Help, recherche schéma électrique des warning...

Salut à tous, comme le titre l'indique, je suis à la recherche du schéma électrique des warning sur la B-King... savoir où arrive le câblage (sous la selle???) et voilà, car en gros je souhaiterais supprimer mes warning et utiliser le bouton pour un mode full ou 106cv... En vous remerciant d'avance...

Je pense que le schéma electrique ne te servira pas à grand chose.

Pour info, la centrale clignotante se trouve sous l'écope gauche.



Il vaut mieux isoler les fils qui vont au bouton de warning et tirer 2 fils de là pour faire ton systéme full/106CV.

Si tu veux vraiment t'amuser, voici le schméma électrique :

http://dl.free.fr/pZAzWgciD

Dans ce cas là oui, je vais sûrement retrouver les fils qui s'occupe de cette fonction... en espérant qu'il ne passent pas avant au travers d'un calculateur ou autres... mais sinon, en fait, il me suffit de trouver les deux fils venant de l'interrupteur et les rallonger jusque sous la selle et de faire mon mic-mac, en direct ou avec un relais... en tout cas merci de l'infos, je ne savais même âs que la centrale se trouvait là...

En espérant qu'il y es bine deux fils qui viennent de l'interrupteur et qu'il ne seront pas trop coquin pour se cacher ^^ parske d'après se que je vois il n'y à pas tant de fils qui sont à ce connecteur...

Tu as fait la modif' comme sa toi?

Bini a écrit:En espérant qu'il y es bine deux fils qui viennent de l'interrupteur et qu'il ne seront pas trop coquin pour se cacher ^^ parske d'après se que je vois il n'y à pas tant de fils qui sont à ce connecteur...

Non, je ne l'ai pas fait.

A priori sur le schéma, le Warning est le Hazard Switch. Il shunte en même temps clignotant gauche et droite. Suivant comment c'est fait dans le commodo, il doit y avoir moyen de couper et de se rebrancher dessus.

Par contre, tu es obligé de passer 2 fils supplémentaires, tu ne peux pas les récupérer plus loin dans le faisceau.

Merci beaucoup pour l'info, donc à priori, mis à part tiré deux câbles direct du commodo, il est impossible de faire le branchement sinon sa va faire chier pour les clignos.... et vu que je ne suis pas trop pour tirer deux câbles direct de là haut, je pense que malheureusement sa ne se fera pas...

Sinon, fait comme pas mal le font, utilise le bouton mode B.

Il ne sert à rien (enfin ça dépend pour qui ).

oai j'ai vu sa, mais je ne comprend pas prk il le mette sur le bouton A sur le tuto... et puis je n'ai pas prévu de mettre un relias, je verrais sa peut-être plus tard.... pour le moment se sera cable retirer et point barre