pneu 190 et assurance

bonjour a tous
j ai une petite question a poser concernant l assurance
es que je peut avoir des soucis avec l assurance en cas d accident si je roule avec un 190 a l arrière au lieu du 200 comme préconiser pas Suzuki
merci pour vos réponse et bonne route

Bonjour Babar59,

c'est malheureusement c'est toujours pareil, ça dépend à qui tu le demande.
moi, j'ai posé la question à mon assureur et lui m'a dit, surtout, ne pas changer les dimensions et indices de charge préconiser par le constructeur.
mais je sais qu'ils ont pas tous le même discourt.
vu que c'est mon assureur(qui est motard), je préfère suivre son conseil, mais il sont beaucoup sur le fofo à ne pas suivre cette exemple.
de plus, il y a certain concessionnaire qui refuse de changer la monte d'origine.

Oui bien-sûr que tu peux avoir des ennuis comme tout changement de caractéristiques constructeurs,après certains ont eu des cartons en 190 et n'ont pas eu de problèmes,mais si l'expert le voit,là à mon avis y a sûrement du soucis à se faire   

Si tu veux avoir la conscience tranquille, reste en 200/50.   

Freeman a écrit:Si tu veux avoir la conscience tranquille, reste en 200/50.   

Et bridé ...................... et rétros réglos (surperficie).......................... et pas de changement de démul (et oui, interdit aussi!!!) ................ et pot homologué ....................... et autocollants réfléchissants sur le casque .................. et bien sur : respect absolu des limitations de vitesse, lignes blanches, remontées de file ............................................................................    

mdr

Jean-mich a écrit:

Freeman a écrit:Si tu veux avoir la conscience tranquille, reste en 200/50.   

Et bridé ...................... et rétros réglos (surperficie).......................... et pas de changement de démul (et oui, interdit aussi!!!) ................ et pot homologué ....................... et autocollants réfléchissants sur le casque .................. et bien sur : respect absolu des limitations de vitesse, lignes blanches, remontées de file ............................................................................    

tout est dit  

35 ans de bécane et jamais entendu quelqu'un être ennuyé avec ça  

Ben pour mon expérience personnelle,accident en juin 2012 et premier truc vérifié par l'expert état des pneus et taille!!
Débridage rien a foutre et pot non plus!!
Bon y avait pas de corporel non plus que du matériel.
Alors pour éviter les ennuis je roule en 200 mais comme le dit jean mich si ils fouillent ils verront d'autres trucs sur ma meule alors.............

Quand Fred a eu son accident avec la Playboy, pas de souci de ce côté là alors que j'étais en 190 et le pneu rincé.

Il était en tord et il y a eu du corporel pour lui et les autres accidentés.

Il me semble que le simple fait que çà ne soit pas la monte homologuée suffirait à ne pas rembourser : il faudrait montrer que c'est ce qui a causé l'accident...

Ptet ouai de toute façon il y a tellement de raison de pas rembourser si y font le tour de nos meules!!!!
Après région parisienne et province y font pas chier de la même façon,comme les flics.

du moment qu'il n'y a pas de mort je pense pas qu'il sois plus chiant que ca les experts

Faut peut-être que la partie adverse porte plainte pour qu'il y ai une réelle investigation.

Personnellement, sur mon Bandit 600, crash contre un chevreuil. Monté en 160 au lieu du 150, l'assurance à refuser de m'indemniser quoi que ce soit. Véhicule non conforme à la carte grise et à l'enregistrement en homologation m'ont ils dit!! J'avais un pot et un Pneu trop large. Strictement rien d'autre.

Depuis je suis les règles.

Alors attention, si ils veulent ils te la mette! Cela dépend avant tout de l'expert qui le comptabilisera ou pas. Et d'autant plus si c'est un véritable expert MOTO (ils sont rare)!

A Savoir, dernièrement, j'ai un copain qui s'est crashé car le moteur à pété. Au démontage, PSB -1 dent, l'expert à refusé toutes indemnisations!

Ouai voila pfffff c'est chaud maintenant,en plus sur ma meule je cumule moi!!
Alors je reste en 200,EPICETOUT!!

taaazzz a écrit:Ouai voila pfffff c'est chaud maintenant,en plus sur ma meule je cumule moi!!
Alors je reste en 200,EPICETOUT!!

Déjà qu'elle est black, j'sais même pas si c'est légal aussi!!!     

Cepafo,vu qu'elles sont BEAUCOUP plus rapide et plus belles que les gr;;;;;euuuuurrrrkkkkk
j'arrive pas a le dire,rhoooooo   

taaazzz a écrit:Cepafo,vu qu'elles sont BEAUCOUP plus rapide et plus belles que les gr;;;;;euuuuurrrrkkkkk
j'arrive pas a le dire,rhoooooo   

+1340   
Les grises on dirait qu'elles n'ont pas été finies... chef j ai plus de peintures.... c'est pas grave mets un peu de gris ca passera   

Bertrand80 a écrit:

taaazzz a écrit:Cepafo,vu qu'elles sont BEAUCOUP plus rapide et plus belles que les gr;;;;;euuuuurrrrkkkkk
j'arrive pas a le dire,rhoooooo   

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Les grises on dirait qu'elles n'ont pas été finies... chef j ai plus de peintures.... c'est pas grave mets un peu de gris ca passera   

Sauf qu'elles sont entièrement grises donc aucun manque de peinture (Gris Anthracite et Gris Clair). Pas Noires et Grises contrairement à ce que beaucoup pensent.
Et nos grise au moins elles sont vernis. Pour les blacks ils étaient en revanche à court de vernis donc il vous ont laissé la peinture mat à certains endroits et vous l'ont vendue au même prix qu'une moto finie!

Mat que dis tu toi elles sont brillantes comme le soleil nos montures ,va acheter des lunettes,pffff    

perso , pour mon accident, l'expert n'a regardé que l'usure du pneu, la taille il s'en fichait complétement...

Ouai donc c'est différent partout quoi!!

Au petit bonheur la chance...

ouais mais quand ça tombe sur ta gueule..........

C'est ça!! Et moi je ne suis pas un mec chanceux alors je prévois!! Car mieux vaut prévenir que guérir!!