Re: Voyant FI

par **Freeman** Mer 2 Mar 2011 - 19:22

Comme t'es toujours sur des pistes de drag, je supposais que ! Razz

par **surfeur** Mer 2 Mar 2011 - 19:23

Freeman_83 a écrit:Comme t'es toujours sur des pistes de drag, je supposais que !

non pas souvent , ça faisait pas loin d un an que je n y étais pas retourné ....surf oblige Razz

par clef à molette Mer 2 Mar 2011 - 19:35

vous êtes gonflé Voyant FI - Page 4 870797

non sans deconner en 190/50 orca m'a conseillé 2.8 et je trouve pas mal et à l'avant pareil de descendre de 0.1

Voyant FI - Page 4 789243

par **Freeman** Mer 2 Mar 2011 - 20:24

2,7 , 2,8, on va pas trop chipoter surtout que les gonfleurs ne sont pas si précis que ça.

par Invité Mer 2 Mar 2011 - 20:29

Freeman_83 a écrit:2,7 , 2,8, on va pas trop chipoter surtout que les gonfleurs ne sont pas si précis que ça.

C EST VRAI QUE LEMNIK62 KIKO SUB LE DRUIDE MOI MEME ON EST PAS SI PRECIS QUE CA......mais par contre on gonfle bien

par sub75 Mer 2 Mar 2011 - 20:42

MIKE 45 a écrit:
Freeman_83 a écrit:2,7 , 2,8, on va pas trop chipoter surtout que les gonfleurs ne sont pas si précis que ça.

C EST VRAI QUE LEMNIK62 KIKO SUB LE DRUIDE MOI MEME ON EST PAS SI PRECIS QUE CA......mais par contre on gonfle bien

Trop technique !!!!!!!!!!!!!!!!!! m'a gonflé ce post Voyant FI - Page 4 433805

par Invité Mer 2 Mar 2011 - 21:28

sub75 a écrit:
MIKE 45 a écrit:
Freeman_83 a écrit:2,7 , 2,8, on va pas trop chipoter surtout que les gonfleurs ne sont pas si précis que ça.

C EST VRAI QUE LEMNIK62 KIKO SUB LE DRUIDE MOI MEME ON EST PAS SI PRECIS QUE CA......mais par contre on gonfle bien

Trop technique !!!!!!!!!!!!!!!!!! m'a gonflé ce post

oh sub t as remis ta tete d ahuri cool

par titjerem Mar 22 Jan 2013 - 20:24

bonsoir
voila après 15 jours de neige je veux reprendre la moto et la elle ne démarre pas (pas bon 15jours avant l'enduro)
FI rouge et sur écran, la pompe fonctionne (petit bruit apres contact)
la moto reste dehors tt le temps est il possible que se soit du o froid (c le nord ) -15 la semaine dernière
on ma parlé de condensation dans le réservoir qui a fini en "glaçon"donc pas d'arrivé d'essence a l'injecteur en plus j'ai rendez vous jeudi pr revision des 12000 et les pneu
help

par **Freeman** Mar 22 Jan 2013 - 20:37

Fait un shunt sur la prise de diagnostique et le code erreur s'affichera.

https://b-king.frenchboard.com/t7499-b-king-ne-demarre-plus#172632

Normalement cette liste d'erreur est bonne :

C00 Normal RAS
C11 capteur de position d'arbre a came(CMPS)
C12 capteur de position vilebrequin (CKPS)
C13 capteur de pression d'air d'admission (IAPS)
C14 capteur de postion papillion (TPS)
C15 capteur de temperature liquide de refroidissement moteur (ECTS)
C21 capteur de temperature d'air admission (IATS)
C22 capteur de pression atmosphérique (APS)
C23 capteur de renversement (TOS)
C24 signal allumage n°1 (bobine d'IG 1)
C25 signal allumage N°2 (bobine d'IG 2)
C26 signal allumage n°3 ( bobine d'IG 3)
C27 signal allumage n°4 (bobine d'IG 4)
C28 actionneur de papillion secondaire (STVA)
C29 capteur de positon de papillion secondaire (STPS)
C31 signal de position des vitesse (GP)
C32 signal d'injecteur primaire n°1 (FI n°1)
C33 signal d'injecteur primaire n°2 (FI n°2)
C34 signal d'injecteur primaire n°3 (FI n°3)
C35 signal d'injecteur primaire n°4 (FI n°4)
C36 signal d'injecteur secondaire n°1
C37 signal d'injecteur secondaire n°2
C38 signal d'injecteur secondaire n°3
C39 signal d'injecteur secondaire n°4
C40 soupape ISC
C41 systeme de commande de pompe a carburant (systeme de commande FP), signal d'entrée alimentation ECM
C42 signal de contacteur d'allumage (contacteur allumage/antidémarrage)
C44 capteur HO2
C46 actionneur de soupape de régulation des gaz d'échappement (EXCVA)
C49 electrovanne de commande du systeme PAIR
C60 systeme de commande du ventilateur de refroidissement
C62 electrovanne de commande de pruge EVAP( pour E33)" pas nous"
C91 capteur de vitesse

par **Le Druide** Mar 22 Jan 2013 - 20:41

Bien joué Alex Voyant FI - Page 4 958556

A la lecture des premiers éléments, la neige et le froid ambiant semblent être un début d'explication : elle n'a peut-être pas aimée Embarassed

par **Jean-mich** Mar 22 Jan 2013 - 22:36

Batterie très faible???

par **Freeman** Mar 22 Jan 2013 - 22:41

Jean-mich a écrit:Batterie très faible???

J'y ai pensé mais je ne sais pas si le voyant Fi s'allume pour ça.

Le moteur tourne au démarreur ?

par **Le Druide** Mar 22 Jan 2013 - 22:47

J'ai eu le cas d'une batterie très faible, j'avais eu un souci de fusible cramé lors de l'été 2011 et j'en avais parlé sur le Fofo ; forcément Voyant FI - Page 4 958556

Bref, le lendemain matin après avoir trouvé la cause de la panne, la batterie était vidée, mais à mon souvenir pas de voyant FI allumé Embarassed

par titjerem Mer 30 Jan 2013 - 20:34

voila désolé de revenir si tard
pour le FI j'ai mis la moto dans le couloir de la maison
batterie sur chargeur et au bout d'une heure elle a démarré sans problème
j'en ai parlé au mecano il ma dis que le froid plus manque de tension batterie a fait que le voyant c allumé o mieux si je sors pas c de laisser le chargeur déçu Voyant FI - Page 4 6091

par **Freeman** Mer 30 Jan 2013 - 21:03

Tu as fait (ou l'ancien proprio) la campagne de rappel pour le régulateur ?

par **Le Druide** Mer 30 Jan 2013 - 21:26

Je ne l'ai jamais fait moi Embarassed

Je suis une grosse feignasse car je m'occupe de l'entretien de Béki à la maison Very Happy

En même temps, avec 2500 bornes par an je ne suis pas noyé sous le boulot Shocked

par titjerem Mar 12 Mar 2013 - 19:35

encore moi non je n'ai pas fait le rapel et je sais pas si l'ancien proprio la fait
depuis la moto roule super
la revision des 12000km ok et dimanche matin direction le salon de la moto a PEC
premier démarrage chez moi nickel
je roule 5min pr rejoindre un point de rencontre
on repart sans souci jusqu'a la pompe
je fais le plein et la demarre plus on me pousse en seconde...c'est bon
arrivé chez mon frere a 4km de la

je laisse le moteur tourner apres 600m FI en rouge
je me met direct sur le coté et coupe le contact
elle ne demarre pas on recommence en deuxième
je fais les 600m dans l'autre sens pour la deposser chez mon frere en arrivant mon pote cri coupe tout vite...mon echappement sous la celle avant
il était rouge vif Twisted Evil

que fair??§§??

par **Freeman** Mar 12 Mar 2013 - 20:42

Si le voyant Fi c'est allumé, la moto se met en "mode sans echec", bref très enrichi et c'est normal que l'échappement rougisse.

Tu as donc un problème de charge de ta batterie, donc tu es bon pour aller faire remplacer le régulateur et probablement la batterie.

par titjerem Mer 13 Mar 2013 - 6:18

ok mais je vois pas la relation pot et batterie
sinon la batterie est deja en commande

le régulateur on peut le faire soi meme?

par titjerem Mer 13 Mar 2013 - 6:21

J'espère aussi ne pas avoir grillé les bougies
car probleme de batterie sur le r1 le mecano ma dit que le changement desbougies dans ce cas est obligatoire et sur le b-king elles sont neuve

par **Freeman** Mer 13 Mar 2013 - 8:17

Tu as roulé avec le voyant Fi allumé ?

par **Jean-mich** Mer 13 Mar 2013 - 13:19

Freeman_83 a écrit:Tu as roulé avec le voyant Fi allumé ?

Tout dépend du code panne associé... Voyant FI - Page 4 4740

par **Freeman** Mer 13 Mar 2013 - 13:31

Malheureusement, si c'est un problème sous tension, ça peut afficher n'importe quoi comme erreur.

par titjerem Mer 13 Mar 2013 - 20:02

non pas roulé avec directe j'ai coupé le contact demain je vais a suz pour avoir plus de detail et les reparation a suivre
je vous tien au jus

par **Freeman** Mer 13 Mar 2013 - 20:49

ok, on suit ça alors.

par titjerem Jeu 28 Mar 2013 - 20:47

desolé de revenir si tard
donc direction suzuki a ronchon le mec me dis que sur internet tout n'est pas vrai donc le rappel c'est bidon dépannage pas possible
je vais donc chez kawa a roncq depannage ok le soir meme coup de fils pr remplacer la batterie dc FI ok et la vanne d'chappement aussi (bloquer en position basse)
je roule puis 3jours plus tard en panne sur mon lieu de taff le mets le chargeur 10min et prend la route direction kawa dans l'atelier control tension batterie tout va bien pour eux il débranche les poignee chauffante....
ce soir encor en panne au taff je met le booster..direction kawa le réceptionnaire appel suzuki pour savoir un peu plus sur le problème et avec le numero de serie la confirmation tombe le regulateur na pas etait changé

voila donc rdv jeudi chez kawa remplacement du regulateur passé en garantie chez suzuki

tout va bien enfin Voyant FI - Page 4 925923

par **l'aigle** Jeu 28 Mar 2013 - 21:52

hola que tal
ton cons suzuki devait vendre des fèves avant d'avoir un magasin de motocyclette Voyant FI - Page 4 31281

je suis sur que dans un coin de l'attelier il doit lui rester des sacs de patates lol!

par **Freeman** Ven 29 Mar 2013 - 8:38

Ce qu'il oubie surtout, c'est que derrière internet se sont juste des utilisateurs lambda qui font par de leur expérience et des soucis qu'ils ont eu.

On n'est pas des polytechniciens qui font des thèses sur la probabilité du MTTFd du matériel que l'on utilise. study

Merci pour ton retour.

par titjerem Dim 14 Avr 2013 - 19:15

voila la moto de retour a la casa et tout va tres bien la garantie est faite

par **Freeman** Dim 14 Avr 2013 - 19:27

Ok merci de ton retour alors au final, qu'ont-ils changé ?

par titjerem Lun 15 Avr 2013 - 20:54

premier lieu la batterie .....encore eu des problèmes les trois jour qui on suivi puis regulateur de tension et la tout va bien

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