Réglage compteur avec PSB 16

Voila comme dit dans le titre ,peut on régler le compteur avec un pignon de sortie de boite de 16 dents afin qu'il redevienne " normal "?
Car la c'est la teuf :
- a 50Km/h jsuis a 42 gps
- a 100Km/h jsuis a 80 gps
- a 200Km/h juis a 165 gps
- Et j'ai attrapé le 299 vite fait,mais vu le défaut j'étais ptêt qu'a 230 ou 240 Pfffffffffffff.

Donc c'est la misère je sais qu'on peut mettre un speedohaler mais c'est encore un billet de 100€ Grrrrrrrrrrrrrrr, un pote mécano m'a dit qu'on pouvait bidouiller le capteur de vitesse en lui enlevant des dents et en les replaçant correctement!!!
Il le fait régulièrement sur des gladius auto école et ça marche tip top mais la démultiplication est de 13X49 ,de plus c'est pas franchement la même meule.
Alors comme je sais qu'il y a des experts parmis vous,merci de m'éclairer ,KIKO laisse tomber range ton darack

Et pour le retour d'expérience la bécanne est super plus joueuse comme ça les rapports se suivent nikel,pas trop de levée intempestive et quel couple ,la vache c'est du délire lors de la remise de gaz sur l'angle je redécouvre une autre moto.
Moi ça me va parfaitement et comme j'ai pu lire dans le fofo ça doit être aussi sympa en non débridée et rajouter du peps a la moto malgré les 100Ch.
J’essaierai demain et vous transmettrai mes impressions.
VOILI VOILOU

A VOUS LES PRO DE LA MECANIQUE

Et si quelqu'un en vend un d'occase..............................

https://b-king.frenchboard.com/t5023-speedohealer-complet-neuf#99121

Là, t'en a plus que pour 65€, pis ça évite la bidouille.

J'ai la même config que toi.

Si j'ai bien compris tu es encore en 100 CV ? Parceque en full, il faut tout de même se méfier, ça envoie sévère. D'ailleurs, à ta place je l'aurai débridée avant de voir s'il fallait changer le PSB.

Bon perso, je persiste à dire que c'est avec cette démultiplication qu'elle aurait dû être d'origine.

Le coup de trafiquer le capteur de vitesse ça ne marche pas sur le B-King.

Déjà, il n'y a pas de dent sur le capteur mais c'est une couronne dentée qui est fixée sur le PSB que le capteur detecte. Cette couronne à 4 dents qui ne sont pas déplaçable. Si tu enlèves une dents tu te retrouves avec 25% de vitesse en moins. Donc sans speedohealer, je ne vois pas comment tu peux corriger la vitesse.

Pour l'installation de celui-ci, c'est très facile à mettre, même pour quelqu'un qui bricole peu.

Sans dire de conneries, je ne crois pas que Taaazzz le Valeureux soit encore en 100 CV

taaazzz a écrit: Moi ça me va parfaitement et comme j'ai pu lire dans le fofo ça doit être aussi sympa en non débridée et rajouter du peps a la moto malgré les 100Ch.
J’essaierai demain et vous transmettrai mes impressions.
VOILI VOILOU

A VOUS LES PRO DE LA MECANIQUE

Et si quelqu'un en vend un d'occase..............................

Oui je me doute mais c'est cette phrase que je ne comprends pas.

Je pense qu'il souligne le fait que même en 100 CV le rendu doit être intéressant

J'avoue que je me demande si je ne vais pas le faire

J'avais déjà fait un CR là-dessus, je le conseille à tout le monde même à ceux qui roulent tranquille. La surdémultiplication n'est que là pour l'histoire de l'antipollution.

Par contre si votre kit chaine et quasi mort, préférez mettre un pignon de 17 et une couronne de 45 si vous êtes en 190/50 et 46 dents si vous êtes en 190/55. Ca créera moins de tension sur la chaine et une usure moins prématurée.

le PSB + speedohealer, encore un billet de 150
ça attendra un peu

Personnelement, je conseillerai de faire ça avant de mettre un X-tre.

Le resultat est bien plus satisfaisant. De plus le speedohealer n'est pas obligatoire à partir du moment que l'on sait la différence qu'il y a.

Donc pour 30 euros, tu as le meilleur rapport prix/sensations.

ma machine a 5000 km. Pneu 190/55.
un PSB 16 ne m'oblige pas à changer ou raccourcir la chaîne ?

*kiko* a écrit:ma machine a 5000 km. Pneu 190/55.
un PSB 16 ne m'oblige pas à changer ou raccourcir la chaîne ?

Non, la roue va reculer l'equivalent d'un maillon, tu vois ce qu'il te reste en réglage.

Je confirme que je suis plus en 100ch mais grace a un interrupteur magique au guidon je peux y repasser rapidement
J'ai rajouté également le X-TRE et cette config avec le psb de 16 me va super bien mais ne pas savoir a combien je roule exactement c'est chiant.
Vu que l'écart change au fur et a mesure de l'accélération.
Effectivement freeman c'est bien 4 dent sur le capteur,pareil sur le gladius il les scie puis en ressoude a des écarts prédéfini par suz et ça fonctionne.
VOILI VOILOU

Mouai un peu barbare comme solution. La vitesse est calculée sur un nombre d'impulsion sur un temps donné, même en décallant les dents, tu as toujours une moyenne de 4 dents par tour. Je n'arrive donc toujours pas à comprendre cette astuce.

L'avantage du speedohealer, c'est que tu peux changer le rapport à ta guise, mais en plus tu peux soit afficher une vitesse légèrement optimiste comme à l'origine ou afficher la vitesse réelle, ce que j'ai préféré faire.

M'en fout, pas l'temps de r'garder l'compteur!!!

Je commence à mettre des oranges de côtés pour toi mon bon Jean-Mich !

Freeman_83 a écrit:Je commence à mettre des oranges de côtés pour toi mon bon Jean-Mich !

C'est vrai, c'est long trois mois!!!
Et puis ce qui m'inquiète un peu c'est l'histoire de la douche...

Mouai je crois que je vais être obligé de passer au speedo.

sinon tu mets tout le temps ton GPS

*kiko* a écrit:le PSB + speedohealer, encore un billet de 150
ça attendra un peu

si tu veut kiko ,j'ai une couronne en 44 dents ,cadeau pour toi mon ami

fanak le sombre (eddie) a écrit:

*kiko* a écrit:le PSB + speedohealer, encore un billet de 150
ça attendra un peu

si tu veut kiko ,j'ai une couronne en 44 dents ,cadeau pour toi mon ami

Juste ça, ça va à peine compenser le 190/55. Mais c'est charitable.

c'est deja ça ,apres un psb ça coute maxi 30 euro

question con (on est habitué je sais) :
j'aurai les même sensations qu'avec un PSB 16 ?

Clairement, comme je l'ai dit c'est le meilleur rapport prix/sensations.

Non tu as les même sensation que si tu avais un 190/50. Sinon c'est comme si tu mettais un pignon de 17,6.

Franchemennt, je doute que tu sentes la différence avec une seule dent en plus sur la couronne.

Pour info, une dent en moins sur le PSB c'est l'équivalent de 2,5 dents sur la couronne.

Donc un PSB de 16, c'est comme si tu avais une couronne de 48 avec le PSB d'origine.

sympa eddie, merci ma poule. Je vais craquer sur PSB16 sans speedohealer pour l'instant.
merci l'homme libre pour les précisions techniques.
Putain qu'est je ferai pas pour fumer les sportives.........
j'aime pas les sportives

Bonne nouvelle !

Fait quand même appelle à un ami pour le monter. Je conseille d'avoir un pistolet pneumatique pour demonter le PSB.

la couronne je te la monte si tu veut
sinon c'est vrai que une dent en plus c'est pas tres flagrant ,mais ont sent un peu comme meme

pour moi ,j'ai une dent en moins sur le psb et 2 en plus sur la couronne et c'est deja pas mal

fanak le sombre (eddie) a écrit:la couronne je te la monte si tu veut
sinon c'est vrai que une dent en plus c'est pas tres flagrant ,mais ont sent un peu comme meme

pour moi ,j'ai une dent en moins sur le psb et 2 en plus sur la couronne et c'est deja pas mal

Oui ça c'est une super config qui doit pouvoir tout de même te faire froler les 300 compteur (corrigé).

exactement 299 compteur