Sont nuls ces pilotes!!!

Ouaih, blablabla, les pilotes GP sont balézes, etc...
Ben voyons!!!

Franchement, l'est pas sur la traj là, non, c'est évident qu'il va couper le virage, trop nul!!!


Alors, forcément, çà peut que donner çà, et même s'il ne tombe pas, ben c'est du propre!!!


Par contre, là, on sent la totale maitrise, non???
Enfin, c'que j'en dis.......

    
Oh le jaloux ai... !!!
Et vantard avec ça...

Jean-mich a écrit:Ouaih, blablabla, les pilotes GP sont balézes, etc...
Ben voyons!!!

Franchement, l'est pas sur la traj là, non, c'est évident qu'il va couper le virage, trop nul!!!


Alors, forcément, çà peut que donner çà, et même s'il ne tombe pas, ben c'est du propre!!!


Par contre, là, on sent la totale maitrise, non???
Enfin, c'que j'en dis.......

  sont trop fort ces pilotes , c'est beau   +1

hola que tal
ils ont pas fini de couper les virages ..... car avec la fin saison qui s'annonce ça vat être chaud bouillant  

C'est vrai ça, que des mauvais !  

Et puis c'est trop facile, avec leur moto toute légère, les suspensions réglées aux petits oignons pour rouler sur du billard.

Tiens une photo que je n'avais jamais mise :
(faut vraiment que je change de position )

allez oust!!! pousse toi de la   

lucky08 alias doudoukawa a écrit:allez oust!!! pousse toi de la   

Faut dire qu'ils ont commencé tôt!!!  

En même temps, il y en a qui s'en sortait plutôt bien avec leur position tout aussi mauvaise.

hola que tal
c'est clair qu'ils commencent jeune tous ces pilotes , mon neveux avait commencé le moto-cross à l'age de 5 ans , en mini vert et championnat de provence
les pilotes on du mérite , oui bien sur mais pour reprendre les dires d'un copain   ils ont du mérite mais pas plus que nous car quand on voit les motos avec les qu'elle ils roulent et sur les circuits ou ils roulent je peus vous dire que s'ils prenaient les nôtres de moto et qu'ils viennent sur nos petites route bosselé on les fument   
bon en même temps là c'était en 1985 et je peus vous dire que les motos de l'époque vivaient drôlement   ça bougeait dans tout les sens et question freinage fallait anticiper  

Oui quand je vois comment saucissonnait mon 600 bandit, je n'imagine même pas vos anciennes bécanes.  

l'aigle a écrit:hola que tal

bon en même temps là c'était  en 1985 et je peus vous dire que les motos de l'époque vivaient drôlement   ça bougeait dans tout les sens et question freinage fallait anticiper  

Ben c'est vrai qu'à l'époque, avec ma Z1000 kawa (1977), quand on tirait une pointe avec les potes, on allait "au charbon" car çà louvoyait et il fallait être bien concentré!!!
Et tout çà pour monter à 200 chrono...   
Avec les bécanes actuelles, tu prends des courbes à plus de 220, d'une main et en regardant derrière!!!
Et en plus, maintenant, ils leur faut des antiblocages de frein, des antipatinages, antiwheeling, anti........ 
Moi, çà me plait bien de devoir DOSER les gaz en virage, çà fait partie du fun...
C'est moins "efficace"???
M'en fout, suis pas sur circuit....... 
Par contre, le freinage ne m'a jamais posé de problème à partir du moment ou l'on était tous logés à la même enseigne!
Cà freinait moins fort que maintenant? Et alors, on freinait plus tôt, c'est tout... 

hola que tal
ouè mais nous on étaient des pilotes    
pas de dépistage de produit stupéfiant et pour l'alcoolémie tu prenais une prune si tu étais plus bourré que eux    

l'aigle a écrit:hola que tal
ouè mais nous on étaient des pilotes    
pas de dépistage de produit stupéfiant et pour l'alcoolémie tu prenais une prune si tu étais plus bourré que eux    

     

position de vieux...

g1tox a écrit:position de vieux...

Tant que ceux avec leur position de jeune sont derrière..........................   

   

C'est parce que a ton âge ta plus rien a perdre que tu es devant  

Avec tout le respect que j'ai pour les ancêtres!
Ps: après je suis pas contre des petits cours

La petite chose bizarre qui pend lamentablement entre tes jambe c'est un zizi. Si des fois il devient un peu dur, ne t'inquiète pas c'est normal, c'est juste ton corps qui change.  
demain 2ème cours.

:s notre je note  vive le fofo pour le transfère d'expérience

Tu as pas mal d'expérience et comme tu fais de la piste, tu en apprendras de plus en plus.

On n'est pas des pros, le mieux est maintenant d'essayer de faire des stages de pilotage.  

Freeman a écrit:Tu as pas mal d'expérience et comme tu fais de la piste, tu en apprendras de plus en plus.

On n'est pas des pros, le mieux est maintenant d'essayer de faire des stages de pilotage.  

C'est clair!!! 

Rooo sa fait les mecs humble!

g1tox a écrit:Rooo sa fait les mecs humble!

C'est d'ailleurs notre seul défaut : on est trop modestes!!!   

C'est que ce sont des extraterrestres... mais ils font ca toute la journée, des machines bourré d'électronique et des pistes avec un goudron comme du billard. Je voudrais les voir avec les motos de la jeunesse du piaf, pas de freins pas de châssis rigide et on verrait si ils claqueraient les même temps. Je ne suis pas un super pilote, mais j'ai eu la chance de rouler avec des machine hyper prépare piste et en prenant la meme machine d'origine j'avais 2 secondes de plus au tour. Alors avec de l'entraînement, une bonne machine, je pense que l'on pourrais arriver a faire quelque chose de sympas ET AVOIR UN UTAIN D 'UMBRELLA GIRL QUI CE FROTTERAIS A NOTRE CUISSE... oh merde je reve désolé...