Rencontre avec le "magicien" ce samedi vers Arcachon

bon voila, je me suis lancé.J attendais juste
1- la fin de la garantie
2- que la moto sois revisee
3- que je puisse en refaire "correctement" apres mon accident

Donc......J en parlai avec des potes ce vendredi soir a l apero (que voulez vous on se refait pas) que "je ferais bien vous savez quoi" sur beki ; et puis samedi en fin de matiné et apres quelques SMS echangés rendez-vous fut pris vers le pays des huites et des plages a touristes
Petit trajet tranquille avec mon frangin qui roule en Hayab' pas la peine de tenter le diable un samedi de grand depart je pensais qu il y aurait du kepi partout ..........ben pas un seul; bref.......
Apres avoir trouver le gite du sorcier et bla-blaté de choses et d autres ont passe aux choses serieuses
Deja retirer le cdi de son logement; on vois que le gars s y connais et s est torché en 5 mn; ensuite il le branche sur sa machine ; y a des fils partout avec des boitiers electronique posés ça et la , c est relié a un PC et ça clignote dans tous les sens ; je sais pas pourquoi j ai une pensé émue pour KIKO
On discute le temp que "ça se fasse"; je tiens a souligner l extreme gentillesse et de disponibilité de Zacks car je l aissaille de question qui essaie d y repondre au mieux.....
Process terminé je part faire une galop d essai vers la dune du Pyla. Deja en Mode A ça parait plus souple, mais bon vu la densité du trafic dut aux touristes c est pas facile a juger.Demi tour quelques kilometres plus loin; on coupe le contact ; mon frere me rejoint et je passe en mode "B"; c est un peu le but de la journée.
Bon, autant j avais etais surpris avec le mode Full avec le fil debranché par le coté "on-off" qui ne plaisait pas trop; bah la c est un autre monde : y a des watts partouts et tout le temps, ça peut etre même piégeux car au retour sur le depassement d un camping car j ai pousse 3-4 et je me suis retrouvé à 230 a l abord dun rond point............
Retour chez Zacks pour 2/3 verifs; et je prend congé avec une petite photo souvenir, je l avais vu en photo mais en vrai je vous garantie que ça machine est superbe
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salut la zone
content que tu ailles mieux

C'est bon ca, un petit plaisir C'est cool, tu vas pouvoir t'amuser correctement !

impeccable

Cool.

Tu as le privilège d'aller dans le repére du magicien.

Freeman_83 a écrit:Cool.

Tu as le privilège d'aller dans le repére du magicien.

bah j habite pas super loin du bassin et ça donne l ocassion de connaitre un membre de plus

Ha le magicien perd en mistère
Moi je lui ai envoyé un Colis D'Importance, pendant que mon Bk est à la soudure
=> je vais voir sa moto de suite

Petit deterrage de topic

On parle bien ici d'un mode B magique tout en gardant un mode A français?

Yes

Et ce magicien est un être mystique qui se cache dans son atelier, ou on le trouve facilement dans le coin?

fais un MP a tonton-freeman-canard-pervers qui t indiquera la marche a suivre  

MP envoyé

Pour ma part le colis s'envole à destination du repère du magicien la semaine prochaine... 

Le facteur doit se poser des questions.... 

mdr clair les colis arrives repartes lol je crois que debut 2014 j´envoie le mien aussi ...ca fais un moment que j´y pense ou alors je me fais une viré par la bas a la belle saison si c´est rapide a faire et pour moi ca me fera une pierre deux coup ,mais dans tous les cas c´est en prevision...

Suis tellement impatient de tester se mode B magique! L' hiver va être bien long...
Vivement le printemps pour retrouver mes frères et mes virages.
 

le mode B magique surprime le bridage 5 et 6 ou il faut quand meme le x-tree?. et sa change quoi réellement? votre opignion quoi.merci  

christ59 a écrit:le mode B magique surprime le bridage 5 et 6 ou il faut quand meme le x-tree?. et sa change quoi réellement? votre opignion quoi.merci  

Le mode magique supprime toutes les brides, point...   

Freeman a écrit:Quand la moto redémarre, elle est automatiquement en mode A.

Donc si un jour, lors de contrôle routier on veut te faire passer sur un banc, et comme tu auras coupé le contact, tu seras automatiquement en 106 CV.

J'utilise le mode B même par mauvais temps, suffit de moins tordre la poignée.

Ben oui!!!   
Au Ricard, ils ont voulu me faire repartir avec la katoche sur "rain" (faisait 5 ° etr il pleuvait:face: ), je leur ai dit que c'était pour les p'tites b.tes et suis repassé en "street" (et pas "sport" parce qu'elle est en rodage quand même!!!   ).
Bon, j'avoue que j'étais pas fier parce que les pneus étaient neufs, bien sûr!!! 

crotte j ai perdu son numéro de portable , si quelqu un veut bien me le MP pour qu il me fasse la mienne ^^

niKO0588 a écrit:crotte j ai perdu son numéro de portable , si quelqu un veut bien me le MP pour qu il me fasse la mienne ^^

MP envoyé   

Merci l ami !

  de rien      

C'est ici que j'en ai entendu parlé la première fois alors j'y reviens.

Mon ECU est passé entre les mains du Magicien, petit essai hier. Pour ma part j'ai toujours roulé en 106cv depuis que j'ai la machine. On sent déjà une différence sur le mode A, mais alors le mode B c'est vraiment

Ça pousse partout, tout le temps :-) Va falloir penser a se muscler un peu plus la nuque :-p

En tout cas, comme dit ici plus haut, faut pas hésiter à le contacter, super sympa, rapide et sérieux

je valide !

Merci de ton retour.

Voilà ma courbe avec juste le petit passage chez le Magicien, rien de plus.

Si j'ai bien compris le magicien fais péter les brides ecolo des 3 premiers rapports et Vmax en 5 et 6?

Du coup à priori la Pmax et couple max ne sont pas impactés par cette reprog... la moto a cependant plus de couple a bas régime sur les 3 premiers rapports?

La moto consomme moins de combien environ a conduite équivalente?

En tout cas elle est en forme ta B-king

D'après ce qu'il m'a expliqué oui. Il enlève toutes les restrictions en tout genre.

L'un des avantages de passer par lui c'est que tu garde le Mode A en 106cv ;-)

Certes.. moi pour l'instant c'est en mode fil deconecté^^