CAMELEON OILER

bonjours a tous
j'ai un pote qui va cde le "cameleon oiler" un graissage de chaine automatique il y a t'il qqlun qui conné cet bêtè ??????

http://www.cameleonoiler.com/SiteFR/video.php

comme tous ces systemes je preferele faire moi, ca fait pas trop chier et ca évite d'avoir encore des fils et tubes de partout qui plus ai ca fait à chaque fois rajouté

effectivement les tuyaux qui longent le bras oscillant ça fait maimailloux
bricole du dimanche

c se qui me géne

Cleo 60 a écrit:c se qui me géne

ben peut etre au lieu de la faire passer dessus tu peux le faire passer derrière,
et le faire ressortir sur la chaine au dernier moment,
non??

NIGHTCRANE a écrit:

Cleo 60 a écrit:c se qui me géne

ben peut etre au lieu de la faire passer dessus tu peux le faire passer derrière,
et le faire ressortir sur la chaine au dernier moment,
non??

oui je pense mais c pas le truc que je monterai c'etait juste pour savoir si l'un de nous conné se genre d'appareil

La c est pas de la graisse mais de l huile
bonjour le chantier jante bras degueu
ca existe depuis longtemps ce truc les chaines de tronconneuse par exemple

ca y est , j'ai franchis le cap!!

j'ai monté ca cet aprem! super facile a faire!!

pour l'esthetique, j'ai reussi a dissimuler le tuyau de graissage le long de la banane du bras oscillant, et entre le bars et le carter de chaine.
, en fait en visible , il y a le boitier, car vraiment pas de place sous carenage!!

il y a aussi une led qui reste allumée en permanence, on peut choisir la couleur, sur une large palette.

voila, je ferais un compte rendu, apres plusieurs kilometres.

desolé pour l'etat pitoyable de ma monture!

il va falloir que je m'emploie a degraisser chaine et couronne, car apres, apparement il n'y a plus de projections.
je dirais aussi, si c'est vrai!!

on peut regler le temps d'injection, ca equivaut a 1 goutte tous les 10 minutes, donc y a de quoi faire! le reservoir, est aussi , tres important par rapport au fluide consommé, l'huile est tres epaisse!!

Perso, je ne mettrai plus jamais autre chose que la graisse séche.

je verrais bien a l'usage, mais en fait ce qui me fais chier , c'est de mettre la moto sur la bequille de stand!!

et je verrais bien si ca reste propre ou gras!!

en fait j'ai acheter le systeme d'occasion, car je trouve ca hors de prix, en neuf! et l'occasion, m'a fait franchir le pas!

Je comprends.

j'ai un pote qui l'a aussi bon graissage c'est bien car il graissé rarement mais il y a des projections sur la gente.

cela me semble un peu logique dans la mesure ou le systeme marche en roulant .

a moins que la goutte d'huile est une densité de plomb, rien que sur une vitesse de croisire de 110 km/h, la goutte a plus de chance d'atterir sur la jante ou sur la route que sur la chaine .

enfin je dis ca, je dis rien mais je suis sceptique sur l'efficacité

gomrund a écrit:cela me semble un peu logique dans la mesure ou le systeme marche en roulant .

a moins que la goutte d'huile est une densité de plomb, rien que sur une vitesse de croisire de 110 km/h, la goutte a plus de chance d'atterir sur la jante ou sur la route que sur la chaine .

enfin je dis ca, je dis rien mais je suis sceptique sur l'efficacité

Si, à priori c'est efficace mais il faut accepter que çà pourrisse un peu la jante, forcément...
Moi aussi, graisse "sèche" (il pleut très rarement ici !).

bon systeme parmis tant d autres ca donne envie juste pour eviter la manip de la bequille d'atelier

apres question projection jante , de toute les manieres y en a sur la jante , application manuelle ou par un systeme automatique

sub75 a écrit:bon systeme parmis tant d autres ca donne envie juste pour eviter la manip de la bequille d'atelier

apres question projection jante , de toute les manieres y en a sur la jante , application manuelle ou par un systeme automatique

Sauf avec PDL!!!

Jean-mich a écrit:

sub75 a écrit:bon systeme parmis tant d autres ca donne envie juste pour eviter la manip de la bequille d'atelier

apres question projection jante , de toute les manieres y en a sur la jante , application manuelle ou par un systeme automatique

Sauf avec PDL!!!

+1340

Freeman_83 a écrit:

Jean-mich a écrit:

sub75 a écrit:bon systeme parmis tant d autres ca donne envie juste pour eviter la manip de la bequille d'atelier

apres question projection jante , de toute les manieres y en a sur la jante , application manuelle ou par un systeme automatique

Sauf avec PDL!!!

+1340

+2680 : plus jamais autre chose, ça fait deux ans maintenant et c'est vraiment le top

Jean-mich a écrit:

sub75 a écrit:bon systeme parmis tant d autres ca donne envie juste pour eviter la manip de la bequille d'atelier

apres question projection jante , de toute les manieres y en a sur la jante , application manuelle ou par un systeme automatique

Sauf avec PDL!!!

elle est tres bien cette graisse mais par temps de pluie c'est pas le top

Mais c'est quoi cette nouvelle manie de rouler sous la pluie !

Freeman_83 a écrit:Mais c'est quoi cette nouvelle manie de rouler sous la pluie !

Picardie rime avec pluie

graisse blanche moi aussi

bonjour de la corse !!!!!!!!!!!!!!!! moi j'utilise de la graisse bel ray ou de l'ipone - c'est des graisses blanches comme la graisse des chaines neuves et la jante reste propre et elle resiste bien a la pluie -

Moi aussi j'ai un caméléon depuis un bout de temps maintenant .
Je l'avais installé sur mon 1000 varadero puis mt 01 et maintenant sur le b king !
Je ne m'en passerais pour rien au monde

Il est réglé sur 2 secondes avec de l'huile de chaine de tronçonneuse !
La jante reste relativement propre !

babouille a écrit:Moi aussi j'ai un caméléon depuis un bout de temps maintenant .
Je l'avais installé sur mon 1000 varadero puis mt 01 et maintenant sur le b king !
Je ne m'en passerais pour rien au monde

Il est réglé sur 2 secondes avec de l'huile de chaine de tronçonneuse !
La jante reste relativement propre !

J'oubliais, je n'ai pas utilisé le tuyau noir livré avec car une fois déplié, il n'est pas droit et c'est dégueulasse .
J'ai utilisé du tuyau pneumatique du même diamètre dans lequel j'ai glissé une baguette de métal d'apport tig alu .
L'alu est plus facile à former que le rond acier livré dans le kit !!

Bien joué.

Bombe de téflon pour moi.
33400 kms et pas de soucis par contre ça résiste moins à la pluie.

babouille a écrit:Moi aussi j'ai un caméléon depuis un bout de temps maintenant .
Je l'avais installé sur mon 1000 varadero puis mt 01 et maintenant sur le b king !
Je ne m'en passerais pour rien au monde

Il est réglé sur 2 secondes avec de l'huile de chaine de tronçonneuse !
La jante reste relativement propre !

ca me conforte, je donnerais des news a l'usage!!

Salut les gars,
C'est vrai que le système Caméléon semble efficace et ne salit pas trop, mais ce qu'il faudrait voir c'est le kilométrage qu'on fait avec son kit chaine avec ça en place.
Perso, j'ai toujours fais mon graissage en manuel et mon premier kit chaine a tenu, à la surprise de concess, 38000km... Même si ça ne semble pas exceptionnel comme distance, il y à le couple de Beky et aussi le fait que j' ai aussi fait deux journées circuit ou on ne ménage pas non plus la mécanique....
En fait j'en suis à un graissage tous les deux semaines ou après chaque gros nettoyage.
C'est du boulot mais vu le prix du kit chaine.... je préfère.