tunning de ouf....

hola que tal
elle est belle ma grise avec ces nouvelle durites  
allez avouez elle est belle hein......



   
j'ai mené ma moto à la révision et quand je suis arrivé pour la récupérer je vous dis pas ma tête  
j'ai commandé les durites en rouge et ils me les ont mise bleus    
mon cons ma recommandé les même en rouge et m'a dit qu'il s'est trompé sur le bon de commande et quand j'ai discuté avec le mécano lui m'a dit que ça lui paressé bizarre cette couleur mais bon les gouts et les couleurs  
là je rigole mais hier soir je tirai une brave gueule  
donc des que c'est changé je reposte pour du vrai   
tirez pas ça compte pas   

Astuce pour toi mon Jacky
Tu fais une peinture RIZLA comme ça tu garde tes durites...  

Ca me rappelle les tuyaux pneumatiques que je mets sur mes machines.  

T'es sûr qu'ils ne sont pas daltoniens ?

Ça me rappelle ma coloscopie ... c'était la même couleur dans mon cul     

... enfin ... à l'entrée ...

Tu confonds pas avec ton ancienne bécane ?  


 

Freeman a écrit:Tu confonds pas avec ton ancienne bécane ?  


 

Je plussoie     

tu lui as pas mis un grand coup de plaque d'égout dans la gueule ?!
faut vraiment qu'il soit très con !

hola que tal
je comptais sortir se week-end mais là j'ai trop honte  
putain c'est vilain  
ceci dit j'ai fait faire la vidange de la fourche et mis un pneus AV   c'est fout comme l'on s'habitue à sa moto mais là c'est le jour et la nuit  

Ah nondidiou, quel coup à mon p'tit coeur!!!    
Je m'suis dit : mais qu'est-ce qu'il lui prend à notre bel oiseau???    
QUELLE HORREEEEEEEEEEEEEEEUUURRR!!!    
-tin, je compatie, ah les andouilles!!!    

 t'as changé jacky, t'as changé...

franchement a part ton bouchon d'huile c'est ce que tu as de plus bô sur ta bécane     

moi je t'aurais carrément appelé avant de les installer

tu peux aussi leur dires,s'ils peuvent éviter de couder la durite comme sur ta  au niveau de l'étrier arriere

lucky08 a écrit:tu peux aussi leur dires,s'ils peuvent éviter de couder la durite comme sur ta  au niveau de l'étrier arriere

hola que tal
je viens de regarder et il y a un boulon sur l'étrier qui gène pour qu'elle soit direct et la durite et un peut longue il me semble car elle fait un virage à l'intérieur du bras oscillant  
enfin comme quand ils vont me les changer je serai là je leur dirai  
merci  

L angle du banjo n'est pas approprié je pense

lucky08 a écrit:L angle du banjo n'est pas approprié je pense

Exacte!!! Je n'avais pas fait attention. Avec cette configuration mon ancienne durite arriérè c'est coupée avec le frottement sur le bras. Il faut une durite qui passe au dessus.

tient un petit montage de la sorte et assez sympa  

d'ailleur la durite sur la photo est dispo si ça interresse quelqu'un  

banjo rouge durite couleur carbone
j'ai aussi la même pour l'avant mais uniquement celle qui relie les 2 etriers ensemble

a 20 € chaque sa semble correcte

  Salut Noble rapace,
Bah quoi? je les trouve tres bien moi ces durites....pour une grise....  
Ca lui donne un petit air EDF, avec ces durites tu seras vite au courant.... 
Bon sinon ton concess, quel sacré blagueur, j'espère que pour la peine il t'as fait une sacré remise sur ton pneu avant et ton huile de fourche.



C'est tout à fait ça......
 

hola que tal
durite changé   
bon c'est fais mais à vrai dire ça me plais pas trop    j'aurai du les choisir grise les durites   
je pensais que la couleur était directement sur la maille des durites   là ça fait plastic normal elles le sont  
des que je peux je vous mettrez des photos mais en extérieur   
le casque aussi je l'ai commendé sur le lien de Lucky car sur celui de la clef il y a pas ma taille    du moins j'ai pas trouvé