Eclairage phare

Avez vous remarqué que le phare en position "feu de route" n'éclaire plus les premiers mètres devant la moto ? Mais en position "croisement" et avec l'appel de phare il éclaire de près et de loin !

youpla boum

c'est le roi du pain d'épice!

c'est quoi la question?

effectivement en wheeling tu n'eclaire plus le bitume

t'as qu'à mettre des leds sous le carter et plus de problèmes pour les wheels
je déconnais, en fait j'ai pas essayé les feux de route ... je peux pas te dire...A+

En fait, c'est tout à fait normal. Les feux de route sont faits pour éclairer de loin et c'est la raison pour laquelle, dans les premiers mètres, ils éclairent moins. Par contre, les feux de croisement, comme leur nom l'indique, éclairent de près. Lorsque tu fais des appels de phares, les codes et pleins phares s'allument alors que, lorsque tu mets les pleins phares, les codes ne s'allument pas.
D'ailleurs, si tu essayes avec d'autres véhicules, c'est la même chose.

Si tu veux un éclairage qui déchire, faut passer au Xénon !
On trouve des kits maintenant à une centaine d'euros, et ca change vraiment la vie.

Je pense que je vais faire une commande groupée bientôt, ya des gens potentiellement interessés ?

Oui je suis intéressé... Informe nous...A+

pour une centaine d'euros pourquoi pas.

Ca sera moins, aux alentours de 80/90 euros je pense, grand max, et avec une rallonge pour mettre le balast sous la selle.
Bref, je fais un post dés que j'ai tous les détails

pour ce prix là moi je marche, en esperant que ça soit vraiment efficace.

j'attend ton post avec impatience.