une mob pour partir loin!!

salut!!

etant en pourparler de partir en irlande a moto pendant 15 jours 3 semaines.

j'aurais bien aimer avoir votre avis, sur une monture ideale pour se periple.

a l'occasion, je devrais peut etre revendre beki, mais suivant le modele, je pourrais peut etre la garder!!

je pensais une r1150rt, mais peut etre avez vous mieux, a proposer

pas trop d'electronique, une bonne autonomie, et une bonne protection a la pluie, voila, mes criteres.

je ne sais pas , si une r1100rt, ne serait pas mieux voir aussi adapté, s'il y en as qui ont deja eu ce genre de meule. perso, j'ai deja eu , un r1200r. mais c bourré d'electronique, et apparement, la fiabilité n'etait pas trop au rendez vous, malgré que je n'ai pas euy de soucis avec!!

la tiger 1050, m'aurait bien branché, mais je crains le manque de protection.

la gs, j'aimerais autant avoir des jantes en 17 donc, c'est compliqué!!

la gtr, me plairait bien, mais j'ai peur a l'autonomie.

bref a vos bonnes idées!!

salut,
Pour avoir pas mal bourlinguer avec mon ancienne meule, je peux te conseiller, pour rester chez Suz... Un bandit 1200 à carbu année 2005 version S evidemment

oui, effectivement, c'est une tres bonne moto, j'en ai eu une, et je suis d'accord, sur le fait que c'est surement une des meilleures motos a tout faire!!et sur un ravitaillement, je mettais un demi litre de sans plomb de plus qu'un cb 500 sur le meme trajet, meme vitesse un vrai chameau!!

il manque plus que des bas de carenage et c'est top!! mais je me vois pas trop racheter la meme becane!!

Suzuki avait sorti un 1250 gsx Grand Touring...
Sinon un Pan European.

fruizz83 a écrit:Suzuki avait sorti un 1250 gsx Grand Touring...
Sinon un Pan European.

Moi c'est fait depuis hier

Mais je garde Béki

Les séries R de chez BM avec leurs moteurs Boxer ne sont plus aussi fiables que par le passé, j'ai eu un R1100RT pendant 4 ans et je n'ai eu que des emmerdes à la con

C'est pour les raisons que tu cites que je me suis tourné vers un 1100 Pan, grosse autonomie, pas trop d'électronique, entretien encore assez simple à faire soit-même, bonne protection, transmission par cardan, très robuste et fiable et abordable en occasion

Sinon y'as la Honda Deauville.

Une deauville pour celui qui cravache raisonnablement,donc pas pour nous consommation et poid faible mais manque des watts
Une Pan Euro,un collège en a une .Il trace sa route régulièrement avec madame pour tirer 1000 bornes et en ai satisfait.
Une fjr,tu sra pote avec les glendarme et évitera ainsi les points en moins.Et puis elle à pas trop de défaut,sauf que c'est Yam....dsl

Sinon la mienne que j'ai en ce moment et souhaite l'échanger
1250 bandit,essayez la,c'est coupleux,consomme comme la bking,19L(sauf quand l'on tire dans la zone rouge de békie)


http://www.leboncoin.fr/motos/337881237.htm?ca=20_s

c'est dommage , que ce soit pas uen S!!!

mais c'est vrai que c'est une sacré meule!!

je vais regarder la pan euro, je connais pas du tout!!!!

et pour bm, c'est vrai, qu'ils se touchent un peu, quand meme!! quand on voit le prix de certaines gs, et le kilometrage!! et bien je me dis que les japonaises ont encore de beaux jours devant elles!!

Le Druide a écrit:

fruizz83 a écrit:Suzuki avait sorti un 1250 gsx Grand Touring...
Sinon un Pan European.

Moi c'est fait depuis hier

Mais je garde Béki

Les séries R de chez BM avec leurs moteurs Boxer ne sont plus aussi fiables que par le passé, j'ai eu un R1100RT pendant 4 ans et je n'ai eu que des emmerdes à la con

C'est pour les raisons que tu cites que je me suis tourné vers un 1100 Pan, grosse autonomie, pas trop d'électronique, entretien encore assez simple à faire soit-même, bonne protection, transmission par cardan, très robuste et fiable et abordable en occasion

Féloch pour ton nouvel engin!!!

pourvu qu'il ne chie pas sur celle là aussi......

C'est fini Kiko et Freeman ?