j'ai un problème... ouvert à tout conseils...

Bonjour,
ben voilà, je suis partis samedi pour une ballade dans les alpes mancelles avec 4 potes... tout allait bien jusqu'à ce qu'ils décident d'arsouiller sur des petites routes de campagne... et j'ai pas réussi a dégoupiller, chaque virage ou j'arivais un peu fort jme suis dit: " j'vais me bourrer!!" ..
Pourtant pencher n'est pas un problème... a l'arrière comme a l'avant ma bande de peur est réduitea un peu moins de 0,5cm.... Meme mes potes ont pas trop compris... la bete je l'enmène mais j'arrive pas a rentrer fort... sur environ 5km de virolo de petite route de campagne ils m'ont mis env 18sec dans la vue.. (vidéos à l'appuie....)

A chaque fois jme dis jvais me bourrer... j'avoue que j'était un peu hs, et que les petites routes ne m'ont pas trop mis en confiance, et que jme suis fai une bonne frayeur sur un freinage d'urgence ou j'ai bloqué la roue arrière mais de la à flipper, je sais pas quoi faire....

deja la premiere chose ,verifi la pression des pneus et l usure

déjà fait avant l'arsouille.. pneu et pression ok!

pour moi chite revision du cerveau ,nettoyage de la trace marron dans le benouse et roule ma poule......................... y a des jours comme ça

ouais jcrois qu'vais aller chez décathlon, ils font des promos pour les cerveau, non?

hola que tal
alors là il y a pas de souci
perso je balade que sur des petites route de montagne ou gorges et il y a des jours avec et des jours sans
tout est dans la tête mais si tu ne sent pas la moto quand tu veux arsouiller reste tranquille car la chute est pas loin
avec mon 11R il m'est arrivé de rouler très fort sur l'autoroute et d'un coup je sais pas pourquoi je me suis mis à penser " et si le pneus éclate là "  et je me retrouvais à rouler à 110 / 120 km/h  et après il faut se refaire un mental pour repartir
conseil d'un vieux de la vieille , ne jamé forcer son allure mais tout simplement prendre du plaisir et si tu es sur un bon jour c'est eux qui auront du mal à te suivre

l'aigle a écrit:hola que tal
alors là il y a pas de souci
perso je balade que sur des petites route de montagne ou gorges et il y a des jours avec et des jours sans
tout est dans la tête mais si tu ne sent pas la moto quand tu veux arsouiller reste tranquille car la chute est pas loin
avec mon 11R il m'est arrivé de rouler très fort sur l'autoroute et d'un coup je sais pas pourquoi je me suis mis à penser " et si le pneus éclate là "  et je me retrouvais à rouler à 110 / 120 km/h  et après il faut se refaire un mental pour repartir
conseil d'un vieux de la vieille , ne jamé forcer son allure mais tout simplement prendre du plaisir et si tu es sur un bon jour c'est eux qui auront du mal à te suivre

tres bonnes paroles le rapace et que de bon conseil a ces petits jeunes padawan

hola que tal
habitant pas loin des gorges de l'ardèche je les fait souvent , donc je pense presque pouvoir les faire les yeux fermés mais n'empêche que de fois je tombe sur des furieux qui sur deux / trois virages me perdent déjà de vu et là je cherche même pas à les suivre car on a nos propre limite et c'est bon de les connaitre
ceci dit je tord aussi de l'hyper sport et du super motard dans les gorges mais chacun son niveau

merci ça m'aide à relativiser un peu! jpense qu'il faut pas que jme mette la pression , meme si la fierté en prends un coup...
après je pense que je vais repasser en 200... en pneu arrière j'ai un Bridg S23, en 190/50 et a des moments j'avais l'impression de flotter... (pression faite je le repète...) et j'avais l'impression de pas pencher plus que ça, mais jsuis au bout du pneu...

ne faire que se que l'on est capable de faire au moment ou on est capable de le faire . Nos seules limites sont celles que l'on s'imposes mais si on se les imposes c'est qu'il y a une raison.

hola que tal
c'est dans la tête on te dit
il y a quelques année de ça mon neveux faisait du moto-cross , il avait commencé à l'age de 5 ans mini vert et championnat de provence jusqu'à l'age de 17 ans
et bien quand il s'entrainait il tordait son copain et en course son copain finissait dans les trois premier et lui dans les bon dernier il ne gérait pas la pression
mais moi je gère

Savoir couper les gaz est une sagesse, il n'est nul question de fierté ou d'amour propre dans ce cas de figure

il vaut mieux un amour propre qui a un peu mal mais vivant, qu'un fier tout mort

Parole de Druide

Le Druide a écrit:Savoir couper les gaz est une sagesse, il n'est nul question de fierté ou d'amour propre dans ce cas de figure

il vaut mieux un amour propre qui a un peu mal mais vivant, qu'un fier tout mort

Parole de Druide

phylosophe se soir mon bon druide

ne pas oublier que ta mob fait aussi 50 kg de plus que celle de tes potes donc rentrer fort dans un virage autant que eux tu ne pourra pas a toi de connaitre ta machine et ces limites je suis d’Alsace et je pense savoir de quoi je parle vue nos montagnes le jour ou tu aura confiance en toi tu sera surpris de quoi es capable un b-king perso avec mes pirelli rosso 2 le slider ceux pose relativement bien part contre garde toujours le pied sur le frein ca aide

La solution?
Va te ballader tout seul sur une route bien viroleuse.
Et je dis bien : te ballader!
Là, tu vas réellement sentir ta bécane (sauf si tu es dans un jour "sans") et petit à petit, tu augmentes progressivement le rythme vers de "l'enroulé rapide"!!!
"L'attaque" n'est vraiment pas le meilleur moyen quand on ne "sent" pas la bécane, c'est clair...
Si tu as des pneus usés, change les car sans la confiance, on se raidit sans s'en rendre compte, du coup, on rame ET on s'fait peur!!!

Le b king est une machine plaisir, sinon on la verrai exceller en compétition ,gros potentiel mais à gérer faut du tact  ,
Met du slick , ça aide à grignoter des secondes ou Passe en ready to race si tu veux être devant ,

Roadster Spirit a écrit:Bonjour,
ben voilà, je suis partis samedi pour une ballade dans les alpes mancelles avec 4 potes... tout allait bien jusqu'à ce qu'ils décident d'arsouiller sur des petites routes de campagne... et j'ai pas réussi a dégoupiller, chaque virage ou j'arivais un peu fort jme suis dit: " j'vais me bourrer!!" ..
Pourtant pencher n'est pas un problème... a l'arrière comme a l'avant ma bande de peur est réduitea un peu moins de 0,5cm....  Meme mes potes ont pas trop compris... la bete je l'enmène mais j'arrive pas a rentrer fort... sur environ 5km de virolo de petite route de campagne ils m'ont mis env 18sec dans la vue.. (vidéos à l'appuie....)

A chaque fois jme dis jvais me bourrer... j'avoue que j'était un peu hs, et que les petites routes ne m'ont pas trop mis en confiance, et que jme suis fai une bonne frayeur sur un freinage d'urgence ou j'ai bloqué la roue arrière mais de la à flipper, je sais pas quoi faire....

tu es de quel coin car les alpes mancelles sont pas très loin de chez moi

je suis d'orléans! donc pas très loin non plus!

on se connait peut etre ?je suis parti d orleans il y a 2 ans et cela fait 5 ans et demi que je roule en king avant 1400 gsx

Thierry45 a écrit: on se connait peut etre ?je suis parti d orleans il y a 2 ans et cela fait 5 ans et demi que je roule en king  avant 1400 gsx

hola que tal
c'est obligé qu'il te connait , même à marseille tu es connu comme le loup blanc

l'aigle a écrit:

Thierry45 a écrit: on se connait peut etre ?je suis parti d orleans il y a 2 ans et cela fait 5 ans et demi que je roule en king  avant 1400 gsx

hola que tal
c'est obligé qu'il te connait , même à marseille tu es connu comme le loup blanc

tas pas les vendanges a faire toi au lieux de raconter des conneries

bonjours a toi vielle ganache du pied de vigne