New RSV4RR 2015
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New RSV4RR 2015
On continue dans les ultra sportives à plus de 200 CV.
Pour 2015, Aprilia présente une nouvelle RSV4, nommée RSV4RR, qui s’offre 16 chevaux de plus que sa grande sœur, soit 201 chevaux !
Avec Kawasaki qui annonce une H2 à 200 chevaux, Aprilia se devait de contre-attaquer ! Et la marque Italienne fait les choses avec la manière en présentant une RSV4RR avec 201 chevaux au compteur ! Vous en rêviez ? Aprilia l’a fait ! 201 ch à 13 000 tr/min, voilà ce qu’Aprilia propose aux amoureux des sportives. Soit 16 chevaux de plus que l’ancien modèle et 500 tr/min plus haut que l’ancienne version.
Des évolutions moteur à noter
Bien évidemment, pour gagner 16 chevaux, le V4 de l’Aprilia a été revu. En gros, voici ce qui a été changé : le bloc a vu son régime maxi augmenter, ses frictions réduites, et adopte des soupapes en titane, une nouvelle boîte à air, de nouveaux injecteurs, une nouvelle ligne d’échappement ainsi qu’un nouveau boîtier CDI. Pour peser au final 1,5 kg de moins.
De l’électronique en veux-tu en voilà
Coté électronique, l’Aprilia RSV4RR est servie ! Un package aPRC mis à jour, qui comprend toujours un anti-patinage réglable sur 8 niveaux et déconnectable, un ABS racing réglable sur 3 niveaux déconnectable également, un anti-wheeling, un launch control ainsi qu’un shifter. Parmi les trois cartographies d’injection toujours disponibles, on notera l’arrivée d’un nouveau mode Race plus radical, avec frein moteur réduit au minimum, qui complète les déjà connus modes Sport et Track.
source : http://news.moto-journal.fr/nouveautes/nouveaute-2015-aprilia-rsv4rr-16-ch-en-plus
La tuono V4 quant à elle sortira 175 CV et 120 Nm en passant de 1000 à 1100 cc.
Pour 2015, Aprilia présente une nouvelle RSV4, nommée RSV4RR, qui s’offre 16 chevaux de plus que sa grande sœur, soit 201 chevaux !
Avec Kawasaki qui annonce une H2 à 200 chevaux, Aprilia se devait de contre-attaquer ! Et la marque Italienne fait les choses avec la manière en présentant une RSV4RR avec 201 chevaux au compteur ! Vous en rêviez ? Aprilia l’a fait ! 201 ch à 13 000 tr/min, voilà ce qu’Aprilia propose aux amoureux des sportives. Soit 16 chevaux de plus que l’ancien modèle et 500 tr/min plus haut que l’ancienne version.
Des évolutions moteur à noter
Bien évidemment, pour gagner 16 chevaux, le V4 de l’Aprilia a été revu. En gros, voici ce qui a été changé : le bloc a vu son régime maxi augmenter, ses frictions réduites, et adopte des soupapes en titane, une nouvelle boîte à air, de nouveaux injecteurs, une nouvelle ligne d’échappement ainsi qu’un nouveau boîtier CDI. Pour peser au final 1,5 kg de moins.
De l’électronique en veux-tu en voilà
Coté électronique, l’Aprilia RSV4RR est servie ! Un package aPRC mis à jour, qui comprend toujours un anti-patinage réglable sur 8 niveaux et déconnectable, un ABS racing réglable sur 3 niveaux déconnectable également, un anti-wheeling, un launch control ainsi qu’un shifter. Parmi les trois cartographies d’injection toujours disponibles, on notera l’arrivée d’un nouveau mode Race plus radical, avec frein moteur réduit au minimum, qui complète les déjà connus modes Sport et Track.
source : http://news.moto-journal.fr/nouveautes/nouveaute-2015-aprilia-rsv4rr-16-ch-en-plus
La tuono V4 quant à elle sortira 175 CV et 120 Nm en passant de 1000 à 1100 cc.
Freeman- Admin
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lucky- Modérateur
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