MoByKing arrive...

Bienvenue mobydik belle monture

et belle collection ,si tu peux nous les photos du Bking et des autres motos , mais surtout du 1000 CBX 6 cylindres
ton ressenti par rapport au 1300 XJR, enfin tout quoi , tu ne regretteras pas ta nouvelle monture

j'oubliais , un rassemblement de B-King a lieu tous les ans le week-end de pentecôte qui est en mai , et cette année il a lieu à Chamonix , surement pas très loin de chez toi , à ne pas manquer si tu peux et si tu veux mais faut faire assez vite pour l'inscription

Bienvenue a toi mobydik .haaaaa ce b-King il fait chaviré des Coeur 😉

a toi gerard et ta belle monture

hola que tal
sur le forum

500 rdlc waouhhh tu as des

tu as des silencieux de grise sur ta black

chez toi

Soit le bienvenu homme

salut,
sois le bienvenu

Bienvenue à toi sur fofo!!!
Alors, impressions???

Merci beaucoup à tous pour le chaleureux accueil !!

adexel a écrit: et belle collection ,si tu peux nous les photos du Bking et des autres motos , mais surtout du 1000 CBX 6 cylindres
ton ressenti par rapport au 1300 XJR, enfin tout quoi , tu ne regretteras pas ta nouvelle monture

Bon la XJR c'est ma petite "chouchou" car j'adore son style année 80 avec la technologie du XXI siècle, mais sans trop non plus. Je trouve son comportement par rapport à la B-King similaire au niveau de la maniabilité, de l'agilité et de la position de conduite. C'est une moto qu'on peut tirer assez long sur la poignée de gaz sans (trop) dépasser les limitations de vitesse, bien le contraire de la King qui a besoin d'une autoroute allemande pour aller gratter ce qu'elle a dans ses entrailles sans passer par la case prison juste après (oui parce que dès janvier 2015, rouler par ici à plus de 150Km/h t'es considéré comme un criminel et la peine plancher est plus lourde que celle prévue pour un violeur!). Alors, on peut même se demander pourquoi acheter un tel missile sur roues? Eh bien pour moi, c'est pour son look, son couple et ses accélérations brutales que j'aime énormément Pour l'instant je n'ai pas plus d'arguments que ça car c'est trop récent, on verra avec les kilomètres...



La CBX c'est une autre histoire, une autre philosophie, c'est celle d'un mite, de la dérivée de la RC166 de Mike Hailwood, bref... c'était un rêve d'en avoir une dont j'ai eu le plaisir de m'en procurer en relatif bon état et à bas prix et de la remettre sur pied. On est très loin de la stabilité de nos bécanes d'aujourd'hui malgré la possibilité d'attendre une vitesse de pointe de plus de 210km/h. Mais crois-moi, à 160 on a déjà la nette impression que la roue arrière va dépasser celle de devant, cela à cause d'un châssis pas assez rigide. Des freins? Elle n'en a pas, juste de ralentisseurs qui donnent de sueurs froides...   mais quelle sonorité de ses six en ligne   ... et la facilité de bosser dessus, il n'y a pas photo comparé à nos bécanes bourrées d’électronique!

lucky08 a écrit:500 rdlc waouhhh tu as des  
...
tu as des silencieux de grise sur ta black Wink

Pour la RD je n'ai pas de photo (d'ailleurs pour beaucoup de celles que j'en ai possédé). Hélas, à l'époque on ne se souciait pas de faire des photos de ses bécanes... peut être on croyait que le temps s’arrêterait...
Tu sais que je n'avais même pas remarqué que la black a des silencieux black ! Celle que j'ai prise était moto d'essai depuis 2008 chez l'importateur et je pense qu'elle a souffert un peu au niveau de sa "carcasse", surtout vu le nombre de griffures qu'elle a...peut être a-t-elle chuté et ils ont remplacé les pots par ceux d'une grise? mais enfin, rien que quelques retouches et un bon coup de polish et elle sera nickel! Et de toute façon, j'en ai déjà un beau Bodis pour mettre à la place de ceux d'origine ! J'aime bien personnaliser mes motos avec de petites touches personnelles et la King n’échappera pas à cette philosophie !
A+

Mobydik

Tu trouveras plein de liens utiles pour débuter sur ce forum sur ce lien : https://b-king.frenchboard.com/t4566-liens-utiles-pour-tout-nouveau-membres#74509.



Hum ce CBX , qu'est ce que j'aimerai faire une prépa sur cette base.

bonsoir de la corse !!!!!! sur le forum tu as eu de très belles motos mais ton 1000 cbx il est magnifique - j'en possède un moi aussi de 1978 - le chant du six

sur le Fofo ami hélvète

Ton histoire motocycliste respire la vraie passion et le respect de la noble mécanique : Tu vas être bien ici

Freeman a écrit: Mobydik

Tu trouveras plein de liens utiles pour débuter sur ce forum sur ce lien : https://b-king.frenchboard.com/t4566-liens-utiles-pour-tout-nouveau-membres#74509.



Hum ce CBX   , qu'est ce que j'aimerai faire une prépa sur cette base.

Merci Freeman pour le lien, j'ai tout lu ! D'ailleurs, j'ai fait aussi une demande d'ajout au groupe dans "fesse de bouc".

alaincorsica2a a écrit:bonsoir de la corse !!!!!! sur le forum tu as eu de très belles motos mais ton 1000 cbx il est magnifique - j'en possède un moi aussi de 1978 - le chant du six

Superbe ta CBX grise! Le chant du six c'est comme le chant d'une sirène: on n'écoute que ça  

Le Druide a écrit:Ton histoire motocycliste respire la vraie passion et le respect de la noble mécanique : Tu vas être bien ici

De la passion pour les motos et du respect pour la mécanique... ça en regorge depuis ma tendre enfance! Je me souviens encore des moments où je me sentais mal à l'aise quand quelqu'un faisait des burns ou de rupteurs...mal pour la bécane, comme si elle était en train de souffrir    ... et aujourd'hui encore, ça me rend malade! Mais bon, chacun ses choix! (oui je sais, j'ai déjà entendu mille fois que cela est une maladie d'avoir autant de sentiments pour une "chose"    , mais que puis-je faire? Conduire une moto presque tout le monde peut le faire mais être un vrai motard, passionné et fidèle, ce n'est pas donnée à tout le monde!)

Welcome mobydik très belle ta cbx par rapport à ce que tu dis sur la rigidité du cadre, j'en ai vu une il y a quelques jours et c est vrai que le diamètre des tubes de fourche fait plus penser à une 125 de nos jours et le bras oscillant n est pas bien gros non plus, mais quel moteur.....

c'est vrai que ton XJR fait année 80 avec ce tête de fourche
le CBX est vraiment superbe tout comme celle d' alaincorsica2a , ce magnifique son du 6 cylindres , j'ai un copain qui avait le "CBX 1000 pro link" qui était une version carénée , mais j'aimais moins son look

Mobydik a écrit:
De la passion pour les motos et du respect pour la mécanique... ça en regorge depuis ma tendre enfance! Je me souviens encore des moments où je me sentais mal à l'aise quand quelqu'un faisait des burns ou de rupteurs...mal pour la bécane, comme si elle était en train de souffrir    ... et aujourd'hui encore, ça me rend malade! Mais bon, chacun ses choix! (oui je sais, j'ai déjà entendu mille fois que cela est une maladie d'avoir autant de sentiments pour une "chose"    , mais que puis-je faire? Conduire une moto presque tout le monde peut le faire mais être un vrai motard, passionné et fidèle, ce n'est pas donnée à tout le monde!)

Je ne sais pas si ça va te rassurer, tu n'es pas le seul.

Freeman a écrit: Mobydik

Tu trouveras plein de liens utiles pour débuter sur ce forum sur ce lien : https://b-king.frenchboard.com/t4566-liens-utiles-pour-tout-nouveau-membres#74509.



Hum ce CBX   , qu'est ce que j'aimerai faire une prépa sur cette base.

Oui du genre 2éme et 4éme.

elles sont magnifiques

Superbes !

Salut a toi Mobydick,que de superbes machines ces CBX,véritable mythe de Honda, toutes très belles et traitées comme de véritables reines, vu leurs état, j en ai très bien connus dans ces belles années, ou elle faisait rêver, surtout continue a en prendre grand soin! C est un trésor que tu tiens la, bye..

hola que tal
j'avais un copain qui avait un CBX sur une partie cycle Martin
mon patron lui a toujours en autre son CBX pro link et une multitude d'autre moto

CBX avec turbo.















On voit de tout.

bonsoir de la corse !!!!!!!!!! encore une très belle cbx