Voyant Clé Rouge Fix + Ventilateur Moteur Tourne

Pi les merguez grillées, c'est pas bon!!!

Freeman_83 a écrit:Si tu ne shunts pas le fusible pour trafiquer le faisceau électrique, ça ne risque rien.

hola que tal
ça risque rien j'ai des mains à faire des mottes et des pieds à les écraser

je ne connaissais pas cette expression !

Freeman_83 a écrit:Ou tant que tu ne montes pas de X-tre, tu ne risques rien !!!!

hola que tal
j'attends toujours tipiak,ça devrait pas tarder à arriver
ensuite j'ai regardé pour un feux AR avec cligno donc avec tous ça j'espére pas mettre le feux à la maison car je suis locataire et ça va pas le faire

Freeman_83 a écrit: je ne connaissais pas cette expression !

tu n est pas un oiseau toi

l hallu un truc de malade ton boitier au moins tu es sur qu il est raide pour le coup !

je pense que ce qui a sauvé la moto , c'est que le boitier est super étanche et donc pas assez d’oxygène pour démarrer un feu

clef à molette a écrit:je pense que ce qui a sauvé la moto , c'est que le boitier est super étanche et donc pas assez d’oxygène pour démarrer un feu

+1340 d'où le risque que ça se consumme petit à petit jusqu'il y ai un petit trou et un apport d'oxygène.

Pourquoi pas la 3eme guerre mondiale tant qu on y est
arretez un peu votre delire. ...

Clairement, je pense même que tout le quartier aurait pû exploser si sa moto était proche d'une conduite de gaz souterraine.

d'ailleurs j’arrête les burns sinon le japon ne s'en remettra pas !!!!!

mékilékon !! oups pardon mes respect mon Lieutenant...

ben ça changes pas

T'as changé l'outil, t'as changé

Re ! J'ai réussi a bien négocier le kit cdi ici :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260543266103#ht_1188wt_802

Il n'y a qu'une cle et si l'on regarde la photo de l'objet en agrandi on s apperçois que le neiman est HS et la piece centrale sur la photo aussi .. D ailleurs je c est pas le nom et l importance de celle ci ...?

J'ai le tt pour 389€ avec les ports !

Pour vous tout est ok ? Je me lance en sachant que je pourrai tout adapter ?

J'attends que le mec me donne son paypal pour les 389€ !

Bon week a vous

re-vérifie ton circuit avant de remonter le cdi

*kiko* a écrit:mékilékon !! oups pardon mes respect mon Lieutenant...

Ah ça te plait ça d'insulter un off,ça te plait ça hein subalterne va !!!!

@cidflash a écrit:Re ! J'ai réussi a bien négocier le kit cdi ici :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260543266103#ht_1188wt_802

Il n'y a qu'une cle et si l'on regarde la photo de l'objet en agrandi on s apperçois que le neiman est HS et la piece centrale sur la photo aussi .. D ailleurs je c est pas le nom et l importance de celle ci ...?

J'ai le tt pour 389€ avec les ports !

Pour vous tout est ok ? Je me lance en sachant que je pourrai tout adapter ?

J'attends que le mec me donne son paypal pour les 389€ !

Bon week a vous

C'est bon tu peux y aller.

zackz a écrit:

C'est bon tu peux y aller.

Ho ben cette fois je t'écoute merci !
Pour ma culture perso ... ! La pièce centrale sur la photo qui a ces attaches a chaque extremités de cassé ... J'en ai pas besoin ? Je garde la mienne ? Et quelle est son nom ?

Merci Zackz

C'est la partie qui comprend le contacteur d'allumage, et qui fixe le tout au cadre.

Tu garde la tienne.

Si la puce de la clé n'est pas démontable, il faut que tu récupère la partie neiman ou tu insère la clé, ainsi que les autres serrures, comme je te l'avais dit la première fois.

Ha oui ! En faite je change que le cdi, transpondeur et les caches clés ?
Tu c'est combien cela me couterai pour juste reprog une cle ?

Pour la clé avec le transpondeur j'ai réussi, c'est pas bien compliqué
du coupe je vais faire ce que tu m'as dis Zacks !

Encore merci a toi ...

**** Il faudrait mobiliser le forum pour motiver Zacks a participer a notre rasso car j'ai un coup a lui payer lool ****

@cidflash a écrit:Pour la clé avec le transpondeur j'ai réussi, c'est pas bien compliqué
du coupe je vais faire ce que tu m'as dis Zacks !

Encore merci a toi ...

**** Il faudrait mobiliser le forum pour motiver Zacks a participer a notre rasso car j'ai un coup a lui payer lool ****

Tu lui envoies une caisse de Dom Pérignon 57!!!

@cidflash a écrit:Pour la clé avec le transpondeur j'ai réussi, c'est pas bien compliqué
du coupe je vais faire ce que tu m'as dis Zacks !

Encore merci a toi ...

**** Il faudrait mobiliser le forum pour motiver Zacks a participer a notre rasso car j'ai un coup a lui payer lool ****

JE CONFIRME
apres un passage entre c mains ma moto tourne beaucoup mieu et en plus je consomme moins , encore merci a lui
a recommander !!!

Jmarc40 a écrit:

@cidflash a écrit:Pour la clé avec le transpondeur j'ai réussi, c'est pas bien compliqué
du coupe je vais faire ce que tu m'as dis Zacks !

Encore merci a toi ...

**** Il faudrait mobiliser le forum pour motiver Zacks a participer a notre rasso car j'ai un coup a lui payer lool ****

JE CONFIRME
apres un passage entre c mains ma moto tourne beaucoup mieu et en plus je consomme moins , encore merci a lui
a recommander !!!

j en doute pas , ben alors il faut qu il m y mette un coup de clé de 12 a la mienne ...

Rien qu'au tel on ressent bien le bon coté du mec

Y'a des gars comme ça, pour moi c'est des magiciens.

Gros potentiel cette bécane, je ne pense pas qu'il y ai mieux à l'heure actuelle.

Dommage que la gestion d'origine masque ce potentiel.

Une bonne cure d'amaigrissement, un bon échappement, une bonne entrée d'air et une reprog, et ça atomise quasiment tout ce qui roule sur 2 roues en accel et pointe...

zackz a écrit:Gros potentiel cette bécane, je ne pense pas qu'il y ai mieux à l'heure actuelle.

Dommage que la gestion d'origine masque ce potentiel.

Une bonne cure d'amaigrissement, un bon échappement, une bonne entrée d'air et une reprog, et ça atomise quasiment tout ce qui roule sur 2 roues en accel et pointe...

On peut faire ça avec un marteau et deux mains gauches ?

*kiko* a écrit:On peut faire ça avec un marteau et deux mains gauches ?

essaye toujours!