Loeb est un dieu vivant !

Eh oui, l'ancien record du Néo-Zélandais Rhys Millen en 9:46.164 a été tout simplement pulvériser !


Le temps de Sébastien : 8:13.878 !!!    

Il n'y a plus de superlatif.

J'ai loupé le direct et pour l'instant je ne trouve pas de vidéo.  

sa a du bon de s'entrainé au mont ventou lol

hola que tal
il me semble que la deuxième partis de la piste ils devaient la goudronner alors qu'elle était en terre avant
une fois que l'on aura la vidéo on pourra en parler mais si c'est toujours le cas qu'elle soit en terre alors je dis respect  

Sébastien Loeb, nonuple champion du monde des rallyes, et sa Peugeot 208 T16 ont marqué les esprits dimanche lors de la 91e édition de la mythique course de côte de Pikes Peak (Colorado) en pulvérisant de plus de 1 min 30 sec le record de l'épreuve.

En 8 min 13 sec 878/1000, le Français est devenu le premier pilote (toutes catégories confondues) à passer sous la barre des neuf minutes sur la montée de 20 km, composée de 156 virages et dont l'arrivée se juge à 4300 m d'altitude.

Le précédent record absolu de la "course vers les nuages", près de Colorado Springs, appartenait depuis un an au Néo-Zélandais Rhys Millen (en 9:46.164), qui a terminé 2e dimanche dans une Hyundai Genesis, relégué à près de 50 sec de Loeb après avoir pourtant amélioré son chrono de 2012 de 44 sec (9:02.192).

"Je suis très content de ce temps, j'ai eu de bonnes sensations dans la voiture, je n'ai pas fait d'erreurs, j'étais à la limite presque partout", a déclaré Loeb au sommet alors que de la neige commençait à tomber.

Pour son premier Pikes Peak, l'Alsacien a pu bénéficier de bonnes conditions atmosphériques même si de la pluie était annoncée tôt. La météo n'a en fait commencé à se dégrader qu'après les onze concurrents de la catégorie Unlimited.

Avec son monstre de 875 chevaux pour 875 kilos, doté d'un aileron de 908 victorieuse au Mans et capable de passer de 0 à 200 km/h en cinq secondes, Loeb a avalé la montée (1500 m de dénivelé) à plus de 140 km/h de moyenne.

"C'est un super temps même si au vu de nos essais, c'est relativement conforme aux attentes, a dit à l'AFP le patron de Peugeot Sport Bruno Famin. Il faut un pilote d'exception pour utiliser tout le potentiel de cette voiture d'exception. Car cette course est vraiment extrêmement technique et physique."

La "fierté" de Peugeot

"J'étais heureux que Peugeot me demande de participer même s'il y avait beaucoup de pression au départ étant donné l'ampleur du projet, a souligné Loeb. Grimper à 4300 m d'altitude dans un véhicule qui n'a pas de contraintes réglementaires (catégorie "Unlimited"), c'est quelque chose d'incroyable."

Interrogé sur un possible retour de Peugeot l'an prochain, Bruno Famin est resté prudent: "Savourons d'abord ce moment et la fierté d'apporter à la marque Peugeot ce record exceptionnel dans un endroit mythique. Ce projet était un +one shot+ (sic), on s'en tient là pour l'instant."

Le Français Jean-Philippe Dayraut, spécialiste des courses sur glace, a pris la 3e place (9:42.740), au volant d'une Mini à moteur Nissan, battant lui aussi l'ancien record absolu de Millen.

Son compatriote Romain Dumas, vainqueur des 24 Heures du Mans en 2010 et pilote Porsche en endurance, a abandonné après seulement 200 m de course à cause de problèmes électriques sur son petit prototype Norma à moteur Honda.

La dernière victoire de la marque au Lion à Pikes Peak remontait à 1989, lorsque l'Américain Robby Unser, octuple vainqueur de l'épreuve, s'était imposé au volant d'une 405 Turbo 16. L'année précédente, le Finlandais Ari Vatanen avait déjà remporté l'épreuve au volant de la même voiture.

A cette époque, la course se disputait en grande partie sur une piste en terre alors qu'elle est aujourd'hui entièrement asphaltée.

Pikes Peak est la deuxième plus ancienne course automobile disputée aux Etats-Unis. Elle a débuté en 1916, cinq ans après les 500 Miles d'Indianapolis.

hola que tal
 
http://www.huffingtonpost.fr/2013/06/30/pikes-peak-loeb_n_3516840.html

bonsoir de la corse !!!!!!! j'etais sur que loeb allé battre le record mais plus de 1 mn 32 s c'est exceptionnel !!!!!!!!!

en categorie moto sur ducati il y avait un corse d'ajaccio bruno langlois

Mode modo on

Merci de mettre le lien de la source quand vous citez un texte.  

Mode modo off

Effectivement il faut voir si la dernière partie a été goudronnée.  

Ca doit être une organisation de malade pour un indépendant de faire cette course. Chapeau à Bruno Langlois.

l'aigle a écrit:hola que tal
 
http://www.huffingtonpost.fr/2013/06/30/pikes-peak-loeb_n_3516840.html

Je n'avais pas vu la vidéo dans ton lien.

Bon déjà, c'est tout asphalté comme ils le disent.

Trop moisi la vidéo avec les hélicos qui n'arrivent pas à suivre?  C'est indigne d'un événement mondial.  

Vivement la sortie officielle de la vidéo Red Bull.

C'est un GRAND !
Et dire que certains râlent qu'il représente mal la france car il est mal rasé ...
Vive les cons !

On s'en fiche, de toutes façons, tout le monde croient que les Française ne se rasent pas sous les bras.  

Après c'est vrai qu'à un moment il faisait de la pub pour une mousse à raser, non ?   

Oui, au moins il a de l'auto dérision !

Faudra apprendre aux mecs à suivre ce type d’évènement. J'ai trouvé ca honteux que les mecs n'arrivent pas a suivre une putain de voiture alors qu'ils sont en l'air... Je ne sais pas quels sont leurs contraintes mais obligés qu'ils en aient... C'est pas possible de faire pire. Ok c'est une voiture qui trace mais il y'a des limites !

 Je ne doutais pas vraiment du résultat mais on ne sait jamais, avec les conditions météo très changeantes là-bas...
Loeb est un géant en rallye comme l'est Rossi en moto et l'a été Schumacher en F1...
A un moment, Loeb avait même parlé de faire Pikes Peak sous oxygène tellement la voiture est violente et l'effort énorme, surtout que çà finit vers 4000 m d'altitude, non??? 

Oui, ça m'étonnes que dans cette catégorie, ils n'injectent pas de l'oxygène pour avoir la même puissance en haut que en bas.

C'est clair qu'avec une arrivée à 4300 mètres c'est une prouesse pour le pilote autant que pour la voiture  

elbandito a écrit:C'est un GRAND !
Et dire que certains râlent qu'il représente mal la france car il est mal rasé ...
Vive les cons !

J'aime bien beaucoup quand tu parles comme ça grand chef   

Freeman_83 a écrit:Oui, ça m'étonnes que dans cette catégorie, ils n'injectent pas de l'oxygène pour avoir la même puissance en haut que en bas.

Effectivement aussi même si là, je parlais du pilote..  

Respect Total pour le Pilote et les Mécanos:chine:  

  il est tout simplement phénoménal    

Jean-mich a écrit:

Freeman_83 a écrit:Oui, ça m'étonnes que dans cette catégorie, ils n'injectent pas de l'oxygène pour avoir la même puissance en haut que en bas.

Effectivement aussi même si là, je parlais du pilote..  

Oui, je sais.

Ah bon, ils injectent quoi ? Parce qu'a moins que le mélange soit géré avec une TRES grande précision, il faut un apport d'O2 en plus pour garder la meilleure combustion possible !

hola que tal
il y a quelques années j'ai eu vu sur cette course des voitures équipé de bonbonne de nitro  
arrivé à une certaine altitude ils envoient du gros gaz    

Vince a écrit:Ah bon, ils injectent quoi ? Parce qu'a moins que le mélange soit géré avec une TRES grande précision, il faut un apport d'O2 en plus pour garder la meilleure combustion possible !

Ouah l'autre arrête de faire genre tu t'y connais toi mdr:roll:   

Vince a écrit:Ah bon, ils injectent quoi ? Parce qu'a moins que le mélange soit géré avec une TRES grande précision, il faut un apport d'O2 en plus pour garder la meilleure combustion possible !

Il me semble qu'ils perdent dans les 30% de puissance, en haut!!! 
Merde, plus que 600 cv pour Loeb!!!   

hola que tal
impressionnant
  http://www.redbull.com/fr/fr/motorsports/stories/1331598878081/sebastien-loeb-pikes-peak-chrono

C'est un grand malade...
Vous la trouverez également sur Yootube: https://www.youtube.com/watch?v=4EsRyhxa5Tg
J'ai cru voir freeman le doubler un moment  

I M P R E S S I O N A N TTTTTTTTTTT et dire que Loeb va participer au WTCC attention ca va saigner

l'aigle a écrit:hola que tal
impressionnant
  http://www.redbull.com/fr/fr/motorsports/stories/1331598878081/sebastien-loeb-pikes-peak-chrono

 on voit vraiment l'efficacité de la caisse, aucune dérive, aucun patinage, c'est ultra impressionnant.

Dans l'enchainement en haut, on voit qu'il préférait assuré, je suis sûr qu'il aurait refait la montée, il passait sous les 8 min.