supression systeme PAIR

Jean-mich a écrit:

Cleo 60 a écrit:voila la bonne traduction
donc pour les membres qui veulent monté un PC 3 ou 5 avant de passé au banc il faut le viré

Tout d'abord la définition :
"Système d’injection d’air secondaire PAIR : le système PAIR injecte de l’air frais filtré dans les gaz d’échappement au niveau du conduit
d’échappement. L’air frais est aspiré dans le conduit d’échappement de la culasse par une électrovanne
de retenue PAIR. Cette injection d’air frais favorise la combustion des gaz d’échappement non brûlés."

la suppression de ce système n'entraine AUCUN GAIN DE PERFORMANCE mais permet de ne pas fausser les réglages lors d'un passage sur un banc de puissance puisque cette injection d'air frais est susceptible de fausser la mise en place du ratio air/essence idéal.

Crotte, "ils" n'ont plus qu'à tout remonter!!!

moi je l'ai viré surtout a cause des retours "pétarade" je fait déjà asser de bruit comme ça

hello, j'ai commander les plaque pour supprimer le système Pair, le CDI est entre les mains du magicien, ou je peut trouver le bouchon pout le boite a air, y a t'il autre chose a boucher

Et vous savez ou je peux trouver le shema du système

OliMot a écrit:Et vous savez ou je peux trouver le shema du système

ont le sais tous

Quand j'ai commandé les plaques pour boucher, le kit était livré avec les bouchons.

Sinon tu mets des morceaux de durites, un morceau de tige pour boucher le bout de durite et des collier pour immobiliser tout ça.

Freeman a écrit:Quand j'ai commandé les plaques pour boucher, le kit était livré avec les bouchons.

Sinon tu mets des morceaux de durites, un morceau de tige pour boucher le bout de durite et des collier pour immobiliser tout ça.

Hello,
ok j'est commander un kit mais sur les photos pas de bouchon et le descriptif est en anglais, Google traduction ne parle pas de bouchon... on verra bien je ferai comme tu me dit au pire.

pour tout mettre sur le même poste, la magicien ma conseiller en plus de sont intervention de retirer le système et tout boucher, alors démontage prévus des réception des pièces, es ce difficile de démonter la boite a air? et tu me conseil de sortir le réservoir ou je peux le laisser lever simplement?
Merci d'avance.

Au niveau de la boite à air, rien de bien compliqué, faut juste compter le nombre d'éléments que tu débranches pour rebrancher la même chose.

De mémoire, c'est 7 éléments sur la boite à air hormis les tuyaux que tu vas boucher.

Freeman a écrit:Au niveau de la boite à air, rien de bien compliqué, faut juste compter le nombre d'éléments que tu débranches pour rebrancher la même chose.

De mémoire, c'est 7 éléments sur la boite à air hormis les tuyaux que tu vas boucher.

Yes effectivement rien de bien compliquer, juste 2 a 3 heure passer la tête dedans, mais c'est que du bonheur maintenant