Dernier GP de l'année

N'oubliez pas, 13h45 sur NTI, dernier GP de l'année à Valence!!!
Simoncelli a demandé pour son fils, non pas une minute de silence, mais une minute de vacarme...

Pour info, les pilotes prennent jusqu'à 1,6 G au freinage!!!
1,6 fois son poids à retenir sur les poignées et les cuisses...


MotoGP - Freinage : le circuit de Valencia en chiffres
Vitesse initiale et finale, distance et temps passés au freinage à chaque virage, etc... Voici quelques données très instructives en vue de la dernière épreuve MotoGP de la saison en Espagne sur le circuit de Valence.
A noter qu'à Valence, les pilotes passent 27% du temps en phase de freinage

Le circuit de Valencia en Espagne DR



Tous les chiffres communiqués ci-dessous par Brembo sont directement liés aux performances de Casey Stoner, auteur l'an dernier de la pole position en 1'31''799 :

VIRAGE 1
Vitesse initiale................... 310 km/h
Vitesse finale......................145 km/h
Longueur du freinage........252 m
Temps de freinage.............4,4 s
Décélération maxi............. 1,6 G
Force au levier................... 6,1 kg

VIRAGE 2
Vitesse initiale................... 230 km/h
Vitesse finale......................90 km/h
Longueur du freinage........183 m
Temps de freinage.............4,9 s
Décélération maxi.............. 1,5 G
Force au levier................... 5,2 kg

VIRAGE 3
Vitesse initiale................... 185 km/h
Vitesse finale......................105 km/h
Longueur du freinage.......112 m
Temps de freinage.............3,1 s
Décélération maxi............ 1,4 G
Force au levier................... 3,8 kg

VIRAGE 4
Vitesse initiale................... 205 km/h
Vitesse finale......................105 km/h
Longueur du freinage........142 m
Temps de freinage.............4,0 s
Décélération maxi............. 1,3 G
Force au levier................... 4,1 kg

VIRAGE 5
Vitesse initiale................... 170 km/h
Vitesse finale......................125 km/h
Longueur du freinage........128 m
Temps de freinage.............5,4 s
Décélération maxi.............. 1,4 G
Force au levier................... 3,9 kg

VIRAGE 6
Vitesse initiale................... 195 km/h
Vitesse finale......................100 km/h
Longueur du freinage.......149 m
Temps de freinage.............4,0 s
Décélération maxi............ 1,2 G
Force au levier................... 2,7 kg

VIRAGE 7
Vitesse initiale................... 225 km/h
Vitesse finale......................130 km/h
Longueur du freinage.......133 m
Temps de freinage.............3,1 s
Décélération maxi............ 1,5 G
Force au levier................... 5,2 kg

VIRAGE 8
Vitesse initiale................... 210 km/h
Vitesse finale......................95 km/h
Longueur du freinage.......180 m
Temps de freinage.............4,6 s
Décélération maxi............ 1,2 G
Force au levier................... 4,1 kg

dommage pour le français johan zarco en 125 ......le seul des 3 catégories qui termine toutes les courses dans les 6 premiers , donc sans gammelle , et bim par terre au dernier gp et le titre s envole .....

Merci Jean-mich

surfeur a écrit:dommage pour le français johan zarco en 125 ......le seul des 3 catégories qui termine toutes les courses dans les 6 premiers , donc sans gammelle , et bim par terre au dernier gp et le titre s envole .....

Et meeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerde!!!

je croise les doigts pour qu'il pleuve en moto GP, ca ferait une superbe course pour la dernière!

hola que tal
domage que j'ai pas euro sport car sur le net se matin ils disaient qu'avant le warmep kevin schwants serai sur la rc 211 de simonchelli et derriere lui toutes les motos des trois catégorie pour faire un tour de circuit en homage à vic ça a du être émouvent
et nôtre french lover lui c'est califié en quatrième position et par de la deuxième ligne
s'il nous fait un petit podium ce serai cool non
ps: stoner a réalisé sa dixième pole position dafilet et rejoind ainsi le reccord détenu par mik dohan (je sais plus l'écrire) ça vat être chaud

de l émotion en moto 2 : michele pirro du team grésini gagne la course , grésini en pleure ......
sinon belle course , des gamelles en pagailles ....

beaucoup d'émotion, j'avoue que j'ai les yeux qui brillent suite à la victoire du team gresini en moto et encore le podium n'est pas encore passé

l'aigle: en effet le père de SIC voulait une minute de vacarme en réunissant toutes les machines des 3 catégories sur le circuit qui joueraient de la poignée pendant 1min mais les organisateurs n'ont pas voulu... ils ont fait à la place un gros feux d'artifice et kévin schwantz à fait un tour de circuit sur la honda de Marco.

Depuniet est dans le coup depuis le début du week end, que ce soit sur une piste séchante ou sèche, espérons qu'il reste sur ses roues, si c'est le cas il devrait être bien placé. stoner toujours impressionnant avec des glisses fabuleuses! les ducati sont un peu mieux que sur les autres circuit

kevBking80 a écrit:beaucoup d'émotion, j'avoue que j'ai les yeux qui brillent suite à la victoire du team gresini en moto et encore le podium n'est pas encore passé

l'aigle: en effet le père de SIC voulait une minute de vacarme en réunissant toutes les machines des 3 catégories sur le circuit qui joueraient de la poignée pendant 1min mais les organisateurs n'ont pas voulu... ils ont fait à la place un gros feux d'artifice et kévin schwantz à fait un tour de circuit sur la honda de Marco.

Depuniet est dans le coup depuis le début du week end, que ce soit sur une piste séchante ou sèche, espérons qu'il reste sur ses roues, si c'est le cas il devrait être bien placé. stoner toujours impressionnant avec des glisses fabuleuses! les ducati sont un peu mieux que sur les autres circuit

podium émouvant ....ciao marco ....

surfeur a écrit:

kevBking80 a écrit:beaucoup d'émotion, j'avoue que j'ai les yeux qui brillent suite à la victoire du team gresini en moto et encore le podium n'est pas encore passé

l'aigle: en effet le père de SIC voulait une minute de vacarme en réunissant toutes les machines des 3 catégories sur le circuit qui joueraient de la poignée pendant 1min mais les organisateurs n'ont pas voulu... ils ont fait à la place un gros feux d'artifice et kévin schwantz à fait un tour de circuit sur la honda de Marco.

Depuniet est dans le coup depuis le début du week end, que ce soit sur une piste séchante ou sèche, espérons qu'il reste sur ses roues, si c'est le cas il devrait être bien placé. stoner toujours impressionnant avec des glisses fabuleuses! les ducati sont un peu mieux que sur les autres circuit

podium émouvant ....ciao marco ....

je réctifie ce que j'ai dit, finalement ils ont bien fait un tour de circuit toutes machines réunies

super !!!! moins 4 au premier freinage ....

quel catastrophe... l'équipe ducati doit etre dégouté!

finalement un super grand prix!

la yamaha se fait littéralement déposé à l'accélération!

A se demander s'il n'a pas raté un rapport...
En tout cas, chapeau bas pour encore attaquer comme çà avec des gouttes de pluie et des slicks sur les roues!!!
Quel mental ce Stoner!!!

grand prix interessant quand même ....
voilà a l année prochaine ...

vivement l'année prochaine

hola que tal
je me suis régalé à voir le baston entre devisioso,pédrosa et spies
adieu à capirex le dernier dinosore
et vivement l'année prochaine avec le retour des 1000
je pense que spies est sur la bonne voix pour être champion

Allez, pronostiques pour l'année prochaine???
1 - Stoner va être très dur à battre!!!
2 - Lorenzo, Spies pas loin
3 - Rossi? Tout dépendra de la nouvelle partie-cycle alu....

+ 1340 avec toi jean mich, je pense que rossi jouera un peu plus de podium que cette année avec pourquoi pas une victoire??

encore faut il qu'il est plus de chance que cette année, tout comme Depuniet

ben moi j'me suis tapé la visite d'un château avec madame
je vais essayer de trouver un replay.

Fait chi.., la Suz n'a jamais vraiment été dans le coup cette année, et là Bautista se rate sur un freinage au premier virage.....
Vraiment débile...Enfin, vivement les test hivernaux et les premiers chrono pour les 1000c3

Il y a de fortes chances que la team suz arrete

La suz a qd meme fait de net progrès en fin de saison sans avoir le budget de repsol pour le développement. Ils doivent confirmer mais ils ont annoncés 2 moto gp 1000 pour l'année prochaine.

En tout cas je suis déçu de voir un pilote talentueux comme Dovisioso se faire jarter du HRC. Il va de retrouver en milieu de tableau avec un tech3!

Ferait mieux de virer cette fiole de pedrosa!

hola que tal

hola que tal
question super bike j'ai pas suivi
qui l'a emporté

C'est Carlos checa qui est champion du monde superbike et yamaha se retire l'année prochaine.

kevBking80 a écrit:C'est Carlos checa qui est champion du monde superbike et yamaha se retire l'année prochaine.

C'est vraiment la déche!!!

Heuuuu, en SBK yam officiel se retire mais ça veux pas dire qu'il n'y aura pas de yam sur la grille de départ....
Perso, j'ai hâte de voir ce que va donner la nouvelle réglementation en moto GP avec les machines "claiming rules"..... Car la grille faisait presque vide depuis quelques temps..... Il risque d'avoir de gros écarts de perf avec les machines d'usine au début, mais plus de spectacle......A suivre

Pour Suz, il a été confirmé qu'ils continuaient (on ne sait pas combien de moto par contre (1, 1,5 ou 2).

Pour la Ducati, ils abandonnent le moteur porteur pour un classique cadre alu !
Ca l'a fout mal pour la nouvelle Ducati qui justement a un moteur porteur et qui devait être comparé à la Moto GP. Là ils vaut mieux qu'ils ne parlent surtout pas de la MotoGP

Premier essais demain et après-demain.
On aura les 1000 Honda, Yam et Ducati. On pourra donc comparer les temps et voir ou chacun se situe
Il parait que ca a bossé dur chez Ducati sur la 1000 ... (ils étaient limités sur la 800, car le réglement limite les essais et surtout les changements de moteurs (ce qui était obligatoire pour un changement de cadre)).


Pour l'Aigle, si tu veux voir l'hommage à Marco avec les trois catègories qui font un tour de circuit ensembles + Swantchz sur la moto de Marco, tu peux voir la vidéo sans abonnement sur le site MOTOGP officiel.