ch'suis dég

sub75 a écrit:Ha si c'etait volontaire pour faire une peinture

Tu aurais du demander à KIKO de venir de mettre des poignées et embout de guidon a coup de massette , le resultat aurait ete encore meilleur.

ouais mais la ces plus une peinture qu'il faut mais de l'enduit....


désolé pour toi facom mais bon c'est que des griffes... pis le prochain coup tu fera attention, ça te servira de leçon

Salut a vous,
Desoler por toi l'ami, j'ai aussi connu!! Une question à tous, pour vos chutes de ce genre vous ne faite pas marcher l'assurance (biensur si les réparation son moins chere que la franchise pas la peine)?
Moi petite chute à la con à 20km/h, écope, carter alternateur,embout de guidon, retro, cale pied + support arrière, diabolo, axe de roue arr et bien sur la MO et bien 2600€ franchise de 300€ eu malu de 25% uniquement sur les deux roues, et je reste gagnant!!

ediplomberie a écrit:Salut a vous,
Desoler por toi l'ami, j'ai aussi connu!! Une question à tous, pour vos chutes de ce genre vous ne faite pas marcher l'assurance (biensur si les réparation son moins chere que la franchise pas la peine)?
Moi petite chute à la con à 20km/h, écope, carter alternateur,embout de guidon, retro, cale pied + support arrière, diabolo, axe de roue arr et bien sur la MO et bien 2600€ franchise de 300€ eu malu de 25% uniquement sur les deux roues, et je reste gagnant!!

c'est clair que c'est à calculer
c'est clair que pour 2600 roros, même avec ton malus tu t'en sors encore sur l'année mais la visiblement y en à pour moins que ça, bien que cela monte vite... ouais à calculer quand même

Oui, quand on passe par un expert pour chiffrer, ça grimpe très vite. Mais entre les pièces d'occaz ou adaptables et la main d'oeuvre quasi gratuite si tu le fais toi. Le prix est quasiment divisible par 3 à 5.

Donc il faut vraiment bien calculer car si tu te choppes 25% de malus, il faut calculer sur toutes les années à suivre le surplus que tu vas payer.

De tout cœur avec toi Vanadium, ça c'est le plus énervant, subir la gravité alors qu'on est même pas dessus !!!!

Moi ça m'est arrivé mais c'était de ma faute, oubli de quillé devant le box, ben j'ai eu bo forcé comme un boeuf, elle est partie et j'ai pas pu la retenir... Merci les TOPBLOCK qui ont sauvés l'écope gauche.
J'étais énervé et quant j'ai soulevé la moto, elle a glissée sur 10-15cm, ce qui à rayé le fameux carter. Maintenant j'ai mis des Bananes pour les protégés. on ne sais jamais !!!!

Bien vu pour la peinture Perso...

merci à tous

suis moins deg aujourd'hui mais bon je relativise y a rien de cassé juste des griffures.......

la tuile , toujours rageant mais rien de grave ... l occasion de mettre de l adaptable moins cher que l origine qui te permet de récupérer ta franchise par exemple...... courage pour les rép

Freeman_83 a écrit:Oui, quand on passe par un expert pour chiffrer, ça grimpe très vite. Mais entre les pièces d'occaz ou adaptables et la main d'oeuvre quasi gratuite si tu le fais toi. Le prix est quasiment divisible par 3 à 5.

Donc il faut vraiment bien calculer car si tu te choppes 25% de malus, il faut calculer sur toutes les années à suivre le surplus que tu vas payer.

En effet fo bien calculer,
Moi je retombe sur mes pattes pour revenir a ma prime "sans le 25%" je vais faire sauté deux trois option sur mon contrat (pret de guidon, pièces hors serie, dépanage 0 km... et faire augmenté un peu ma franchise) histoire de faire passer ce putain de 25%

ben pour le moment cela restera comme ça , je verrais plus tard

moi je paye plus chere d'assurance,mais j'ai fait sauté toute les franchises,kil y avait,aussi bien pour la moto ke la voiture.

pas rentable pour moi car 1 accident depuis 10 ans