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Message par Jean-mich Sam 24 Mai 2008 - 16:02

SYL a écrit:Mème pas,le gars avait un scouter 125 avant,je lui ai dit que c'était pareil,qu'il n'y avait qu'une vitesse,mais que ça poussait un petit peu plus . Very Happy Very Happy

ça ma permis de revendre les pignons à part !!!!!!!!!! geek geek

Et le fait qu'elle bouffe 20l/100km ne l'a pas étonné???

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Message par fouif Sam 24 Mai 2008 - 16:22

Pour ce qui est d'exploiter la bête en Full il faudrait peut-être la filer à capi ou vermeulen sur un circuit.....sur route ouverte c'est pas possible....et perso pour l'instant je crois que je roulais plus vite avec mon B12 qu'avec la B-King.....sauf en ligne droite bien sûre....impossible d'ouvrir en grand avec ces Dunlop de M.... je fais pas mal de route de montagne avec un bitume il est vrai pas top mais ces gomme n'arrivent pas à passer la puissance du jouet au sol...à chaque sortie de courbe ca part en glisse Mad Mad Mad j'en suis à ma quatrième paire de slip......vivement explosés les Dunlop et monté des Bridg...... j'espère que ca ira mieux.
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Message par Jean-mich Sam 24 Mai 2008 - 18:02

Ouaih, les pneus d'origine sont pas top!!!

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Message par FRED-06 Sam 31 Mai 2008 - 6:38

Jean-mich a écrit:
FRED-06 a écrit:Syl... le 27 mai je passe en full... et le 7 juin pour notre virée dans les Gorges du Verdon je te la ferai essayer et tu pourra voir la différence ... A+

Vous vous rendez compte que si on veut respecter les limitations de vitesse, on peut rester toute la ballade en 1ére!!!
D'accord, bonjour la conso..... Shocked Shocked Shocked

ça y est les Varois.. l'est passé en full la petite... c'est une nouvelle meule... pas comparable avec les 106 ch d'origine... je t'assure Syl change de moto ou débride ta bk ... c'est un max de plaisir
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Message par yabu Sam 21 Juin 2008 - 19:13

en fait les dunlop sont des pneus d ete qui accrochent qu au mois de juin juillet aout septembre !

j en atais pas trop content mais en ce moment.ça va pas mal!
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Message par Jean-mich Dim 22 Juin 2008 - 15:58

yabu a écrit:en fait les dunlop sont des pneus d ete qui accrochent qu au mois de juin juillet aout septembre !

j en atais pas trop content mais en ce moment.ça va pas mal!

C'est plutôt parce que tu t'y es habitué!!! Razz Razz Razz
Sans blague, avec mes pilot road II : JE ME REGALE, c'est vraiment autre chose...

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Message par yabu Dim 29 Juin 2008 - 14:15

pilot road ?

en 190 ou 200 ?

je ne sais pas ce que je mettrai après il me reste un 200 a la cave
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Message par Jean-mich Dim 29 Juin 2008 - 18:13

yabu a écrit:pilot road ?

en 190 ou 200 ?

je ne sais pas ce que je mettrai après il me reste un 200 a la cave

Pilot road II en 190.
Je les change mardi prochain pour remettre des road II (290 € montage compris chez Daffy).
J'ai 13 000 bornes et les road II m'ont fait quasi 5000 km (4200 les origines et à peine 4000 les diablo strada).
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Message par elbandito Lun 30 Juin 2008 - 23:11

5000 en road 2 ! Mais c'est un gouffre cette moto !!!
Qu'est ce qu'elle bouffe du pneu !!! affraid
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Message par Bruno59 Mar 1 Juil 2008 - 9:24

c bien nous avons un testeur de pneu sur le forum c cool

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