Témoi d'usure d'un pneu !!

Bonjour,
je voulais simplement savoir si j'avais atteint le témoin d'usure ou pas ?









Ouarf fais chier ce BT014 quand même,
Bon super pneu, ça tient bien la route mais bon, du rendre au milieu finalement c('est vraiment bof...
les cols de la foret noire en Allemagne on eu raison de mes pneus

j'ai réussi à rentrer chez moi mais bon, ce n'est pas conseillé quand même..
Énervant surtout que j'ai encore 500/1000km sur les cotés mais bon...c'est le prix des accélérations...

Trouve toi un bon Michelin macadam 90 , y a du tendre nulle part, tu vas pouvoir faire les cols pendant 50000 km et ils seront comme neuf

remet les qualifier d'origine, sont inusables

kickeur a écrit:Trouve toi un bon Michelin macadam 90 , y a du tendre nulle part, tu vas pouvoir faire les cols pendant 50000 km et ils seront comme neuf

Ah ce bon Macadam 90

Personne a encore essayé les bigommes?

Rom2S a écrit:Personne a encore essayé les bigommes?

On est quelques-uns à rouler avec le Michelin Power Pure 2CT sur le Fofo, en ce qui me concerne j'ai dépassé les 5000 bornes et je pense qu'ils vont encore me faire 1000 bornes

L'arrière a bien morflé, le couple certainement

Bonne prise d'angle, pas besoin d'être super super chaud pour attaquer un peu, aucun décrochage pour le moment et utilisation à 90% sur le sec.

daisybox a écrit:Bonjour,
je voulais simplement savoir si j'avais atteint le témoin d'usure ou pas ?









Ouarf fais chier ce BT014 quand même,
Bon super pneu, ça tient bien la route mais bon, du rendre au milieu finalement c('est vraiment bof...
les cols de la foret noire en Allemagne on eu raison de mes pneus

j'ai réussi à rentrer chez moi mais bon, ce n'est pas conseillé quand même..
Énervant surtout que j'ai encore 500/1000km sur les cotés mais bon...c'est le prix des accélérations...

Combien de bornes tu as fait avec ?

Ca me rapelle le burn que j'ai fait à mon mariage où mon pneu était comme ça et j'ai du rentrer chez moi à 40 kms quand il a commencé à pleuvoir.

Pneu à la feraille + route mouillée = la peur de ma vie !

t aurais du aller chez feu vert au lieu d aller a l eglise
ca coute moins cher....

non tu peut encore y aller ya pas de danger

je pense que tu peux le changé

tien ya encore personne sur le fofo qui ta dit de viré l'autocollant

C'est vrai pour l'autocollant lol

Pour le pneu c'est pas un burn, c'est juste de l'arsouillage lol, je mettrais une vidéo, c'est en Allemagne j'ai le droit non? lol
Mais c'est dommage, j'ai du faire à peine 3500km, en général je préserve très bien mes pneus mais là....Je roule bien, bonne arsouille avec une conduite fluide donc dh'ab je garde bien mes pneus mais là...C'est le couple qui fait que voilà...Le dunlop qualifer m'a tenu 6500km en mode arsouille..

daisybox a écrit:Bonjour,
je voulais simplement savoir si j'avais atteint le témoin d'usure ou pas ?



Énervant surtout que j'ai encore 500/1000km sur les cotés mais bon...c'est le prix des accélérations...

C'est vrai, ce qui choque le plus c'est vraiment ................................................................ l'autocollant!!!

Dis donc DAISYBOX tu vas me faire le plaisir de ranger un peu ton garage
tu la mets ou la moto la ????

C'est juste un carton poubelle devant lol

Yop,
Bon voilà j'ai commandé les pilots road 2 en 190 !!
On verra ce que ça donne en juillet entre le dunlop qualifer, le bt14 et celui là !!

On m'a conseillé le bt015, soit disant fait pour l'hayabuza aussi...mais bon...une prochaine fois ^^

Très bon compromis tu en sera ravis! Et en 190 c est le top!

+1340, à la vue de tes anciens pneus, tu seras très satisfait du Pilot Road 2.

Essaye le BT16 Pro en tri-gomme... c'est pas mal