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Message par titjerem Lun 15 Avr 2013 - 20:54

premier lieu la batterie .....encore eu des problèmes les trois jour qui on suivi puis regulateur de tension et la tout va bien

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Message par Freeman Lun 15 Avr 2013 - 21:34

Donc on dit quoi à ceux qui disent n'importe quoi sur internet ? Voyant FI - Page 5 4740

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Message par titjerem Mer 17 Avr 2013 - 7:49

MERKI Voyant FI - Page 5 582972

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Message par Freeman Mer 17 Avr 2013 - 8:55

Euh, merci à toi mais c'était surtout "finalement ils ne disent pas toujours n'importe quoi sur le net Voyant FI - Page 5 4740 ".

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Message par KAINIX316 Mer 15 Mai 2013 - 2:17

Tiens ! à mon tours le voyant fais mu-muse avec mes nerfs depuis l'installation du FI tuner pro donc RDV chez mon Cons Suz dès la première heure. j'ai tous testé comme conseillé dans toutes la rubrique.

Et toutes une après midi sur ce pt1 de voyant ma vraiment gavé. je vous tiens au jus.

De plus, il y a 1 semaines je suis resté bloquer à 7000 tours en 5ème. si la pompe à essence s'y mets aussi et 1 et 2 et 3 la révision des 30 000 en même temps... Voyant FI - Page 5 434947

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Message par Freeman Mer 15 Mai 2013 - 7:55

Si tu restes bloquer à 7000 tours et que le voyant Fi s'allume, c'est que tu as eu un problème d'injection sur la deuxième rampe.

Certainement à cause du Fi Tuner, je pencherai pour une des cosses mal enfoncées sur les injecteurs. Sinon c'est peut-être un défaut sur le produit Healtech.

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Message par KAINIX316 Mer 15 Mai 2013 - 13:01

NON, NON, NON c'est l'indicateur de valve ouverte qui allume ce voyant après un diagnostique chez Suz.. ouf rien de grave

Donc il y a un rectificatif a faire sur le guide d'installation du F1 Tuner pro . J'irai dans la bonne rubrique pour ça.

le moteur de valves a coincer le câble en position ouverte et impossible de le remettre a sa place simplement, il faut allé jouer sur le moteur lui même pour tiré sur le câble. d'où ce voyant rouge fixe et sur le compte tours un affichage du F1 en alternance.

Soit je vire le moteur
soit je garde un des deux câble a sa place ( celui coté amortisseur qui maintien les valves ouvertes. ) Voilà... sinon plus de voyant...

Tous ça pour ceux qui garde leur ligne pot d'origine comme moi.
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Message par KAINIX316 Jeu 16 Mai 2013 - 1:10

Au fait, pour revenir a ta réponse, Voyant FI - Page 5 550593 je vais refaire des testes pour monté dans les tours en 5ème et 6ème car je n'ai pas eu de voyant FI lors du blocage vers 7000-8000 tours. mais si ça me le refait, ce blocage de mrd ça sera PANIQUE A BORD lol!
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