Greg & Lady Gaia!

Salut à tous,
Je me présente, Greg, 22 ans, jeune papa de Marseille et passioné depuis toujours par les deux roues.

Cela fait plusieurs mois que je me tâtais à passer le permis gros cube, depuis la naissance de ma fille je vais les choses en douceurs, mais ça y est, je suis inscrit en auto école.

Après des début sur des petits scooter, je suis passé sur des 50 avant de conduire de temps à autre sur une hornet 600 de 2004.

Bref je vous laisse deviner qui occupe mon esprit 24/24 et qui m'a poussé à passer le gros cube!

Et oui, la fameuse B King!!!

Voilà pour la présentation, je vous tiendrai bien sur au coura nt de l'avancée du permis et surtout de l'acquisition de la belle!

En tout cas, super forum, super esprit des participants et longue vie à lui!!

jeune padawan , attention en sortant du permis , c est du lour le b king ...

Greg

Tu trouveras plein de liens utiles pour débuter sur ce forum sur ce lien : https://b-king.frenchboard.com/t4566-liens-utiles-pour-tout-nouveau-membres#74509.



Oui ne pas bruler les étapes, en plus si tu commences avec la meilleures de motos, comment tu veux évoluer sur tes choix de moto après !

Salut et merci à toi, oui je sais, et je me doute que c'est même du très lourd!!!
Je pèse bien le pour et le contre mais ce qui est sur c'est que avant de l'acheter je ferai un essaie histoire de vraiment confirmer mon choix.

En plus, je sais que la belle est "domptable" mais c'est surtout à moi de ne pas brûler les étapes et de conduire raisonnablement donc pas de folie

En tout cas, au début haha.

Mais merci à toi pour la prévention, il est vrai que je pèse la question!!



Ps: Pour le choix de la moto comme tu dis, j'ai déjà pas mal conduit et pu essayer les petites er6 en premier puis 600 hornet ( le plus souvent) et z750, en fait, le père d'un ami à une auto école et nous laisse souvent conduire sur terrain fermé et en circule avec gilet etc mais seulement le dimanche.

Du coup j'ai une petite expérience quand même et puis je dois avouer que la b King m'obsède :/

Je comprends !

D'autant plus que d'ici quelques années ça sera moins évident de trouver des B-King.

Au fait, pourquoi le "& Lady Gaia" ?

Je pense aussi qu'il sera plus sur de trouver des B King plus tard mais j'ai aussi envie de passer mon permis pour pouvoir rouler "normalement" et de profiter de ce bonheur qu'est la moto!

En tout cas je tenais à vous dire que je me suis inscrit sur ce forum pour ça: avoir des vrais conseils de gars roulant en Beckie et aussi sympa

Pour le Lady Gaia, ma fille s'appelle Gaia, c'est un bout de choux de 7 mois depuis hier.
Le pseudo Greg était déjà pris alors j'y ai ajouté "& Lady Gaia"
(à la base quand j'ai annoncé le prénom de ma fille à mes amis, ils ont tous chanté de Poker Face de Lady Gaga, "Lady Gaia" est né de cette blague.) si j'y arrive je vous pisterai une photo du petit bout



Et bien sur:

Bienvenue sur le fofo!!!
Gaïa, la déesse Terre, non???
Pour le béki, ma foi, c'est une moto docile mais qui envoie du lourd sans trop le montrer donc, c'est "juste" à çà qu'il faut faire gaffe et toujours avoir en tête son poids et freiner .............................. à temps!!!

Haha oui, Gaia est la déesse de la terre ds la mythologie grecque

Meri pour ton conseil niveau poids, c'est vraiment cool de votre part!

J'ai vraiment tout plein de questions à vous poser !!!!



:drink:J

hola que tal
sur le forum
il y a une chose qui est claire c'est le pilote qui fait la moto et pas l'inverse
donc pour moi si tu as flaché sur le b-king et bien vasi prend le mais reste humble car elle sera te le rappeller
en conduite (normale) c'est déja un grand plaisir par sa douceur et son couple rempli quelque soit son rapport donc tu as de la souplesse à revendre
tu es papa maintenant donc tu sais ce qui est bon ou pas
nous elle nous a fait perdre la tête on est fada

Il faut dire ce qui est, la B King est vraiment à part!!!

Bienvenue à toi, je te précède de très peu sur ce forum et je débuté le rodage de la bête...ou de la belle cela dépend, elle à deux visages c'est ça qui est bien et dangereux en même temps...

Je ne crois pas qu'elle soit bridable en 34 chevaux...même en mode B

Bienvenu à toi, un Bking prés de chez moi, enfinnnnnnnnnnnnn.

Je plussoie l'oiseau, c'est le pilote qui fait la moto, cependant, gaffe quand même, nos routes sont piégeuses avec Béki. Tu veras la gineste n'a rien a voir avec cette moto, le col de l'ange non plus, et je te raconte pas la route des crètes, si tu te loupe t'es mort.


Sinon bon choix de moto, si t'as besoin de conseil suis de marseille avec quelques base de mécanique/electricité.

Je rejoins notre Aigle, c'est le pilote qui fait la moto et non l'inverse

On peut se faire très peur avec un 50 voire même avec un vélo

Si tu restes humble face à la bête tout se passera bien, faire en sorte de ne pas rouler au dessus de mon potentiel m'a toujours servi ; je n'ai pas honte de couper si je ne le sens pas

En tout cas sois le à la maison, car toi aussi tu as remarqué que notre Fofo est à part : que des potes

Tu vas voir, on est bien ici

Vous avez raison mais quand vous avez une situation inattendue, le manque d'expérience avec une moto comme le B-King peut vite mal tourner.

Si vous arrivez trop vite dans un virage avec un er6-n, c'est quand même plus facile de prendre de l'angle plus rapidement pour passer.

Si vous accélrez d'un coup sur l'angle, ça pardonne plus sur un 600 Bandit.

A 21 ans, je roulais encore en mob et je ne me voyais pas rouler avec une moto comme ça.

Merrci à tous pour votre acceuil et vos conseils!!
Et merci à Bagh, je serai qui aller voir si j'ai des questions ou problèmes

je défend la jeunesse (bienvenue au passage )
j'ai le B-king depuis 1 ans révolue, j'en ai 23 je pense pas étre un "débutant" pour autant.
bon je sort de 2 ans de 50cm² a boite + 2 ans de 125cm² + 4 ans en GSR.
par contre c'est vrai que pour trouver une autre moto par la suite ... c'est vraiment pas gagner.
a moins de changer de catégorie ( un mono / un bi / ou 3 pattes )
sinon je pense que c'est plus que mort

4 ans de GSR, tu n'es plus un jeune conducteur.

Freeman_83 a écrit:4 ans de GSR, tu n'es plus un jeune conducteur.

le GSR a été beaucoup critiquer pour son moteur "poussif"
si le conducteur ne se prend pas pour un "pilote de GP" sa passe.
en moto comme en voiture, c'est pas le concours du plus gros (sauf pour la vitesse maxi). mais de la maitrise du véhicule.
je me suis déja fait déposer par un mec en 125cbr dans les marais salant, pourtant j'avais le GSR et j'ai pas demander mon reste
la puissance c'est bien, la maitrise c'est autre chose (je suis pas mauvais pourtant)

"+1340" pour les deux!

bonsoir de la corse !!!!!!! sur ce forum - pour moi ça trois mois que je roule avec et je m'eclate bien avec pourtant je ne suis pas un pilote de course

salut Greg et sois le
Bon courage pour le permis, mais au vu de ce que tu as ecrit ca devrait le faire
Très bon choix le Bking...mais tu attaques déja sur du lourd
En tout cas , comme tu dis cette machine reste domptable si tu ne la taquines pas trop , sinon effectivement elle saura te le rappeler.
C'est comme tout, le permis te donne le droit légal de conduire mais en aucun cas prouve que l'on sait conduire...
L'apprentissage vient uniquement en.... roulant encore et toujours, sur différents trajets, seul, à plusiuers, sous différentes conditions climatiques... y a pas de secret c'est comme ca qu'on apprend
En tout cas tu fais le bon choix... sois encore le et

Salut,

Merci pour ton acceuil, le permis est 'une formalité' pour pouvoir rouler tranquille
La pratique, y a que ca de vrai

Pour info, Jorge Lorenzo vient juste d'avoir son permis moto !

n'hésite pas à rouler sous la pluie. c'est chiant et dangereux mais c'est une bonne école.

Ouai histoire de gouter au bitume ! Ne l'écoute pas.

j'ai fait mon stage piste à montlhery sous la pluie puis des cessions sous de belles "draches".
J'ai appris à être humble et a doser la poignée de gaz.
Je ne regrette pas ces expériences.

C'est clair que ça sert toujours.

*kiko* a écrit:n'hésite pas à rouler sous la pluie. c'est chiant et dangereux mais c'est une bonne école.

salut,
je confirme il faut savoir rouler par tout temps pour savoir adapter sa conduite.
Moi je n'ai pas trop le choix car si je roule uniquement quand il fait beau et pas de pluie, je sors le BK du 15 juillet au 15 Aout c'est tout...Picardie oblige

*kiko* a écrit:n'hésite pas à rouler sous la pluie. c'est chiant et dangereux mais c'est une bonne école.

C'EST TOI QUI DIT CAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!

mosieu s'il pleut je viens pas te voir a 5km


RRRROOOOOOOOOOOOOOOOOHHHHHHHHHHHHHHHHHH je te charie

ben salir la moto pour 5 km..........

biz vieille chose