Kit de rabaissement - demande d'info

par Bandit B king Lun 7 Mar 2016 - 10:49

Voila mon BK à 8 ans et je ne veux surtout pas m'en séparer. Vu mon âge en 8 ans mes jambes n'on pas grandies d'un pouce, au contraire approchant la 60aine je me suis peut être un peu tassé.
Et je me suis répandu un nombre incalculable à l'arrêt (merci Top Blocs). Donc je suis preneur de toute information pouvant rabaisser la bête sans quelle perde son équilibre en tenue de route. (Pour les chaussures j'ai déjà ce qu'il faut).
Par avance merci à tous

par **Freeman** Lun 7 Mar 2016 - 10:59

Tu as des kits de rabaissement. En rabaissant les tés de fourche à l'avant aussi, tu ne changeras pas l'équilibre de la moto.

Si tu prends beaucoup d'angle, tu seras embêté avec la garde au sol.

http://www.street-moto-piece.fr/kit-rabaissement-moto/6066-kit-rabaissement-moto-30mm-pour-suzuki-gsx-1340-b-king--3663466058120.html

http://www.mca-online.eu/index.php?route=product/product&path=9_18&product_id=532&sort=p.price&order=DESC

par Benybendebou Lun 7 Mar 2016 - 11:36

Y'a pas quelqu'un qui avait fait ces bielles de rabaissement lui même sur ce forum ?

par Invité Lun 7 Mar 2016 - 13:57

Je sais plus si c'est pas Notre BluRay belge,qui avait rabaissè son B-King.Fanak me semble-t-il en avait parlè aussi.

par Benybendebou Lun 7 Mar 2016 - 14:28

En tout cas ma femme a une moto rabaissée, si tu rabaisse la fourche en conséquence c'est tout bon.

Attention aussi a raccourcir la béquille, car la moto se retrouve du coup trop droit une fois béquillée.

par max260 Mar 8 Mar 2016 - 9:04

Pour info ,rabaissement de 30 mm:

plat alu épaisseur 4 mm.

Perçage diam.12

Entre axe 170 mm.

Biellettes à façonner comme à l'origine,et c'est top pas chère !!!

2éme solution:

Acheter 4 rotules Hannibal diam. 12,et les visser sur 2 tiges filtée,avec contre écrous,là,vous réglez comme vous voulez l'entraxe des biellettes, (en gardant dans l'esprit que 170 mm. d'entraxe,te baisse de 30 mm. ) ..c'est un peu plus chère,mais c'est à porté de n'importe quel bricoleur...une scie à métaux suffit ..... Kit de rabaissement - demande d'info 918396

Kit de rabaissement - demande d'info 918396

par Bandit B king Mar 8 Mar 2016 - 10:03

Merci pour vos réponses: est ce que ces billettes font aussi 170 mm: http://www.mca-online.eu/index.php?route=product/product&path=9_18&product_id=532&sort=p.price&order=DESC
Quelqu'un a t'il fait quelque chose en plus au niveau de la selle.
C'est que pour cette d'histoire d'amour aves le BK puisse durer, je vais bientôt avoir 60 ans, j'ai la colonne vertébrale en vrac (hernie discale ...) Et chaque fois que je me répand à l'arrêt la situation s'aggrave d'un cran.
A bientôt de vous lire. Même si je ne m'exprime pas beaucoup sur le forum, je le visite tous les jours depuis 2008!

par Petitcd Mar 8 Mar 2016 - 17:26

c'est moi qui ais eu celle de franak que j'ai donner a je sais plus qui sur ce forum je fais la recherche je dois avoir les cotations exacte de mémoire c'étais des plats d'alu en 4mm

par Bandit B king Mar 12 Juil 2016 - 8:20

Bonjour à tous !
Me voila de nouveau avec vous suite à une longue intérruption due à une opération de la colonne vertébrale suivie de longues périodes d'hospitalisation et de rééducation. Presque condamné au fauteuil roulant, me voila aujourd'hui debout (pas encore à 100% - marche encore fatigante). Pour ma rééducation mentale j'ai repris la moto à petite doses. Tout d'abord avec ma 650 SV montée piste (par ce que très basse) et depuis ce week end sur ma kawa zx-10r. La B King (ma préférée) est actuellement sur les béquilles d'atelier en attente du montage de sa nouvelle partie arrière home made et surtout des "biellettes de rabaissement" que j'ai acquis. A se sujet existe t'il un Tuto? Ou est ce qui l'on fait eux même, peuvent'ils me conseiller? Kit de rabaissement - demande d'info 4740

Kit de rabaissement - demande d'info 4740

par **Freeman** Mar 12 Juil 2016 - 8:50

Content que ça aille mieux. Kit de rabaissement - demande d'info 4740

Franchement, pas besoin de tuto, ça se fait tout seul. La seule chose, c'est de réussir a "libérer" le bras oscillant. Certains suspendent carrément l'arrière.
Pour ma part, j'ai utilisé 2 techniques, soit brider la roue avant et soulever sous le moteur, soit utiliser le portique que j'ai fait.

Kit de rabaissement - demande d'info P1040210

par Bandit B king Mar 12 Juil 2016 - 9:00

Merci "Tonton", content de te retrouver.
Si je comprend bien, il faut démonter le bras oscillant (dur,dur), l'autre difficulté est l'ajout d'une cale en Téflon au niveau de l'amortisseur (il faut être 2 personnes). pale

par **Freeman** Mar 12 Juil 2016 - 9:20

Non, il ne faut pas démonter le BO, juste ne pas avoir d'appui sur la roue .

La photo n'est là que pour type d'exemple.

Une fois que tu as soulagé l'arrière, tu as juste à déboulonner les biellettes et les remplacer.

par **Freeman** Mar 12 Juil 2016 - 9:22

Pourquoi tu veux rajouter une cale au niveau de l'amortisseur ?

par Bandit B king Mar 12 Juil 2016 - 14:41

Kit de rabaissement - demande d'info Cale15

La fameuse cale est incluse dans le kit:

par **Freeman** Mar 12 Juil 2016 - 15:17

D'accord, elle sert de butée pour éviter que ta roue remonte de trop.

Je n'avais encore jamais vu de kit avec cette butée, c'est bien qu'ils l'aient mise.