Euh, juste pour voir...

Non, rien, c'est juste pour voir............... 

hola que tal
pour le BKD tu vas halluciner avec cette moto , le parcours est fait pour cette moto  
nous on va pleurer car là ou l'on peut te taper il y a des radars et du keuf   

ben je vois rien....

Je pense pouvoir te suivre d'un point de vue mécanique, question pilotage c'est une autre histoire...
Je vais faire de mon mieux pour continuer à progresser, circuit et montagne à donf...
Me réjoui d'avoir ton comparo B-king/ KTM

A pilotage égal, sur route sinueuse, en mode arsouille, je ne pense même pas qu'il y ai photo.

Par contre 2000 bornes avec, pas sûr qu'elle soit aussi confortable.

Jean-mich, n'essaye même pas de me demander de te passer de la pommade sur les fesses !  

C'est tout vu ,a mon avis au vu de sa légèreté et du bi explosif c'est sur qu'elle est faite pour la montagne.  

je vous dis depuis le début qu'elle va nous faire mal cette machine.

Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

hola que tal
j'étais parti en balade avec tipiak et un ami à lui , les deux avaient les morini et on a arsouillé
le verdict est simple au vu du poids des motos ils passent avec plus de vitesse en courbe et bien que le B-K soit très maniable au bout d'un moment on fatigue et eux non  
je pense pas que l'on puisse comparer ces deux motos le katoch me semble qu'il sera être joueur et sur de longue distance et bien ça reste une moto on y aura mal au cul comme les autres    

Vous savez, j'adore toujours autant mon béki, vraiment, tellement c'est une machine extraordinaire!
Simplement, çà fait déjà 6 ans que je roule en béki et , je l'ai déjà dit, plus de 93 000 bornes...
La katoche m'a fait de l'oeil et j'ai craqué pour les raisons ci-dessus...

l'aigle a écrit:hola que tal
j'étais parti en balade avec tipiak et un ami à lui , les deux avaient les morini et on a arsouillé
le verdict est simple au vu du poids des motos ils passent avec plus de vitesse en courbe et bien que le B-K soit très maniable au bout d'un moment on fatigue et eux non  
je pense pas que l'on puisse comparer ces deux motos le katoch me semble qu'il sera être joueur et sur de longue distance et bien ça reste une moto on y aura mal au cul comme les autres    

y'en a qui ont mal au cul mais c'est pas á cause de la moto...

je comprend très bien pourquoi tu as craqué, elle est très belle mais trop petite pour moi (je parle du gabarit pas la puissance) elles sont toute les deux trop puissante pour moi

Le comportement de la machine ressemble beaucoup à celui de mon ancienne SuperDuke (en full), ça lève à toutes les accélérations... C'est en grosse partie pour ça que je l'ai vendu. Pas moyen de ré accélérer en sortie de courbe sans lever, résultat : tu te fait bouffer par une 1000Z et la, c'est colère... Au guidon de ma katoche je pleurais ma bking... Donc j'ai rechute... Avec la katoche, on m'appelais trou duc, maintenant avec ma deuxième bking je suis redevenu : Mosieur (la faute est volontaire pour la prononciation...
La seule chose que je regrette de ma katoche c'est son faible poid...

David du 03 a écrit:Le comportement de la machine ressemble beaucoup à celui de mon ancienne SuperDuke (en full), ça lève à toutes les accélérations... C'est en grosse partie pour ça que je l'ai vendu. Pas moyen de ré accélérer en sortie de courbe sans lever, résultat : tu te fait bouffer par une 1000Z et la, c'est colère... Au guidon de ma katoche je pleurais ma bking... Donc j'ai rechute... Avec la katoche, on m'appelais trou duc, maintenant avec ma deuxième bking je suis redevenu : Mosieur (la faute est volontaire pour la prononciation...
La seule chose que je regrette de ma katoche c'est son faible poid...

alors là oui c'est la honte    

David du 03 a écrit:Le comportement de la machine ressemble beaucoup à celui de mon ancienne SuperDuke (en full), ça lève à toutes les accélérations... C'est en grosse partie pour ça que je l'ai vendu. Pas moyen de ré accélérer en sortie de courbe sans lever, résultat : tu te fait bouffer par une 1000Z et la, c'est colère... Au guidon de ma katoche je pleurais ma bking... Donc j'ai rechute... Avec la katoche, on m'appelais trou duc, maintenant avec ma deuxième bking je suis redevenu : Mosieur (la faute est volontaire pour la prononciation...
La seule chose que je regrette de ma katoche c'est son faible poid...

Bon, allez, en étant "un peu" provocateur : comparer la SD 990 et la 1290, c'est presque comparer la 1200 bandit et le b-king!!!   
Les puissances et couples sont identiques sur le béki et la 1290 et sur cette dernière,l'antipatinage fait office (si tu le veux, suivant le niveau choisi) d'antiwheeling... 
Evidemment que le wheeling n'est pas efficace pour les accél sinon les motos GP seraient toujours la roue en l'air!!!   

hola que tal
pour les anti weel il suffit de rouler sur un rapport supérieur
sur mon BY je roulais toujours un rapport au dessus par rapport au mon gex et le couple faisait le reste  
sur le B-K je roule comme sur mon BY du coup je conduit tout en souplesse    

Jean-mich a écrit:

David du 03 a écrit:Le comportement de la machine ressemble beaucoup à celui de mon ancienne SuperDuke (en full), ça lève à toutes les accélérations... C'est en grosse partie pour ça que je l'ai vendu. Pas moyen de ré accélérer en sortie de courbe sans lever, résultat : tu te fait bouffer par une 1000Z et la, c'est colère... Au guidon de ma katoche je pleurais ma bking... Donc j'ai rechute... Avec la katoche, on m'appelais trou duc, maintenant avec ma deuxième bking je suis redevenu : Mosieur (la faute est volontaire pour la prononciation...
La seule chose que je regrette de ma katoche c'est son faible poid...

Bon, allez, en étant "un peu" provocateur : comparer la SD 990 et la 1290, c'est presque comparer la 1200 bandit et le b-king!!!   
Les puissances et couples sont identiques sur  le béki et la 1290 et sur cette dernière,l'antipatinage fait office (si tu le veux, suivant le niveau choisi) d'antiwheeling... 
Evidemment que le wheeling n'est pas efficace pour les accél sinon les motos GP seraient toujours la roue en l'air!!!   

Sur les moto gp, il n'y a pas qu'un moteur, y'a aussi un bon cadre... Pas comme chez katoche... Allez tu à bo être le roi du forum (maître incontesté), comme les copains, tu reviendras a la Bking... The moto... Tout le monde à le droit de se tromper, l'erreur est humaine...  

tu sais si ils vont en sortir une pour hommes?

 

Rhooooooooooooo mon pôvre jean mich!!!!
Sont pas gentil hein!!   

taaazzz a écrit:Rhooooooooooooo mon pôvre jean mich!!!!
Sont pas gentil hein!!   

La jalousie les enlaidit!!! 

Jean-mich a écrit:

taaazzz a écrit:Rhooooooooooooo mon pôvre jean mich!!!!
Sont pas gentil hein!!   

La jalousie les enlaidit!!! 

hola que tal