Prépa Freeman's B-King GENERAL LEE

adexel a écrit:bravo,vraiment très jolie,hate de voir avec une peinture,superbe bécane,tu as vraiment des gouts et inspiration formidable,qu'est ce que j'aimerais être comme ça

Oui, c'est bien d'être inspiré mais tu as envie de te faire plein de moto pour réaliser toutes tes idées.

durexamour a écrit:Très belle finitions.
Vivement la suite et le soleil
Et le belgum alu c'est bien ce que tu utilise?

Merci.

Oui Belgum alu, même si je connais ce produit depuis de nombreuses années, je reste toujours impréssionné par son efficacité.

banditfab a écrit:magnifique vivement la peinture....
Attention freeman trop de polissage tue le polissage ,c´est comme le carbone ,enfin c´est mon avis,
par contre j´ai un service a te demander je t´envoie un mp.....

Merci. Il n'y aura pas plus de polissage. Par exemple, le cadre ne sera pas poli.
Le polssage passera mieux quand la peinture sera faite car la le gris en plus, ça fait trop et j'en suis bien conscient.
Faits moi confiance.

Pas reçu ton MP.

l'aigle a écrit:hola que tal
je mettrai un commentaire quand je pourrai voir les photos
tout le monde les voient mais moi non c'est tout noir l'écran
apres on dit que je suis nul mais pourquoi le numérique il me choisit moi pour me les briser

C'est pareil, en ce moment j'ai des soucis d'affichage, je suis obligé de rafraichir plusieurs fois avant que ça s'affiche. Et ça sur tous les forums.

Mince je ne vois toujours pas les mais ça doit être terrible.

adexel a écrit:bravo,vraiment très jolie,hate de voir avec une peinture,superbe bécane,tu as vraiment des gouts et inspiration formidable,qu'est ce que j'aimerais être comme ça

Voilà je viens juste de pouvoir ouvrir les photos.
Vraiment très bon travail, c'est un travail de ouf que tu as réalisé.
Mais avec tout le respect que je te dois c est surtout une question d argent, mais attention ce n est pas une critique( je tien juste à le préciser)
Hâte de la voir peinte

Encore felicitation à toi

tout simplement magnifique

Slt ou trouvez vous le protège carter d'huile marquer B-King dessus et a quel prix et si il y a des modifs a faire. Si vous avez le liens cool !! Merci
PS: pour ta machine freeman elle est super belle et avec sa peinture elle ça va pèté grave feloche.

eric95 a écrit:Slt ou trouvez vous le protège carter d'huile marquer B-King dessus et a quel prix et si il y a des modifs a faire. Si vous avez le liens cool !! Merci
PS: pour ta machine freeman elle est super belle et avec sa peinture elle ça va pèté grave feloche.

il l'a dit hein ?

zigzag17 a écrit:
Mais avec tout le respect que je te dois c est surtout une question d argent, mais attention ce n est pas une critique( je tien juste à le préciser)
Hâte de la voir peinte

Encore felicitation à toi

Tu as tout à fait raison. D'ailleurs avec la Playboy je m'étais fait chambrer sur le forum de street monster.

J'en ai bien conscience. Après j'en connais, sur n'importe quel modéle que ça soit qui ont mis plein de pognon sur le brêle et soit ça ne soit va pas, soit c'est du grand n'importe quoi avec aucune harmonie ou too much.

Après j'adore les lignes originelles du B-King (à part les pots) donc il n'y a plus trop de place à l'impro sur du made himself. Par exemple tu ne trouveras pas de commandes reculées. Tu ne trouveras pas non plus du full carbone. Ce n'est pas une critique pour ceux qui le font, juste pour dire que je ne suis pas non plus à la surenchère de pièces achetées.

Là j'en suis à la premère phase de la prépa, mettre les pièces du commerce qui me plaisent. La deuxième sera de faire quelques modifs particulères sur quelques pièces comme les écopes de réservoir, le garde boue avant et la pointe arrière.
L'étape suivante sera la peinture.

Là j'arriverai à peine au prix d'un V-Max d'origine.

Et enfin, la phase ultime, là où j'en était avec la Playboy, concevoir et faire réaliser mes propres pièces : Monobras, jantes, té de fourche, carters moteur ... .

J'ai bien conscience qu'une vraie prépa, c'est : tu prends un vieux B12 ou CBR, tu le désosses, tu soudes la boucle arrière, tu soudes ton BO, tu fais ton polyester, tu adaptes une fourche ... .
Franchement, je pourrais le faire mais avec mon entreprise qui en plus évolue, ça me coûterait bien plus cher en manque à gagner sur le temps passé sur un tel projet.

Voilà, je sais que ce n'était pas une critique. Mon petit épilogue, juste pour dire que j'aimerai bien faire une vrai prépa (^bien que le B-King ne s'y prête pas tellement) mais je ne peux pas me le permettre à cause de mon boulot.

J'essaye en attendant dans la mesure du possible de vous faire profiter des pièces que je créé.

eric95 a écrit:Slt ou trouvez vous le protège carter d'huile marquer B-King dessus et a quel prix et si il y a des modifs a faire. Si vous avez le liens cool !! Merci
PS: pour ta machine freeman elle est super belle et avec sa peinture elle ça va pèté grave feloche.

C'est le parechaine Suzuki, tu pourras donc le commander chez le concessionnaire. Env. 49€.

Là il est poli mais d'origine il brossé.

pour moi perso je prend beaucoup de plaisir a suivre l évolution de ta moto tout les jours je suis avec impatience les améliorations que tu fait,cela me donne des idées pour la mienne meme si elle ne se ras jamais de la meme qualité que la tienne.Bref sur tout continu a me faire reve

Ne change rien a ce que tu es

Encore une fois ce n était pas une critique, tes connaissances sur le bk sont énorme et merci de nous les faire partager

Tiens justement

Je vois que vous parlez du belgom mais comment vous faites pour polir, comment on fait exactement car j'aimerai bien essayer.
Est ce qu'il y a un tuto la dessus voir même une tite vidéo ?

J'adore le B-King.

Mes connaissances, je les ai acquises au fur et à mesure sur ce forum. Et j'en ai encore plein à apprendre.

Et j'adore aussi quand les potes qui roulent avec moi me disent que c'est cool que quelqu'un ne fasse pas qu'une moto de salon mais qu'il l'exploite aussi sur route.

Freeman_83 a écrit:

eric95 a écrit:Slt ou trouvez vous le protège carter d'huile marquer B-King dessus et a quel prix et si il y a des modifs a faire. Si vous avez le liens cool !! Merci
PS: pour ta machine freeman elle est super belle et avec sa peinture elle ça va pèté grave feloche.

C'est le parechaine Suzuki, tu pourras donc le commander chez le concessionnaire. Env. 49€.

Là il est poli mais d'origine il brossé.

c'est pas plutôt du cache marco design qu'il parlait ...

Pour le belgum alu, rien de plus simple, c'est comme le mirror.

Tu mets du Belgum sur ton support, tu frottes avec un chiffon, ça devient tout noir. Tu frottes et tu frottes encore.

Ensuite tu essuyes avec un chiffon doux.

Tapes Belgum alu sur Youtube, tu trouveras ton bonheur.

le bidas33 a écrit:

Freeman_83 a écrit:

eric95 a écrit:Slt ou trouvez vous le protège carter d'huile marquer B-King dessus et a quel prix et si il y a des modifs a faire. Si vous avez le liens cool !! Merci
PS: pour ta machine freeman elle est super belle et avec sa peinture elle ça va pèté grave feloche.

C'est le parechaine Suzuki, tu pourras donc le commander chez le concessionnaire. Env. 49€.

Là il est poli mais d'origine il brossé.

c'est pas plutôt du cache marco design qu'il parlait ...

Autant pour moi, j'ai lû trop vite.

Il faut que je demande à Marco Design s'il lui en reste. De mémoire c'était dans les 149 €.

J'ai enfin pu voir les photos et déjà là je la trouve superbe

Nickel Alex

Bizarre que ça bug au niveau des images, et moi ça me le fait sur tous les forums que je connais.

Ca sent bon tout ca... apres une bonne peinture...

zigzag17 a écrit:Tiens justement

Je vois que vous parlez du belgom mais comment vous faites pour polir, comment on fait exactement car j'aimerai bien essayer.
Est ce qu'il y a un tuto la dessus voir même une tite vidéo ?

je vais faire un tuto la dessus , il me reste l'autre moitié du bras oscillant a faire
moi perso j'utilise un disque abrasif de ce styl pour retirer les imperfections et la peinture (entourer en rouge).

il en existe des grosses(perceuse) et des petites pour les petits recoins(dremel )en grain 120(ou plus petit si tu trouve en grains 300 ou 400 c'est top)
après du papier a poncer a sec , a la main ,grains 200 puis 400 , pour retirer les griffures
ensuite ponçage au papier a poncer a l'eau grains 600 puis 1000 puis dans l’idéal 2000 . et la plus de griffures, mais l'alu est mat .
ensuite j'utilise un disque (entourer en vert ) ou un disque feutre avec du BELGUM ALU .
ensuite tu enlève le belgum noirci avec de l’essence ou de l'eau .
et enfin du belgum a la main .
et la tu as un bel effet miroir .

Freeman_83 a écrit:Bizarre que ça bug au niveau des images, et moi ça me le fait sur tous les forums que je connais.

Ça a déconné toute la journée

Durex, je préfère éviter de nettoyer le noir du Belgum à l'eau ou à l'essence. Tu enlèves pas mal les propriétés hydrofuges du Belgum.

Je préfère reffrotter avec un chiffon propre et sec, ça fini le polissage et évite des traces. C'est sûr, il faut qu'il reste encore un peu d'huile de coude.

Le Druide a écrit:

Freeman_83 a écrit:Bizarre que ça bug au niveau des images, et moi ça me le fait sur tous les forums que je connais.

Ça a déconné toute la journée

Perso, ça fait une semaine que ça commence à déconner mais c'est vrai que depuis hier, c'est la cata.

durexamour a écrit:

zigzag17 a écrit:Tiens justement

Je vois que vous parlez du belgom mais comment vous faites pour polir, comment on fait exactement car j'aimerai bien essayer.
Est ce qu'il y a un tuto la dessus voir même une tite vidéo ?

je vais faire un tuto la dessus , il me reste l'autre moitié du bras oscillant a faire
moi perso j'utilise un disque abrasif de ce styl pour retirer les imperfections et la peinture (entourer en rouge).

il en existe des grosses(perceuse) et des petites pour les petits recoins(dremel )en grain 120(ou plus petit si tu trouve en grains 300 ou 400 c'est top)
après du papier a poncer a sec , a la main ,grains 200 puis 400 , pour retirer les griffures
ensuite ponçage au papier a poncer a l'eau grains 600 puis 1000 puis dans l’idéal 2000 . et la plus de griffures, mais l'alu est mat .
ensuite j'utilise un disque (entourer en vert ) ou un disque feutre avec du BELGUM ALU .
ensuite tu enlève le belgum noirci avec de l’essence ou de l'eau .
et enfin du belgum a la main .
et la tu as un bel effet miroir .

Génial ce serai super avec ton tuto.
Effectivement sur YouTube j ai vu mais pas trop en détail
J'attend ça avec impatience!!!

Freeman_83 a écrit:

Le Druide a écrit:

Freeman_83 a écrit:Bizarre que ça bug au niveau des images, et moi ça me le fait sur tous les forums que je connais.

Ça a déconné toute la journée

Perso, ça fait une semaine que ça commence à déconner mais c'est vrai que depuis hier, c'est la cata.

Moi aussi ça déconne vraiment

Freeman_83 a écrit:

eric95 a écrit:Slt ou trouvez vous le protège carter d'huile marquer B-King dessus et a quel prix et si il y a des modifs a faire. Si vous avez le liens cool !! Merci
PS: pour ta machine freeman elle est super belle et avec sa peinture elle ça va pèté grave feloche.

C'est le parechaine Suzuki, tu pourras donc le commander chez le concessionnaire. Env. 49€.

Là il est poli mais d'origine il brossé.

c'est le carter huile marco design

hola que tal
mon bras ocsillant je l'avais tout simplement poncé à l'abrasif à l'eau et avec de la paille de fer + belgum ça néttois bien et ensuite j'ai éssuyé avec un chiffon doux et le résultat est nikel

hola que tal
les photos sont belles mais la moto encore plus

le bidas33 a écrit:

Freeman_83 a écrit:

eric95 a écrit:Slt ou trouvez vous le protège carter d'huile marquer B-King dessus et a quel prix et si il y a des modifs a faire. Si vous avez le liens cool !! Merci
PS: pour ta machine freeman elle est super belle et avec sa peinture elle ça va pèté grave feloche.

C'est le parechaine Suzuki, tu pourras donc le commander chez le concessionnaire. Env. 49€.

Là il est poli mais d'origine il brossé.

c'est pas plutôt du cache marco design qu'il parlait ...

oui c'est bien ca..

Freeman_83 a écrit:

le bidas33 a écrit:

Freeman_83 a écrit:

eric95 a écrit:Slt ou trouvez vous le protège carter d'huile marquer B-King dessus et a quel prix et si il y a des modifs a faire. Si vous avez le liens cool !! Merci
PS: pour ta machine freeman elle est super belle et avec sa peinture elle ça va pèté grave feloche.

C'est le parechaine Suzuki, tu pourras donc le commander chez le concessionnaire. Env. 49€.

Là il est poli mais d'origine il brossé.

c'est pas plutôt du cache marco design qu'il parlait ...

Autant pour moi, j'ai lû trop vite.

Il faut que je demande à Marco Design s'il lui en reste. De mémoire c'était dans les 149 €.

ha oui quand même c'est pas donner. je viens de rechercher sur le fofo et j'ai vu qu'au mois de décembre tu le proposais a 100eu c'était une promo apparemment bref tient moi au jus.
ps: je suis aller sur le site et il en reste 2 en noir a 149eu c'est beau mais cher

Je vais voir ce que je peux faire.