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Message par punish3r06 Mar 8 Mai 2012 - 11:10

Salut les gars,
C'est vrai que le système Caméléon semble efficace et ne salit pas trop, mais ce qu'il faudrait voir c'est le kilométrage qu'on fait avec son kit chaine avec ça en place.
Perso, j'ai toujours fais mon graissage en manuel et mon premier kit chaine a tenu, à la surprise de concess, 38000km... Même si ça ne semble pas exceptionnel comme distance, il y à le couple de Beky et aussi le fait que j' ai aussi fait deux journées circuit ou on ne ménage pas non plus la mécanique....
En fait j'en suis à un graissage tous les deux semaines ou après chaque gros nettoyage.
C'est du boulot mais vu le prix du kit chaine.... je préfère.
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Message par Freeman Mar 8 Mai 2012 - 11:25

La chaine d'origine sur le B-King à l'air de bonne qualité.

En effet, toutes mes anciennes brêles avec mes lavages intensifs au Karcher ne tenait pas plus 10 000 bornes alors que le kit chaine que je mettais en remplacement, en général beaucoup plus renforcée (et beaucoup plus cher Rolling Eyes ), tenaient au moins les 40 000 bornes.

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Message par Jean-mich Mar 8 Mai 2012 - 11:39

J'avais changé la chaîne à 45 000 bornes sur ma 1ère...(toujours entretenue à la PDL) cameleon - CAMELEON OILER - Page 2 4740 cameleon - CAMELEON OILER - Page 2 4740

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Message par sebiking Lun 21 Mai 2012 - 13:15

salut!!

j'ai fait deuxc pleins, et toujours rien sur la jante, juste de la poussiere!! y a bien quelques traces mais tres legeres,( la graisse anterieure doit encore s'evacuer! bref, pour l'instant, c'est good!! je continuerais a poster dans le temps!

le kit chaine lui est bien graissé en tout cas!!
faut dire que l'huile utilisée, est tres collante!!
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