Je suis parti chez kawa !

Bon voila marre de cette marque je pars chez Kawasaki !!!!!!!!!!!!!!!!!

Lol pas Suzuki bien sur mais polaris ........  

j'ai vendu mon 500 Scrambler qui est malgré tous une bonne machine pour un 700 Kfx qui est bcp plus sportif et brutal un peu comme notre Béky.

Je post qlque tof de la bete :





Vu que celui la c'est un 700 Bi-cylindres le vais mettre une ligne "obligé"   

qu'elle beau jouet    
tu dois bien t’éclater   

Ca pour sûr, ça doit envoyer du sapin.

Félicitations à toi et attention aux arbres qui traversent les chemins.

joli   

Ouch!!!  
Combien de chevaux, le bestiau?   

Jean-mich a écrit:Ouch!!!  
Combien de chevaux, le bestiau?   

tu va dire 1/4 de ma Béky ...........50 chevaux   
mais c'est déjà énorme sur un quad   il se lève comme une merde   



et ma futur ligne en commande



          

hola que tal
il est très beau mais fait attention au cheville , porte des bottes de cross   
en Espagne j'ai eu vu des 400 suz , 600 xr et même un 500 GAMA   
les gars tout en glisse et wheeling de folie   

oui comme la bécane il faut investir dans les équipements du pilote

belle bête ma poule !! féloche  
(ne rêve pas, je parle du quad !)   

   sacré machine , ça doit super bien marcher , amuses toi bien   

belle bête sa doit être sympa pour jouer ^^

la ligne de mon truc a 4 roues le son est magique comme ma Béky   




après 4 mois putain c'est cool le quad sportif

hola que tal
   vous avez plus d'eau par chez vous    
belle ligne   

 

Ca doit bien chanter.

   

l'aigle a écrit:hola que tal
   vous avez plus d'eau par chez vous    
belle ligne   

L'eau est trop chère on a que du ricmuche lol
Panne de karcher 😁

jolie  

Terrible ça me rappelle de bon souvenir avec le mien (bcp moins puissant le mien)!!

Tu ne l'as plus ?
Quel cylindré le Tbg on dirait un CAN-AM

C t un 525 en 4 roues motrices,pas une super puissance mais terrible en franchissement.

taaazzz a écrit:C t un 525 en 4 roues motrices,pas une super puissance mais terrible en franchissement.

c 'est déjà pas mal en cylindrée , et largement suffisant pour faire du tout terrain , en plus le tien était homologué pour la route après le kawa 700 , c'est le top et bien plus sportif , si j'avais eu à en acheter un , ça aurait été celui là         

A ok un peu comme mon 500 scrambler il est a Gege maintenant et oui j'ai embarqué le beau père dans les truc a 4 roues aussi.
Mon 700 kfx est homologué aussi mais c'est fait après par une boîte espagnole bref les faisceaux sont déjà mort tout est a refaire.
C'est vrai qu'un 500 est déjà très bien pour faire du TT j'ai changé pour un 700 car j'adore faire de la dérive du drift quoi mais pour ça il faut des chevaux.
Parconte putain c'est bien dangereux aussi le mois dernier j'ai pris ma première raquette 😳
Carénage Av explosé et mes cervicale et épaule droite on pris très chère malgré les protection.

ça doit envoyer sévère ton 700 , alors prudence le BKD approche , ça serait dommage de se blesser juste avant   
ton 700 est en 4 roues aussi ? je croyais qu'il n'était qu'en 4x2 le kawa KFX 700

Oui c'est un 2 roues motrice
Oui maintenant je fais plus attention les erreurs ne pardonne pas comme le B-king d'ailleurs.
Ouai il envoie du lourds le fumier j'ai des pneus en fin de vie a l'arrière sur route humide c'est le délire.

C'est vrai que pour le délire ça doit être top mais il faut des bras pour tenir ça ,la vache ça arrache.
J'avais essayé le can am en 700 c'est monstrueux aussi !!