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Message par gilloug Sam 25 Juin 2011 - 11:08

Eh oui, j'ai récuperé ma b king. année 2007 (mise en circulation novembre 2007), gris et anthracite. 1ére main, 18500 kms toute d' origine.. et bientôt un pot micron.

par contre le pneu arrière est neuf QUALIFIER II mais l' avant quasi neuf est un qualifier tout court..... qu' en penser vous, ça craint....

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Message par Cleo 60 Sam 25 Juin 2011 - 11:55

une nouvelle grise 464539 a toi
et oui il faut se méfié du qualifier simple
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Message par Invité Sam 25 Juin 2011 - 16:01

salut et bienvenu une nouvelle grise 958556
le qualifier I c'est de la Mer.....e moi je suis passé en michelin et en 190 une autre moto en bcp mieux

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Message par *kiko* Sam 25 Juin 2011 - 16:33

une nouvelle grise Brute122

A ta place je changerai rapidement le pneu avant...
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Message par Freeman Sam 25 Juin 2011 - 19:23

*kiko* a écrit:une nouvelle grise Brute122

A ta place je changerai rapidement le pneu avant...

+1340

A moins que ça ne te dérange pas de tomber. Evil or Very Mad

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Message par Jean-mich Sam 25 Juin 2011 - 20:57

Là, carrément, çà ne le fait pas : tu vas avoir un pneu arrière avec un bon grip et l'avant c'est le contraire : pas bon çà, sauf si tu roules "ballade"... une nouvelle grise 958556 une nouvelle grise 958556 une nouvelle grise 958556

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Message par gilloug Sam 25 Juin 2011 - 22:24

C' est bien ce que je pensais, je vais le remplacer par un qualifier II, merci

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Message par Freeman Sam 25 Juin 2011 - 23:17

une nouvelle grise 918396

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Message par clef à molette Dim 26 Juin 2011 - 6:27

change le ,il décroche pour rien .....
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Message par kickeur Dim 26 Juin 2011 - 10:31

Salut a toi homme de bon gout (une grise bien sur) le qualifier est pas terrible mais je suis toujours chaussé avec , et la moto toujours sur ses roues une nouvelle grise 958556
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Message par Freeman Dim 26 Juin 2011 - 13:13

clef à molette a écrit:change le ,il décroche pour rien .....
Comme le Full Bore. Evil or Very Mad Hein clef à molette ?

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Message par clef à molette Dim 26 Juin 2011 - 21:36

Freeman_83 a écrit:
clef à molette a écrit:change le ,il décroche pour rien .....
Comme le Full Bore. Evil or Very Mad Hein clef à molette ?

oui mais je crois que le PSB-2 y fais beaucoup

je vais en mettre un , il m'a mis un vent freeman avec .........
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Message par *kiko* Dim 26 Juin 2011 - 21:48

juste pour info ma poule. Avec un PSB 16, en première rupteur à 119 km/h....
Mais avec ma position en avant, j'ai plus tendance à cirer qu'à lever...
demain j'essaie des rupteurs sur les autres rapports pour vous filer les infos une nouvelle grise 373178
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Message par Freeman Dim 26 Juin 2011 - 23:18

*kiko* a écrit:juste pour info ma poule. Avec un PSB 16, en première rupteur à 119 km/h....
Mais avec ma position en avant, j'ai plus tendance à cirer qu'à lever...
demain j'essaie des rupteurs sur les autres rapports pour vous filer les infos une nouvelle grise 373178

Avec les Pirelli, quelque soit la position et le rapport, ça lève, aucun cirage.

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Message par *kiko* Lun 27 Juin 2011 - 12:10

rupteur en 2ème : 159 km/h
Pas pu essayer les autres rapports à cause de ces putains de bagnoles Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
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Message par Freeman Lun 27 Juin 2011 - 13:54

*kiko* a écrit:rupteur en 2ème : 159 km/h
Pas pu essayer les autres rapports à cause de ces putains de bagnoles Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

En parlant de ça, je vends pignons de boite du 3ème, 4ème, 5ème et 6ème rapport ! Razz

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Message par *kiko* Lun 27 Juin 2011 - 14:02

achète un gros réservoir alors.......... Very Happy
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