES POTOS ........ CEUX CONCERNÉ SE RECONNAÎTRONT !!!!!!
JE N'EN AI PAS EU PERSONNELLEMENT,A CETTE ÉPOQUE JE ROULAIS SUR UN  SUZ...GS1000E  ÉQUIPÉ MARTIN .....déso les jeunes  la on parle de la grande époque !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

moi j'aurais dit fin des années 70

La z 900 est une des plus belle moto de tout les temps

moi je préfère la 750 H2

Oui jolie aussi la h2 , je me souviens également des prépa avec les cadres Martin ,il y avait toujours du monde autour

hola que tal
et oui ça remonte loin ça
mon 1135 Kawa Martin était full Black enfin une erreur de jeunesse quoi

ah les Martin , super cote aujourd'hui

lucky a écrit:Oui jolie aussi la h2 , je me souviens également des prépa avec les cadres Martin ,il y avait toujours du monde autour

superbe oui , pour une en parfait état faut compter entre 15000 et 20000€ , mon rêve depuis mon adolescence

adexel a écrit:

lucky a écrit:Oui jolie aussi la h2 , je me souviens également des prépa avec les cadres Martin ,il y avait toujours du monde autour

superbe oui , pour une en parfait état faut compter entre 15000 et 20000€ , mon rêve depuis mon adolescence  

ça fait bien longtemps alors

Aujourd'hui vu les excellentes motos que l'on sort tous ces constructeurs de parties cycles comme Martin ,godier genoux,Bimota..........n'ont plus la cote , c'était
Une belle époque !!!!!!!! Oui Adexel tu as raison c'est plutôt fin 70 ,mais moi quand J'AI roulé en occases. dans la mi 80

l'aigle a écrit:hola que tal
et oui ça remonte loin ça
mon 1135 Kawa Martin était full Black  enfin une erreur de jeunesse quoi  

Ça va pas non, un kawa Martin c'est vert et pi c'est tout!!!
Ma deuxième (1980) :

Jean-mich a écrit:

l'aigle a écrit:hola que tal
et oui ça remonte loin ça
mon 1135 Kawa Martin était full Black  enfin une erreur de jeunesse quoi  

Ça va pas non, un kawa Martin c'est vert et pi c'est tout!!!
Ma deuxième (1980) :

pour une fois j suis d'accord full green

ça avait de la gueule tout de même

Jumpy a écrit:Aujourd'hui vu les excellentes motos que l'on sort tous ces constructeurs de  parties cycles comme Martin ,godier genoux,Bimota..........n'ont plus la cote  , c'était
Une belle époque !!!!!!!! Oui Adexel tu as raison  c'est plutôt fin 70  ,mais moi quand J'AI roulé  en occases. dans la mi  80

tu plaisantes, c'est super côté , plus que nos B-KING
superbe ton kawa Martin jean-mich   , sur ma toute 1ère bécane , un Z 650 , je n'avais que le pot en Martin , ça donnait ( décibel )  

adexel a écrit:

Jumpy a écrit:Aujourd'hui vu les excellentes motos que l'on sort tous ces constructeurs de  parties cycles comme Martin ,godier genoux,Bimota..........n'ont plus la cote  , c'était
Une belle époque !!!!!!!! Oui Adexel tu as raison  c'est plutôt fin 70  ,mais moi quand J'AI roulé  en occases. dans la mi  80

tu plaisantes, c'est super côté , plus que nos B-KING
superbe ton kawa Martin jean-mich   , sur ma toute 1ère bécane , un Z 650 , je n'avais que le pot en Martin , ça donnait ( décibel )  

c'est clair j'ai fais la bascule en revendant un z1000 de 1977 ...sans y touché

Non pas la cote de la valeur,c'est sûr ça vaut son pesant d'or, moi je voulais dire la cote en signifiant le succès,par exemple on ne voit jamais un zx10r en godiergenoux ou un Gex en Martin ,voilà où je voulais en venir !!!!! POURTANT LE BELGE VOUS COMPRENEZ NON !!!!!!!! ALLEZ HEIN. UNE FOIS !!!!

A l'époque, monter une Martin valait vraiment le coup car tu gagnais 40 kg et surtout, surtout, une tenue de route que n'avait pas les bécanes de l'époque, je peux te le dire.

Jumpy a écrit:Non pas la cote de la valeur,c'est sûr ça vaut son pesant d'or, moi je voulais dire la cote en signifiant le succès,par exemple on ne voit jamais un zx10r en godiergenoux  ou un Gex  en Martin ,voilà  où je voulais en venir  !!!!! POURTANT  LE BELGE VOUS COMPRENEZ NON !!!!!!!!  ALLEZ HEIN. UNE FOIS !!!!

Martin a cessé son activité concernant les motos et fait dans l'automobile , réplique de Lotus Seven
https://www.youtube.com/watch?v=JQOSBwgugzQ

Georges Godier est décédé depuis 23 ans , Alain Genoud lui continu dans la moto